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從倒數(shù)到名列前茅 宇通助商丘實(shí)現(xiàn)環(huán)境“逆襲”

來(lái)源:商車(chē)網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2017-09-09 瀏覽次數(shù):1

近幾年,伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展而來(lái)的環(huán)境污染,成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)。在北上廣深人民的朋友圈被霧霾、藍(lán)天切換刷屏的時(shí)候,有這樣一個(gè)小城也默默奮斗在自己的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”中,并在短短兩年時(shí)間里取得了十分顯著的改善成果,這就是商丘。

在2015年的環(huán)境評(píng)比中,商丘以河南省18個(gè)地(縣)市中排名倒數(shù)被環(huán)保部約談,然而2017年,商丘在河南省的環(huán)境評(píng)比中已經(jīng)名列前茅)。令人不禁好奇,如此巨大的變化是如何實(shí)現(xiàn)的?

新能源政策來(lái)得正是時(shí)候

在很多人的印象中,河南省商丘是一個(gè)“臟兮兮”的小城市,黃沙彌漫、臭河溝以及車(chē)輛駛過(guò)帶來(lái)的滾滾黑煙都成為這座城市“臉上”最丑陋的污漬。而2015年更是商丘環(huán)境狀況“觸底”的一年,快速扭轉(zhuǎn)環(huán)境現(xiàn)狀已迫在眉捷。

想要解決污染,首先就要確定污染源。由于商丘并非重工業(yè)城市,管理部門(mén)將目光鎖定在了公交車(chē)、河流排污、工地沙塵等主要污染來(lái)源上,及時(shí)推出了具有針對(duì)性的改善措施。與此同時(shí),將城市綠化指標(biāo)量化落實(shí)到全市每一個(gè)單位,帶動(dòng)全市搞綠化,并大幅增加城市綠化面積。

值得關(guān)注的是,2015年恰逢國(guó)家推出一系列促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策,從發(fā)展規(guī)劃到實(shí)施細(xì)則給與了全方位的鼓勵(lì),商丘公交借此機(jī)遇,開(kāi)始著手將傳統(tǒng)公交車(chē)更新為純電動(dòng)公交車(chē)。在此期間,政府管理部門(mén)在相關(guān)政策上給予公交企業(yè)大力支持,以幫助力企業(yè)快速的過(guò)度。

在2015年至2016年的兩年中,商丘公交945輛純電動(dòng)公交車(chē)陸續(xù)上線,商丘市在公交領(lǐng)域的環(huán)境改善效應(yīng)也逐步顯現(xiàn),據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,商丘公交平均每月減少柴油消耗600噸,減少二氧化碳排放1874噸,碳排放499噸。

商丘成為公交“純電動(dòng)化”的城市

“2015年時(shí),新能源車(chē)還是‘新事物’,很多公交企業(yè)都處于觀望狀態(tài),不敢用。當(dāng)時(shí)迫于環(huán)境改善和減少運(yùn)營(yíng)成本的壓力,再加上政府的大力支持,我們決定‘賭一把’,也成為了早一批‘吃螃蟹’的企業(yè)!”商丘公交黨委副書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理張維峰說(shuō)。

2015年,商丘公交淘汰黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)204輛,搶抓機(jī)遇購(gòu)買(mǎi)了310輛宇通純電動(dòng)公交車(chē)。

張維峰說(shuō):“最開(kāi)始我們心里也沒(méi)底,但用了約半年時(shí)間,我們發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效果很好,運(yùn)營(yíng)成本下降而且節(jié)能減排效果顯著,于是我們決定大力推進(jìn)新能源公交車(chē)。”

2016年,商丘公司淘汰黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)393輛,購(gòu)置了635輛宇通純電動(dòng)公交車(chē)。截至目前,商丘公交已擁有945輛純電動(dòng)公交車(chē),商丘成為了河南省首個(gè)公交純電動(dòng)化城市。

近1000輛純電動(dòng)公交車(chē)為商丘環(huán)境改善起到了重要推動(dòng)作用,張維峰說(shuō),“原來(lái)公交車(chē)過(guò)去都是一陣黑煙,現(xiàn)在不但沒(méi)有黑煙,而且坐在車(chē)?yán)镆矝](méi)有燃油的異味?!?/p>

運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交車(chē)兩年時(shí)間,商丘公交不但在節(jié)能減排上貢獻(xiàn)突出,而且明顯改善了市民的出行水平,駕乘感受都有明顯提升。駕駛68路公交車(chē)的趙師傅告訴記者:“換成純電動(dòng)車(chē)后,駕駛起來(lái)舒適很多,起步停車(chē)沒(méi)有頓挫感,行駛平穩(wěn),噪音小,而且大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。乘客乘坐后也十分滿意?!?/p>

張維峰透露,今年還計(jì)劃再購(gòu)置100輛宇通純電動(dòng)公交車(chē),用于開(kāi)辟新線路。

宇通客車(chē)整體解決方案全面護(hù)航

商丘公交這兩批購(gòu)置的純電動(dòng)公交車(chē)全部來(lái)自宇通客車(chē)品牌,談到和宇通的合作,張維峰坦言:“此前,我們的車(chē)輛來(lái)自五、六個(gè)品牌,也對(duì)各個(gè)品牌的產(chǎn)品服務(wù)有一定了解。2010年我們開(kāi)始接觸宇通客車(chē),第一次購(gòu)置了宇通柴油公交車(chē),運(yùn)營(yíng)后發(fā)現(xiàn)不但車(chē)輛性能好,耐用,就連匹配的零部件都品質(zhì)過(guò)硬;到2012年,我們購(gòu)置了100輛宇通‘長(zhǎng)鼻子’專用校車(chē),獲得了學(xué)校、學(xué)生及家長(zhǎng)的一致認(rèn)可;再后來(lái),我們還采購(gòu)過(guò)宇通的天然氣、氣電混合動(dòng)力車(chē),這么多次合作不管產(chǎn)品還是服務(wù),宇通始終讓我們放心、滿意?!睆埦S峰說(shuō)。

在宇通純電動(dòng)公交車(chē)使用的兩年里,宇通也確實(shí)成為商丘公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的技術(shù)支撐和有力后盾。張維峰表示,宇通純電動(dòng)公交車(chē)產(chǎn)品性能優(yōu)越,穩(wěn)定性強(qiáng),故障率低,每月70%—80%的車(chē)輛維修成本基本為零。此外,宇通“保姆式”的售后服務(wù)也讓企業(yè)免去了后顧之憂。

縱觀我國(guó)新能源汽車(chē)推廣歷程,商丘只是眾多發(fā)展脈絡(luò)中的一個(gè)縮影,但也可以發(fā)現(xiàn),政策環(huán)境、政府支持、公交企業(yè)推進(jìn)、整車(chē)企業(yè)技術(shù)支撐新能源公交發(fā)展模式逐步走向成熟,并被更多地區(qū)所采納。

新能源公交車(chē)的使用僅是商丘環(huán)境改善的原因之一,也僅是我國(guó)環(huán)境改善方法的一部分,但不積跬步無(wú)以成千里,今天新能源汽車(chē)推廣的每一步都將成就未來(lái)城市經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。

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