特斯拉CEO：無人駕駛汽車或五年后投產(chǎn)

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，看過電影《我，機器人》的朋友肯定對威爾史密斯駕駛的那輛炫酷的智能汽車念念不忘，不僅無需手動駕駛，還能放松閉目養(yǎng)神，只需動動嘴皮說出目的地，汽車就能自行到達。其實在很多較早的科幻電影里，都或多或少的引入了智能汽車的概念，可見無人駕駛在很多年前就已經(jīng)成為人們對于智能出行的一種愿望。而如今，這種愿望似乎馬上可以成真了。

昨天，在2015博鰲亞洲論壇的最后一天，百度董事長李彥宏主持了一場早餐會，對話微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨和特斯拉CEO埃隆·馬斯克。其間馬斯克表示，無人駕駛汽車可能五年之后就可以投產(chǎn)。那么三巨頭對于智能汽車有什么樣的看法？未來汽車的趨勢又是否如他們所料呢？

三個人坐在一起，李彥宏是主持人，他們的話題從成功創(chuàng)業(yè)開始聊，臨到最后，李彥宏問了一個跟自己正在干的事兒有莫大關(guān)系的領(lǐng)域——無人駕駛汽車，李彥宏問，多長時間讓無人駕駛車成為主流，包括美國、中國和世界其他地區(qū)？特斯拉的當(dāng)家人埃隆馬斯克說，現(xiàn)在公路上有20億輛車，現(xiàn)在汽車工業(yè)的產(chǎn)能是每年1億輛，這是很大的產(chǎn)業(yè)，所以需要長時間來轉(zhuǎn)型。因為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)太大了。如果技術(shù)成型，可能五年之后就能生產(chǎn)無人駕駛的汽車了，有了技術(shù)后，還要確保無人駕駛汽車的安全性，對比無人駕駛是不是比有人駕駛更安全。

而比爾·蓋茨則希望能夠盡快推動試點，他說，像微軟這樣的公司將會在世界最先進的城市來做這些實驗，這樣就可以解決現(xiàn)存的問題。

根據(jù)百度披露的內(nèi)容顯示，百度目前有兩輛車正在進行自動駕駛實驗，一輛是基于寶馬白色3系GT改裝的，一輛是基于紅色全地形越野車改裝的。百度研究院深度學(xué)習(xí)實驗室承擔(dān)自動駕駛汽車的原型研發(fā)，研發(fā)團隊不到20人，百度和寶馬成立了聯(lián)合項目。百度方面表示，不會自己造汽車，一定是選擇與汽車廠商進行合作，而且目前沒有計劃進入新能源汽車領(lǐng)域。

說到無人駕駛，跟百度一樣，同樣是做搜索起家的谷歌目前其無人駕駛汽車成熟度相當(dāng)高，5年后會實現(xiàn)量產(chǎn)。當(dāng)然，傳統(tǒng)車企也沒閑著，在本周，瑞典首相來華訪問，期間瑞典交通運輸管理局和沃爾沃合作開發(fā)的自動駕駛汽車在北京的東六環(huán)主路進行了實測，瑞典交通運輸管理局的官員也在現(xiàn)場向中國的媒體介紹他們的智能交通系統(tǒng)，他們計劃在2017年允許自動駕駛汽車在一些城市的環(huán)城道路行駛，為此他們在進行道路布局改善等一系列配套措施，瑞典道路交通運輸管理局官員安德斯里接受記者采訪時說，

瑞典道路交通運輸管理局官員：如果要在更大范圍推行無人駕駛汽車的話，我們就得著手修改有關(guān)的交通法規(guī)了?？赡苄薷牡暮诵姆矫婢褪?，現(xiàn)在的法規(guī)是要求司機必須控制汽車，那么如何定義“控制”這個詞就將是一個核心的問題。然后，還有比較復(fù)雜的兩個問題，一個是車損的賠償問題。這個問題通常都是由保險制度來解決的。他們可以非常容易的解決。而如果自動駕駛違反了法律，這就又帶來了另一個問題，我們現(xiàn)在正在就此進行研究。但我個人認(rèn)為，自動駕駛對社會來說十分重要，社會也將會想辦法讓自動駕駛成為現(xiàn)實。

對于汽車產(chǎn)品來說，要實現(xiàn)自動駕駛必須使汽車高度智能化以及互聯(lián)網(wǎng)化，業(yè)內(nèi)認(rèn)為未來的汽車發(fā)展是六個字的趨勢智能、互聯(lián)和電動，北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理鄭剛認(rèn)為，

鄭剛：現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)汽車很熱，在城外的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)想攻進去，很榮幸我在城里，但同時我也很想出來，未來新能源汽車將是新能源和互聯(lián)網(wǎng)的有機組成部分，那就是光伏發(fā)電加互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，實現(xiàn)電動車成為移動儲能的裝置，最終我們成為一個三網(wǎng)融合的有機組成部分，這就是我們對于互聯(lián)網(wǎng)汽車的看法。

而在國內(nèi)的眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，除了百度，騰訊、阿里、樂視這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭都有相關(guān)的汽車項目，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車熱度甚高，對此，汽車業(yè)評論員霍雨佳認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前都在以各自擅長的領(lǐng)域為切入點向汽車領(lǐng)域滲透。

霍雨佳：互聯(lián)網(wǎng)公司認(rèn)為，趨勢是互聯(lián)網(wǎng)的載體分為兩大類，一類是手機、平板和可穿戴設(shè)備，另一類就是汽車，汽車在未來將是互聯(lián)網(wǎng)的一個重要載體，這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)希望能夠比較早的進入到這里邊，在這里邊布局，各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)在都是根據(jù)自己的優(yōu)勢先切入到汽車領(lǐng)域，最終大家的目的可能是制造業(yè)，真很有可能，但是現(xiàn)在都在用各自的方式占據(jù)這個市場。