解放悍V2.0前四后六國(guó)五散裝飼料運(yùn)輸車采用悍V2.0豪華駕駛室,配備的有氣囊減震座椅,乘坐非常舒適,全新內(nèi)飾,具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。采用多功能方向盤,方便駕駛員操作。搭載解放錫柴290馬力,綜合油耗為27.9(L/100km)匹配陜齒9檔變速箱,8.25R20輪胎,標(biāo)配ABS、空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、中控鎖等配置。罐體外形尺寸:8000×2550×2500(mm);罐體有效容積:36.2立方米,卸料方式為:電動(dòng)卸料。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國(guó)制造第一輛汽車的生產(chǎn)商,中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃,以“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位,爭(zhēng)創(chuàng)解放世界名牌”為奮斗目標(biāo)。現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)無形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌,在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中,解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一
解放自主開發(fā)研制的駕駛室,其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界頂級(jí)重卡,外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu) 、選材用料,都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動(dòng)中國(guó)卡車的研制和生產(chǎn)水平,在科技性、美學(xué)設(shè)計(jì)、安全 性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。
燃油種類:柴油排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
最大功率:195kw(265ps)排量:7700(ml)
散裝飼料在罐體采用嚴(yán)格的焊接工藝,保證罐體密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),節(jié)約大量時(shí)間大大提高生產(chǎn)效率。
車身爬梯一般設(shè)置在車尾部,采用不銹鋼焊接工藝,結(jié)實(shí)牢靠,在頻繁上下車中起到良好的輔助作用。
反光條是一種很常見的安全設(shè)備,可在夜間反射周圍的光線,設(shè)計(jì)在車身從而對(duì)身邊的路人和司機(jī)起到一定的警示作用,提高行車的安全系數(shù)。
卸料過程中,放料必須循序漸進(jìn),不同的檔位配合不同的時(shí)間,使罐體內(nèi)的物料充分的卸出,提高工作效率。
在整車沒有動(dòng)力,或者需要人工處理等情況下手動(dòng)卸料口就提供了一個(gè)卸料的工具,工作原理簡(jiǎn)單,操作方便。
絞龍采用特種軸承,比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度提升,免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),穩(wěn)定性大大提高。多年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。最合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時(shí),產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場(chǎng)內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù),有效的防止操作人員的誤操作,降低故障率。
整車工作時(shí)的動(dòng)力來源選用現(xiàn)在專業(yè)的,優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)系統(tǒng)(ABB電機(jī),水平螺旋輸送機(jī),永磁電機(jī)和電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)),保證散裝飼料車的良好運(yùn)行,大大提高工作效率。
將散裝飼料運(yùn)輸車停放在有效位置,開啟對(duì)應(yīng)的料倉,啟動(dòng)升降絞龍放料,放料初始應(yīng)將控制手柄放至第一檔,等流料順暢后可放至第二檔或第三檔,等到升降絞龍無物料輸出時(shí),再按升降絞龍的停止按鈕,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪將升降絞龍復(fù)位,拔下電源插座本次操作完成。
車輛輕量化是為滿足車輛總質(zhì)量嚴(yán)格限定的情況下,進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸盈利空間,降低整車重量從而增大承載貨物重量成為最有效的方法。因此各大車企都將輕量化作為重要的設(shè)計(jì)指標(biāo),并紛 ...
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