帕菲特牌PFT5046TQZP5型清障車
社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)道路事故出現(xiàn)的可能性也會不斷的上升,而清障車的社會作用也在不斷的升級,帕菲特牌PFT5046TQZP5型清障車為了更好的迎合市場需求,底盤性能、駕駛室舒適性、上裝的可靠性都有全面的升級,接下來我們就來簡單的認(rèn)識一下這款車。
車輛外型尺寸為5995×2320×2261(mm),總質(zhì)量為4490(kg),整備質(zhì)量3795(kg),車輛軸距為3308(mm)。
整車采用上汽大通汽車有限公司生產(chǎn)的SH1042ZFDCMZ底盤,車輛的發(fā)動機(jī)選用上海柴油機(jī)股份有限公司 南京依維柯汽車有限公司 上海柴油機(jī)股份有限公司提供的2776 2798 2776(ml)SC28R125Q5A SOFIM8140.43DV SC28R150Q5A的發(fā)動機(jī),裝有6個(gè)7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,195/85R16LT 10PR,195/85R16LT 8PR規(guī)格的輪胎。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
帕菲特牌PFT5046TQZP5型清障車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 帕菲特牌 | 公告批次 | 334 |
產(chǎn)品名稱 | 清障車 | 產(chǎn)品型號 | PFT5046TQZP5型清障車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4490 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 5995×2320×2261 | |
整備質(zhì)量(Kg) | 3795 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 19/12 | 前懸/后懸(mm) | 1118/1569 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 1610/2880 | 最高車速(Km/h) | 105 |
備注 | 1、該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛等工作,專用裝置:主要包含副梁總成、平板總成、絞盤鋼絲繩總成、托臂總成及清障專用托具等零部件;平板總成用于背載作業(yè);絞盤鋼絲繩總成用于背載、施救過程中拖拽作業(yè),托臂、托具總成用于托牽作業(yè)。托舉質(zhì)量:500kg。2、隨底盤選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠及前組合燈具的駕駛室。3、選裝后部托臂結(jié)構(gòu),選裝后部上下坡道裝置,選裝后部上下坡道裝置可伸縮,選裝寬體燈架,選裝全落地結(jié)構(gòu)。4、側(cè)、后防護(hù)材料均為Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置代替,離地高度選490mm。5、ABS系統(tǒng)控制器型號為VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | SH1042ZFDCMZ | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 躍進(jìn)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 上汽大通汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5942×1962×2261 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 19/16 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,195/85R16LT 10PR,195/85R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/8+9,3/8+9,8/10+6,8/6+6,7/5+5,10/9+7,3/5+5,3/6+6,4/5+5,4/6+6,3/9+7,4/9+7 | 前輪距(mm) | 1591 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1485,1620 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
SC28R125Q5A SOFIM8140.43DV SC28R150Q5A | 上海柴油機(jī)股份有限公司 南京依維柯汽車有限公司 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2776 2798 2776 | 92 92 110 |
帕菲特牌PFT5046TQZP5型清障車在捆綁運(yùn)輸車的過程中可以可靠的把故障車輛固定住,從而有效避免二次傷害出現(xiàn)的可能性。
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