第363批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品之售貨車(chē)數(shù)據(jù)分析

近日，從第363批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示的2款售貨車(chē)就可以看出，售貨車(chē)的發(fā)展在往新能源的方向發(fā)展，其中一款就是福田祥菱EV純電動(dòng)售貨車(chē)，車(chē)輛外觀的平頭前臉造型，圓潤(rùn)小巧，標(biāo)配的有中控鎖、液晶屏、電動(dòng)門(mén)窗、遙控鑰匙等配置；搭載了行業(yè)一流的比亞迪三電系統(tǒng)，其電池容量為45kWh，能量密度達(dá)到140Wh/kg，最大續(xù)航里程可達(dá)280km，是國(guó)內(nèi)首款搭載刀片電池的新能源微卡，可以勝任城配輸運(yùn)的多種用車(chē)場(chǎng)景。

這款車(chē)整車(chē)長(zhǎng)5.075米，寬18米，高2.515米，總質(zhì)量2.93噸，額定載質(zhì)量1.16噸，整備質(zhì)量1.64噸，該車(chē)為用于流動(dòng)售貨的專(zhuān)用作業(yè)車(chē)輛,廂體制作為保溫廂體，采用全新聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)加斷橋隔熱工藝，箱體更輕，制冷更快，保溫更好；廂體材質(zhì)采用外蒙冷板、內(nèi)蒙不銹鋼板，中間夾層為阻燃材料，厚度約5cm，地板為鋁花紋板，這樣既美觀衛(wèi)生，又防滑耐用。

廂體雙側(cè)面均采用液壓向上展開(kāi)，作為售賣(mài)窗口使用。廂體下面制作裙邊，并預(yù)留工具箱。后門(mén)安裝的是一個(gè)單開(kāi)門(mén)，還可以選裝向上展開(kāi)，或者對(duì)開(kāi)門(mén)等。整車(chē)顏色噴涂黃色，還可以選擇噴涂其它顏色。廂體內(nèi)部地板為花紋鋁板，既防滑又美觀；廂體內(nèi)選裝各種貨柜、冷柜、電源、照明燈、擴(kuò)音器、喊話(huà)器等售貨車(chē)裝置，可以供售貨車(chē)上的一些電器使用。整備質(zhì)量包含備胎、隨車(chē)工具,貨箱重量450kg,貨箱材質(zhì)主要材料及厚度:廂體材質(zhì)為XPS擠塑板+spcc,厚度均為40mm。

第二款，是老款式，開(kāi)瑞牌國(guó)六售貨車(chē)，搭載的是東安M系列15KR國(guó)六115馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升的排量，80KW的最大輸出功率， 匹配東安5擋變速箱，帶方向助力，同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，兼顧經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。采用的是3米05的軸距，40L的油箱，175/70R14C的真空胎，麥弗遜式獨(dú)立懸架的前橋，前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的大梁，后懸掛采用加厚加寬的鋼板彈簧，不僅承載力強(qiáng)，還能走的更穩(wěn)。

這款車(chē)的外形尺寸是長(zhǎng)4.915米，寬1.7米，高2.48米，廂體外觀為C型，總質(zhì)量是2.04噸，廂體內(nèi)長(zhǎng)2.94米，寬1.62米，高1.8米，廂體材質(zhì)采用外蒙冷板、內(nèi)蒙不銹鋼板，中間夾層為阻燃材料，厚度約5cm，地板為鋁花紋板，這樣既美觀衛(wèi)生，又防滑耐用。前、后板材質(zhì)為兩側(cè)1mm厚鋁板夾38mm厚擠塑板,后板門(mén)、窗為材質(zhì)為0.8mm厚不銹鋼管和1mm厚鋁板。底板材質(zhì)為1.8mm厚花紋鋁板+8mm竹膠板+1.5mm厚Q235B矩形管骨架。

廂體雙側(cè)面均采用液壓向上展開(kāi)，作為售賣(mài)窗口使用。廂體下面制作裙邊，并預(yù)留工具箱。后門(mén)安裝的是一個(gè)單開(kāi)門(mén)，還可以選裝向上展開(kāi)，或者對(duì)開(kāi)門(mén)等。整車(chē)顏色噴涂黃色，還可以選擇噴涂其它顏色。

總體市場(chǎng)分析：2022年9月，售貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售63輛，同比下降84%；2022年1-9月，售貨車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售3391輛，同比下降57.7%。2022年1-9月，售貨車(chē)銷(xiāo)量主要分布在華東地區(qū)，累計(jì)銷(xiāo)售2467輛，同比下降64%，占據(jù)市場(chǎng)72.8%的份額。

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