環(huán)衛(wèi)車屬于商用車行業(yè)中專用車類的一個(gè)小眾市場(chǎng),包括各類垃圾車、灑水車、洗掃車、吸污車等。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的不斷提高,特別是近期受疫情的影響,人們對(duì)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的要求越來越高,同時(shí)隨著垃圾分類、城鎮(zhèn)化、農(nóng)村環(huán)境整治等利好政策得到有效落地執(zhí)行,將促進(jìn)垃圾車、清掃車等環(huán)衛(wèi)車輛需求呈穩(wěn)定上升趨勢(shì),因此環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)已引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注。但由于近期受疫情影響,環(huán)衛(wèi)車銷量同比也出現(xiàn)了下降。
根據(jù)終端上牌信息,2022年5月環(huán)衛(wèi)車銷量8019輛,同比下降23.6%,2022年1-5月環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售35955輛(見下圖),同比(2021年前5累計(jì)銷售44389輛)下降19%。
今年1-5月及近年環(huán)衛(wèi)車銷量及同比(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫(kù))
按功能用途劃分,2022年前5月,環(huán)衛(wèi)車中垃圾車銷量最多,累計(jì)銷售13010輛,同比下降18.5%,占據(jù)環(huán)衛(wèi)車的市場(chǎng)份額為36.2%,占比同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn);其次是灑水車;再次是吸污車;第四是洗掃車;
在2022年前5月環(huán)衛(wèi)車銷量最大的垃圾車市場(chǎng)中,主要以車廂自卸式垃圾車為主,累計(jì)銷售6498輛,同比下降14.3%,占據(jù)市場(chǎng)份額近半壁江山(49.9%),占比同比增加2.4個(gè)百分點(diǎn);
從今年前5月環(huán)衛(wèi)車的區(qū)域市場(chǎng)流向看,湖北、山東、廣東居前三;
按噸位劃分,今年前5月重卡型占比最高,但有逐年萎縮跡象;中卡型占比其次,再次是輕卡向;中卡、輕卡占比有逐年增加之趨勢(shì);
按中標(biāo)合同金額劃分,在今年5月環(huán)衛(wèi)車車企中,洛陽(yáng)廣通汽車有限公司中標(biāo)金額最高;按終端銷售環(huán)衛(wèi)車數(shù)量劃分,今年1-5月湖北程力汽車奪冠。
下面對(duì)今年前5月環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行解析。
特點(diǎn)一:按功能用途劃分,垃圾車銷量占比36.2%,居第一,占比同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn);清掃車同比降幅最小,占比增加最多
2022年1-5月各類環(huán)衛(wèi)車銷量及同比(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫(kù))
表1,2022年1-5月各類環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比增減(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫(kù)及終端上牌信息)
各類垃圾車 | 灑水車 | 吸污車 | 清掃車 | 環(huán)衛(wèi)車合計(jì) | |
1-5月銷量(輛) | 13010 | 9481 | 8211 | 5253 | 35955 |
去年1-5月銷量(輛) | 15963 | 11763 | 11263 | 5420 | 44409 |
銷量同比增長(zhǎng)% | -18.5 | -19.4 | -27.1 | -3.1 | -19.04 |
1-5月占比% | 36.2 | 26.4 | 22.8 | 14.6 | 100.0 |
去年1-5月占比% | 36.0 | 26.5 | 25.3 | 12.2 | 100.0 |
1-5月占比同比增減% | 0.20 | -0.1 | -2.5 | 2.4 | 0.0 |
上表顯示,今年1-5月各類環(huán)衛(wèi)車銷量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
---各類環(huán)衛(wèi)車銷量13010輛,同比下降18.5%,占比36.2%,居第一,且占比同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn),說明垃圾車不僅是環(huán)衛(wèi)車中需求最多的細(xì)分車型,而且越來越受到市場(chǎng)青睞;
---灑水車銷量9481輛,同比下降19.4%,占比26.4%,居第二;但占比同比減少0.1個(gè)百分點(diǎn),說明灑水車市場(chǎng)份額有微弱減少態(tài)勢(shì);
---吸污車銷量8211輛,同比下滑27.1%,市場(chǎng)環(huán)衛(wèi)車中同比降幅最大的細(xì)分車型,占比為22.8%,居第三,且占比同比減少2.5個(gè)百分點(diǎn),也是占比同比減少最多的車型;
---清掃車銷量5253輛,同比下降3.1%,是同比降幅最小的細(xì)分車型,占比14.6%,居第四,且占比同比增2.4個(gè)百分點(diǎn),是占比增加最多的車型。
特點(diǎn)二:各類垃圾中車廂自卸式垃圾車居榜首,占比近半壁江山,且占比同比增加最多
表2,根據(jù)汽車智庫(kù)及終端上牌信息,2022年前5月各類垃圾車銷量、占比及占比同比增減統(tǒng)計(jì):
車廂可自卸式 垃圾車 | 壓縮式垃圾車 | 密封自卸式垃圾車 | 擺臂式垃圾車 | 其他垃圾車 | 垃圾車合計(jì) | |
1-5月銷量(輛) | 6498 | 4590 | 208 | 104 | 1610 | 13010 |
1-5月占比% | 49.9 | 35.3 | 1.6 | 0.8 | 12.4 | 100.0 |
去年1-5月占比% | 47.5 | 36.3 | 1.9 | 1.0 | 13.3 | 100.0 |
1-5月占比同比增減% | 2.40 | -1.0 | -0.3 | -0.2 | -0.9 | 0.0 |
上表可見,2021年1-5月各類垃圾車銷量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
---車廂可自卸式垃圾車1-5月銷量6498輛,占比半壁江山(49.9%),居第一,且占比同比增加最多,說明車廂可自卸式垃圾車目前最多客戶歡迎,而且這種勢(shì)頭正在加強(qiáng)。
---壓縮式垃圾車1-5月銷量4590輛,占比35.3%,居第二,且占比同比減少1個(gè)百分點(diǎn);
---其他垃圾車銷量1610輛,主要包括各種倉(cāng)廚垃圾車、掛桶式垃圾車等,1-5月銷量1610輛,占比12.4%,居第三;
---密封自卸式垃圾車和擺臂式垃圾車銷量都較少,1-5月銷量分別只有208輛和104輛,占比分別為1.6%和0.8%,占比同比分別減少0.3和0.2個(gè)百分點(diǎn)。
特點(diǎn)三:區(qū)域流向中,湖北、山東、廣東居前三;top10中湖北是同比唯一增長(zhǎng)的區(qū)域,TOP10累計(jì)占比近7成
表3,根據(jù)終端上牌信息,2022年前5月環(huán)衛(wèi)車流向區(qū)域市場(chǎng)top10統(tǒng)計(jì):
排名 | 區(qū)域市場(chǎng) | 1-5月銷量(輛) | 同比增長(zhǎng)% | 市場(chǎng)份額% |
1 | 湖北 | 5432 | 0.8 | 15.1 |
2 | 山東 | 3061 | -4.3 | 8.5 |
3 | 廣東 | 2782 | -26.9 | 7.74 |
4 | 河北 | 2618 | -11.5 | 7.3 |
5 | 江蘇 | 2304 | -31.6 | 6.4 |
6 | 四川 | 2063 | -25.6 | 5.7 |
7 | 浙江 | 1850 | -6.4 | 5.1 |
8 | 河南 | 1505 | -18.2 | 4.2 |
9 | 湖南 | 1477 | -6.1 | 4.1 |
10 | 新疆 | 1243 | -7.1 | 3.5 |
TOP10合計(jì) | 24335 | -18.1 | 67.0 | |
行業(yè) | 35955 | -19.0 | 100.0 |
上表可見,在2022年1-5月環(huán)衛(wèi)車銷量區(qū)域分布中,TOP10區(qū)域呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
---湖北銷量5432輛,同比增長(zhǎng)0.8%,是TOP10市場(chǎng)唯一同比增長(zhǎng)的省份,占比15.1%,居第一;
---山東銷量3061輛,同比下降4.3%,占比8.5%,位居第二;
---廣東銷量2782輛,同比下降26.9%,占比7.74%,位居第三;
---河北銷量2618輛,同比下降11.5%,占比7.3%,位居第四;
---江蘇銷量2304輛,同比下降31.6%,是TOP10中同比下降幅度最大的省份,占比6.4%,位居第五;
---四川銷量2063輛,同比下降25.6%,占比5.7%,位居第六;
---其余第7—第10名銷量都在2000輛以下。
整體看,今年前5月環(huán)衛(wèi)車主要區(qū)域流向中,湖北、山東、廣東居前三;top10中湖北是同比唯一增長(zhǎng)的區(qū)域,TOP10累計(jì)占比近7成,市場(chǎng)集中度較高,說明目前環(huán)衛(wèi)車分布在全國(guó)的區(qū)域并不均衡。
特點(diǎn)四:重卡類環(huán)衛(wèi)車銷量占比最大,但呈現(xiàn)逐年萎縮態(tài)勢(shì);其次是中卡,占比呈現(xiàn)逐年增大態(tài)勢(shì);再次是輕卡,占比也呈現(xiàn)逐年增大態(tài)勢(shì)
根據(jù)汽車智庫(kù)數(shù)據(jù),按噸位劃分計(jì)算各類環(huán)衛(wèi)車銷量占比可知,2019年、2020年、2021年重卡類、輕卡類及微卡類環(huán)衛(wèi)車占比分別為(見下截圖數(shù)據(jù),截圖來源科瑞咨詢)
2019年—2021年重卡、中卡及輕卡、微卡環(huán)衛(wèi)車占比(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫(kù))
表4,按噸位劃分,2022年5月及近年各類環(huán)衛(wèi)車銷量及占比(數(shù)據(jù)來源:汽車智庫(kù)及終端上牌)
2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年1-5月 | |
環(huán)衛(wèi)車總銷量(輛) | 163531 | 142406 | 101401 | 35955 |
其中重卡環(huán)衛(wèi)車銷量(輛) | 104987 | 83877 | 50802 | 14454 |
重卡環(huán)衛(wèi)車銷量占比% | 64.2 | 58.9 | 50.1 | 40.2 |
其中中卡環(huán)衛(wèi)車銷量(輛) | 32215 | 34177 | 31029 | 12584 |
中卡環(huán)衛(wèi)車銷量占比% | 19.7 | 24.0 | 30.6 | 35.0 |
其中輕卡環(huán)衛(wèi)車銷量(輛) | 26165 | 24352 | 19570 | 8917 |
輕卡環(huán)衛(wèi)車銷量占比% | 16.0 | 17.1 | 19.3 | 24.8 |
其中微卡環(huán)衛(wèi)車銷量(輛) | 164 | 0 | 0 | 0 |
微卡環(huán)衛(wèi)車銷量占比% | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
上表可見,按噸位劃分,在近年及今年1-5月環(huán)衛(wèi)車銷量占比中:
----重卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是最大的,但占比呈現(xiàn)逐漸萎縮態(tài)勢(shì),從2019年的64.2%逐年縮小到今年1-5月的40.2%;
----中卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是第二大的,且占比呈現(xiàn)逐漸提升的態(tài)勢(shì),從2019年的19.7%逐年提高到今年1-5月的35.0%;
----輕卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是第三大的,且占比呈現(xiàn)逐漸提升的態(tài)勢(shì),從2019年的16.0%逐年提高到今年1-5月的24.8%;
----微卡類環(huán)衛(wèi)車占比幾乎全部為零(只有2019年占據(jù)0.1%的份額),今年1-5月微卡類環(huán)衛(wèi)車也沒有實(shí)際銷量。
特點(diǎn)五:5月洛陽(yáng)廣通汽車中標(biāo)環(huán)衛(wèi)車合同金額位居第一;1-5月累計(jì)銷量湖北程力奪冠
1、今年5月環(huán)衛(wèi)車中標(biāo)合同計(jì)金額最多的是洛陽(yáng)廣通汽車
根據(jù)中國(guó)環(huán)衛(wèi)招標(biāo)網(wǎng)數(shù)據(jù)(截圖5),今年5月環(huán)衛(wèi)車中標(biāo)合計(jì)金額最多的是洛陽(yáng)廣通汽車中標(biāo)環(huán)衛(wèi)車,其中標(biāo)合同金額達(dá)到6895.1萬(wàn)元,居第一;第二名是長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司,其中標(biāo)環(huán)衛(wèi)車合同金額為6047萬(wàn)元;第三名是成都雅俊汽車制造公司,其中標(biāo)的環(huán)衛(wèi)車合同金額為2798萬(wàn)元(見截圖3)。
2022年5月中標(biāo)環(huán)衛(wèi)車合同金額TOP10車企(來源:中國(guó)環(huán)衛(wèi)招標(biāo)網(wǎng))
2、1-5月累計(jì)銷量湖北程力奪冠,TOP10集中度提高
表5,根據(jù)終端上牌信息(不含出口),2022年前5月及2021年環(huán)衛(wèi)車主流車企TOP10銷量排名統(tǒng)計(jì):
2021年排名 | 車企 | 2021年銷量(輛) | 2021年占比% | 2022年1-5月銷量(輛) | 2022年1-5月占比% | 2022年1-5月排名 |
1 | 湖北程力 | 19732 | 19.46 | 7047 | 19.6 | 1 |
2 | 中聯(lián)重科 | 15005 | 14.80 | 5573 | 15.5 | 2 |
3 | 龍馬環(huán)衛(wèi) | 5704 | 5.63 | 2840 | 7.9 | 3 |
4 | 湖北凱力 | 3799 | 3.75 | 1439 | 4.2 | 5 |
5 | 宇通重工 | 3649 | 3.6 | 1474 | 4.1 | 4 |
6 | 湖北天威 | 2642 | 2.61 | 1043 | 2.9 | 6 |
7 | 徐工汽車 | 2614 | 2.58 | 935 | 2.6 | 7 |
8 | 東風(fēng)汽車 | 1868 | 1.84 | 647 | 1.8 | 9 |
9 | 隨州東正 | 1763 | 1.74 | 611 | 1.7 | 10 |
10 | 湖北宏宇 | 1732 | 1.71 | 719 | 2.0 | 8 |
TOP10合計(jì) | 58508 | 57.72 | 22328 | 62.3 | ||
行業(yè) | 101401 | 100.0 | 35955 | 100.0 |
上表可見,今年1-5月環(huán)衛(wèi)車終端銷量TOP10呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
----湖北程力汽車奪冠、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)汽車分別居第二和第三。前三家車企的銷量均超越2000輛,分別為7047輛、5573輛和2840輛,占比分別為19.6%、15.5和7.9%。可見湖北程力汽車是占比唯一近2成的車企,位居第一。另外今年1-5月環(huán)衛(wèi)車銷量TOP3排行與去年的排名沒有變化。
----第4名---第10名銷量均在1500輛以下,占比均小于5%。
----TOP10累計(jì)銷量占比超6成(62.4%),與2021年的57.7%相比提高了近4.6個(gè)百分點(diǎn)。一方面說明環(huán)衛(wèi)車的市場(chǎng)集中度并不高,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)比較分散的特點(diǎn),換言之,后來新進(jìn)入者仍有市場(chǎng)機(jī)會(huì);另外一方面說明今年前5月環(huán)衛(wèi)車的市場(chǎng)集中度相對(duì)去年有所提高。
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