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江特牌JDF5160XQYC4型爆破器材運輸車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時間:2016-07-11 瀏覽次數(shù):90

江特牌JDF5160XQYC4型爆破器材運輸車

煙花爆竹運輸車一直以來就存在著很大的潛在市場,為確保煙花爆竹的安全運輸,降低對社會的危害性,特要求所有危險品運輸車生產(chǎn)廠家嚴格按照相關(guān)國家規(guī)定進行生產(chǎn)制造。這款江特牌江特牌JDF5160XQYC4型爆破器材運輸車,嚴格遵守國家相關(guān)法規(guī),近來頗受市場歡迎,一同走進它,去看一下:

整車尺寸為:8550×2500×3220(mm),可靈活便利行駛在各種路面;車身通體為明黃色,警示周邊過往車輛;裝載能力達到8900(Kg),駕駛室準乘人數(shù)為3(人),廂體材質(zhì)強度要求極高,需采用防火阻燃、防雨、防靜電的材質(zhì),廂內(nèi)地板上還裝有阻燃導靜電膠板,另外還加裝有感煙報警器,防盜報警器,在安全措施方面做的很足,軸距為5000,4700,4500,4200,4000 (mm),采用解放牌原廠CA5160GYYP62K1L2E4運油車底盤,BF4M2012-16E4 BF4M2012-14E4 BF6M2012-16E4發(fā)動機,121 106 121(Kw)馬力,排氣管要前置,車輛還需加裝ABS防抱死裝置,確保運輸安全。底盤穩(wěn)固扎實,才能提高車輛的運輸能力。

更多車輛詳細參數(shù)可參見下表:

江特牌JDF5160XQYC4型爆破器材運輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標

江特牌

公告批次

273

產(chǎn)品名稱

爆破器材運輸車

產(chǎn)品型號

JDF5160XQYC4型爆破器材運輸車

總質(zhì)量(Kg)

15600

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

8900

外形尺寸(mm)

8550×2500×3220

整備質(zhì)量(Kg)

6505

貨廂尺寸(mm)

6070×2360×1920

額定載客(人)

準拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)(人)

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

15/11

前懸/后懸(mm)

1400/2450

軸數(shù)

軸距(mm)

5000,4700,4500,4200,4000

軸荷(Kg)

5600/10000

最高車速(Km/h)

79

備注

車廂頂部封閉,不可開啟;僅采用底盤前輪盤式制動,消聲器前置,帶限速裝置,最高車速80km/h;僅采用子午線輪胎;可選裝不帶側(cè)門,側(cè)門型式及位置;選裝液壓升降尾板;運輸介質(zhì):黑火藥,壓縮黑火藥,電引爆雷管爆破炸藥,點燃導火索,專用煙火制品,煙花爆竹等.介質(zhì)類別和項別號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1G.1.3等;ABS系統(tǒng)控制器型號及生產(chǎn)廠:4460043200/WABCO;CM4XL/長春科密汽車制動有限公司;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;側(cè)面防護及后下部防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):40×150(mm),離地高度:440mm.

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

CA5160GYYP62K1L2E4

底盤名稱

運油車底盤

商標名稱

解放牌

生產(chǎn)企業(yè)

中國第一汽車集團公司

外形尺寸(mm)

8900,8400,7950,7650,7450×2364,2468×2805

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

15/15

輪胎規(guī)格

9.00R20,10.00R20,10R22.5

鋼板彈簧片數(shù)

3/7+6,7/7+6,7/10+3,10/12+8

前輪距(mm)

1845,1890

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1800,1860

排放標準

國四GB3847-2005,GB17691-2005國IV

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

BF4M2012-16E4 BF4M2012-14E4 BF6M2012-16E4

中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司

4040 4040 6060

121 106 121

該車整個車廂結(jié)構(gòu)較普通的廂式車而言都有所加強,從專用性能到底盤動力配置都沒得挑剔,保質(zhì)保量的生產(chǎn)理念,從而實現(xiàn)了“安全第一,超強運輸”的目的。

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