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東風天錦對接式垃圾車采用東風專用底盤，天錦駕駛室，康機180馬力發(fā)動機，上裝采用國標厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設計制作?？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。收集方式簡單、高效、環(huán)保性好，整車擁有利用效率高，質(zhì)量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨特，結構優(yōu)化，承載能力更強。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
繼承了東風天龍D310的駕室風格，它整體隔音技術和低噪音發(fā)念頭使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺設計，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進步了平順性。
燃油種類：柴油 排放標準：國五
最大功率：132kw(180ps) 排量：4500（ml）
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
全密封式垃圾車箱是裝載垃圾的主體，車廂為平底矩形箱，由框架、上蓋、底板、后門及其他加強框與鋼板焊接而成，箱體全密封焊接，箱體內(nèi)設有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。
液壓機構由取力器、齒輪油泵、多路換向閥、軟軸拉絲操縱桿、液壓油缸、油路等組成，主要原理是通過汽車發(fā)動機帶動油泵啟動，再由多路換向閥控制油缸各部件動作，從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。
自卸機構是在汽車底盤上裝有足夠強度和剛度的副車架，雙缸液壓舉升機構為兩缸并列直推式安裝在副車架上，該液壓缸活塞采用活塞環(huán)密封，其工作壽命長，一般不需拆卸保養(yǎng)。液壓機構工作時，油箱內(nèi)的液壓油通過多路閥進入油缸下腔，推動液壓缸的活塞，通過活塞桿作用，液壓油缸升起，從而使車箱通過翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，達到貨物的傾卸目的。
標準配置：冷暖空調(diào)，收音機，動力轉(zhuǎn)向，駕駛室?guī)ХD(zhuǎn)。
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車，壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。
環(huán)衛(wèi)垃圾車的種類有很多，不同類型的環(huán)衛(wèi)垃及車對應的市場需求也不同，例如下面這款經(jīng)典環(huán)衛(wèi)東風多利卡D9國六壓縮對接式垃圾車。這款車主要對垃圾中轉(zhuǎn)站對接使用，用于中轉(zhuǎn)清運壓 ...
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