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重汽斯太爾M5G后雙橋壓縮對接式垃圾車采用重汽后雙橋?qū)Ｓ玫妆P，MC07.31-50發(fā)動機(jī)，重汽10檔箱，5.5T前橋，10T后橋，11.00R20鋼絲胎，L2000駕駛室，大梁為280*80*（8+5）；上裝車輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理，該車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，并使機(jī)構(gòu)最為省力。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
配裝世界頂級水平的美馳單級驅(qū)動橋，新型模壓內(nèi)飾件、新型儀表臺造型美觀；采用數(shù)控總線結(jié)構(gòu)、新開發(fā)的具有國際先進(jìn)水平的新型中置式空調(diào)（暖風(fēng)）系統(tǒng)。
新型儀表臺造型美觀，花紋清晰。設(shè)計中應(yīng)用了人機(jī)工程學(xué)原理，儀表臺中部斜向后方凸出，操縱件全部布置在以駕駛員為中心的范圍內(nèi)，各種開關(guān)，旋鈕觸手可及，減輕了駕駛員的疲勞，提高了駕駛操作性。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國五
最大功率：228kw（310ps） 排量：6870（ml）
改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
全密封式垃圾車箱是裝載垃圾的主體，車廂為平底矩形箱，由框架、上蓋、底板、后門及其他加強(qiáng)框與鋼板焊接而成，箱體全密封焊接，箱體內(nèi)設(shè)有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。
液壓機(jī)構(gòu)由取力器、齒輪油泵、多路換向閥、軟軸拉絲操縱桿、液壓油缸、油路等組成，主要原理是通過汽車發(fā)動機(jī)帶動油泵啟動，再由多路換向閥控制油缸各部件動作，從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。
自卸機(jī)構(gòu)是在汽車底盤上裝有足夠強(qiáng)度和剛度的副車架，雙缸液壓舉升機(jī)構(gòu)為兩缸并列直推式安裝在副車架上，該液壓缸活塞采用活塞環(huán)密封，其工作壽命長，一般不需拆卸保養(yǎng)。液壓機(jī)構(gòu)工作時，油箱內(nèi)的液壓油通過多路閥進(jìn)入油缸下腔，推動液壓缸的活塞，通過活塞桿作用，液壓油缸升起，從而使車箱通過翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，達(dá)到貨物的傾卸目的。
標(biāo)準(zhǔn)配置：冷暖空調(diào)，收音機(jī)，動力轉(zhuǎn)向，駕駛室?guī)ХD(zhuǎn)。
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車，壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。
環(huán)衛(wèi)垃圾車的種類有很多，不同類型的環(huán)衛(wèi)垃及車對應(yīng)的市場需求也不同，例如下面這款經(jīng)典環(huán)衛(wèi)東風(fēng)多利卡D9國六壓縮對接式垃圾車。這款車主要對垃圾中轉(zhuǎn)站對接使用，用于中轉(zhuǎn)清運壓 ...
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