2017梁山車展 華宇汽車展出鋁合金罐車

從去年9.21以來(lái)限重日益嚴(yán)格，如何在保證承載力的前提下把罐式掛車自重降低，各掛車廠可謂是想盡了辦法。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，山東華宇集團(tuán)展出了兩款全鋁合金制造的罐式半掛車。

首先我們看到的是這款全鋁合金制造的運(yùn)油車，該車除了車橋、懸掛系統(tǒng)及支腿和牽引銷等部件，從罐體到大梁均使用鋁合金制造。

車橋部份采用了BPW400K長(zhǎng)維護(hù)車橋，維護(hù)里程長(zhǎng)達(dá)40萬(wàn)公里或2年。車輪采用鋁合金大單胎，進(jìn)一步降低了自重。

既然要輕就輕到底，懸掛系統(tǒng)采用了BPW的空氣懸掛，在減輕重量的同時(shí)也減輕了路面震動(dòng)對(duì)罐體的影響，延長(zhǎng)了罐體的壽命，可謂一舉多得。

要說(shuō)運(yùn)油車用全鋁合金很正常，那這輛粉粒物料半掛車也是全鋁合金的就有些新奇了。

同樣這輛車也是除了懸掛、車橋和支腿等部件以外，罐體和大梁也全部采用了鋁合金制造。

車橋采用了BPW普通車橋，該車橋也能達(dá)到15萬(wàn)公里或1年的保養(yǎng)周期，車輪為12R22.5雙胎，配合鋁合金輪輞進(jìn)一步降重，總之一句話，能用鋁合金的地方絕對(duì)不用鋼鐵，在38方的容積下，自重僅為7噸。

鋁合金雖然強(qiáng)度高、重量輕，但鋁合金的柔韌性相對(duì)差一些，這樣的全鋁掛車是否適合你呢？這就需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證了。