徐工新品重卡“漢風(fēng)”評(píng)測(cè)：品質(zhì)卓越，細(xì)節(jié)完美

    專汽網(wǎng)來(lái)自徐工消息：2015年3月18日上午，以“新征程 新動(dòng)能 新價(jià)值”為主題的“徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)暨漢風(fēng)重卡下線，徐工“漢風(fēng)”重卡是徐工汽車歷時(shí)三年研發(fā)的全新產(chǎn)品，一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點(diǎn)，同時(shí)吸取了日系車輕量化的優(yōu)點(diǎn)，是更安全、更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的全新一代高端重卡。“漢風(fēng)”的下線，標(biāo)志著徐工汽車的產(chǎn)品覆蓋面將從以工程車為主的產(chǎn)品格局轉(zhuǎn)向工程車和專用車為主，物流車為新產(chǎn)品支撐面的“兩點(diǎn)一面”產(chǎn)品戰(zhàn)略的推進(jìn)。

這款6X4的漢風(fēng)搭載了西安康明斯的ISM11E4-420發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用了法士特16JSD200T變速箱，漢德13T單級(jí)減速器，整體經(jīng)濟(jì)時(shí)速高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，定位為干線高速物流運(yùn)輸車。

小編拍攝的這輛是樣車，所以是頂配的車型，很多高配零部件根據(jù)用戶的不同需求來(lái)選裝。

●  外觀型面飽滿 品牌寓意深刻

其外觀采用了歐式的造型風(fēng)格，車身采用籠式優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度符合歐洲ECE R29的碰撞法規(guī)、其左右車門一體成型，裝有防撞桿梁以及加強(qiáng)的門梁。車身采用全鋼整體設(shè)計(jì)，所有鈑金件均采用高強(qiáng)鍍鋅板。

可以選配遮陽(yáng)板液晶顯示屏，物流公司可以方便把自己公司的信息寫在上面，想怎么改就怎么改，至于霸不霸氣，卡友們說(shuō)了算，反正小編很喜歡。

四點(diǎn)懸浮駕駛室，衰減行駛過程中來(lái)自地面的震動(dòng)，大程度的降低司機(jī)的駕駛疲勞。

駕駛室一側(cè)設(shè)有大容積工具箱，可以放置隨車的工具等，方便行車生活。

后視鏡鏡座可調(diào)，入車庫(kù)時(shí)可以將其折起，節(jié)省停放空間，并且可以選裝電動(dòng)車窗和電加熱后視鏡功能，為司機(jī)提供更加安全的視野。

可選配導(dǎo)風(fēng)板，更利于風(fēng)向流動(dòng)，降低油耗，提高經(jīng)濟(jì)性，并且能自動(dòng)利用風(fēng)力沖洗車門，保持車門的干凈。

整車照明和信號(hào)裝置性能很高，靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈可實(shí)現(xiàn)彎道輔助照明，提高夜間行車安全性；晝間行車燈提高陰天、雨天的行駛安全；可以選裝ALS（前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng)）可以大幅度提高隧道行駛的安全性。

通過獨(dú)特設(shè)計(jì)的拉桿，其駕駛室翻轉(zhuǎn)角度大，可達(dá)70°之多，便于發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的維修。

前面罩內(nèi)配有檢修燈，方便夜間檢修。

徐工集團(tuán)的大本營(yíng)在徐州，而徐州作為兩漢文化發(fā)源地，漢文化又是中華文化的發(fā)祥源頭，是中華民族歷史上的輝煌，繁體的漢+風(fēng)用意為文化和科技的結(jié)合。

HANVAN的含義也很有寓意，其中HAN意為漢，VAN本意為先驅(qū)領(lǐng)袖，體現(xiàn)出徐工對(duì)漢風(fēng)寄予的使命。其廣告語(yǔ)十分簡(jiǎn)單明了，只有八個(gè)字：品質(zhì)卓群 價(jià)值超越。

●  內(nèi)飾細(xì)節(jié)優(yōu)化 舒適程度高

駕駛室采用耐臟的黑色為主色調(diào)，各種旋鈕開關(guān)采用同一風(fēng)格，看著沒有違和感，并且隔音效果很好，打著火關(guān)上車門后，駕駛室內(nèi)的噪音很小。

主駕座椅標(biāo)配氣囊座椅，高配的座椅可以實(shí)現(xiàn)8項(xiàng)功能的調(diào)節(jié)，更加舒適，頭枕、靠背、安全帶集成一體，安全帶固定在座椅上可避免駕駛室浮動(dòng)過程中安全帶勒人。

采用濾波、FCB板步線、屏蔽漆及整車線束合理布線技術(shù)，對(duì)雨刷刮電機(jī)、儀表、門控模塊、車身模塊、車載收放機(jī)、行車記錄儀等部件進(jìn)行防干擾及輻射處理，并滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

液晶儀表臺(tái)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)更顯霸氣，可根據(jù)需要顯示整車實(shí)時(shí)故障、瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等卡友所關(guān)心的信息；并可以進(jìn)行監(jiān)控信息、里程計(jì)算、短信息、保養(yǎng)提醒、事件信息、鬧鐘、語(yǔ)音等功能設(shè)置和遠(yuǎn)程故障診斷。

多功能方向盤集成多媒體和儀表菜單開關(guān)，并且方向盤為氣動(dòng)調(diào)節(jié)，更加方便調(diào)節(jié)以適用司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

可選配電動(dòng)天窗，天窗帶有防蟲網(wǎng)、其拉桿還可以掛衣服晾毛巾，一物兩用。

獨(dú)特設(shè)計(jì)的雙層儲(chǔ)物柜，帶有照明燈，有三個(gè)合頁(yè)起到支撐作用方便取物，并且結(jié)實(shí)耐用，還設(shè)有擋板，防止開啟儲(chǔ)物柜后物品滑出，考慮周到十分人性化。

一個(gè)可移動(dòng)的煙灰缸，方便吸煙的卡友抖煙灰，并且方便清理。

行駛記錄儀、收音機(jī)、電動(dòng)天窗開關(guān)、閱讀燈、上車踏板燈、駕駛室頂燈開關(guān)都位于主駕座上方，觸手可及，方便操作。

下鋪寬度合適，還可以選配真皮的材質(zhì)，舒適程度更高，睡得好才能精神好。

下臥鋪設(shè)有一個(gè)可以活動(dòng)的照明燈，可以隨意的調(diào)節(jié)方向，方便閱讀和找東西，避免燈光昏暗時(shí)找東西抓瞎。

下臥鋪一側(cè)也設(shè)有電動(dòng)天窗的開關(guān)和照明燈的開關(guān)，躺著就可以操作。

其下方還設(shè)有儲(chǔ)物格，方便存放物品。

上臥鋪的高度得到了加高，這種合理的上下高度分布，兼顧主副駕駛員的休息空間，相當(dāng)人性化，并帶有防翻滾護(hù)網(wǎng)，為睡覺動(dòng)靜大的卡友提供安全保障。

副駕座設(shè)有可調(diào)節(jié)扶手，扶手的角度可以通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪來(lái)調(diào)節(jié)，但轉(zhuǎn)輪的手感相當(dāng)不好，難以操作。

●  西康搭配法士特 動(dòng)力強(qiáng)勁可靠

這款漢風(fēng)樣車搭載了西安康明斯的ISM11E4-420發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列六缸、增壓空氣中冷、高壓共軌的設(shè)計(jì)形式，最大馬力為420，低速扭矩大，起步快，爬坡能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)緊湊，日常保養(yǎng)和維修成本低，平均大修里程逾100萬(wàn)公里；采用高強(qiáng)度抗拉的鍛鋼曲軸，新型抗磨的軸承軸頸和凸輪軸，性能可靠耐久。

按用戶需求還可以選裝濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速器采用的是法士特 16JSD200T，最大扭矩為2000Nm。材料采用全鋁合金殼體設(shè)計(jì)，減輕自重，改善燃油經(jīng)濟(jì)性；主箱、前后副箱組合式，同時(shí)采用大中心距設(shè)計(jì)，顯著提高副箱的強(qiáng)度和壽命，傳動(dòng)效率高；雙中間軸，功率分流，結(jié)構(gòu)獨(dú)特； 細(xì)齒設(shè)計(jì)，嚙合平穩(wěn)，噪音低；檔位排列合理，速比級(jí)差小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

驅(qū)動(dòng)橋采用的漢德13T單級(jí)橋，速比為3.083，對(duì)于高效物流車如虎添翼，車橋的最大輸出扭矩為4.5萬(wàn)Nm，使得整車驅(qū)動(dòng)能力更強(qiáng)；橋殼采用強(qiáng)化熱處理，承載能力達(dá)單橋13t；關(guān)鍵總成全部進(jìn)口，可靠性高；車橋速比分布范圍寬，級(jí)差分布合理，滿足多種工況需求。傳動(dòng)效率更高，與同類產(chǎn)品相比節(jié)油效果更好。

● 底盤結(jié)構(gòu)緊密合理 追求輕量化

懸架系統(tǒng)采用前后少片簧的結(jié)構(gòu)，減震性好，行駛平順性更好，重量方面比多片簧輕一半左右，在保障承載能力的基礎(chǔ)上進(jìn)一步減輕自重。

選用輕量化主要總成部件，應(yīng)用CAE技術(shù)對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)，提升整車的輕量化水平，包括高強(qiáng)度車架、真空胎、鋁合金變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、輕量化鞍座連接板等。

輪胎為315R8022.5的三角牌真空輪胎，還可以加裝鋁合金外殼，使其更加美觀，畫面中就連小編自己的樣子都看的一清二楚，建議有條件的用戶可以選裝。

車前后均有橫向穩(wěn)定桿，防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，改善平順性。

工作臺(tái)的覆蓋范圍很大，而且踩上去的防滑效果很好，并且很美觀整齊。

主油箱容量為400L，選裝的副油箱和尿素罐是一體式結(jié)構(gòu)，整齊美觀的同時(shí)，更加節(jié)省空間。

說(shuō)到節(jié)省空間，小編在拍照的時(shí)候半天沒找到蓄電池，后來(lái)發(fā)現(xiàn)電池藏在車架的尾部，免維護(hù)的電池不但節(jié)省空間，還防盜。

可以選配側(cè)裙板，既美觀又減小風(fēng)阻，并設(shè)有兩個(gè)踏板方便登上工作臺(tái)，防滑效果不錯(cuò)。

  擋泥板的獨(dú)特設(shè)計(jì)，能防止涉水行車濺起水霧，避免影響后面車的行駛。

  專汽網(wǎng)評(píng)測(cè)小結(jié)：漢風(fēng)是徐工汽車歷時(shí)三年打造的重卡，搭配西康和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)以及漢德單減橋，其零部件來(lái)自優(yōu)秀的主流重卡供應(yīng)商，累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)200多萬(wàn)公里，其可靠性、安全性有保障。其智能控制系統(tǒng)配置豐富，并且其舒適性很高，在很多細(xì)節(jié)地方都體現(xiàn)的十分到位，十分符合現(xiàn)今重卡的潮流，在論壇里很多卡友也對(duì)其充滿信心。如今漢風(fēng)已經(jīng)上市，一個(gè)新車能不能在市場(chǎng)上站得住腳還得先接受用戶這關(guān)的考驗(yàn)，我們拭目以待。