新能源基礎(chǔ)大布局日本充電樁超過(guò)加油站數(shù)

來(lái)源：專汽網(wǎng) 作者：彭先先時(shí)間：2015-10-10 瀏覽次數(shù)：

日產(chǎn)汽車公司（Nissan Motor Co.）報(bào)告顯示，日本公共場(chǎng)合充電樁和家用充電樁數(shù)量達(dá)到40000，超過(guò)了日本34000的加油站。

該數(shù)據(jù)顯示，相比汽油車的能源補(bǔ)集基建，自從電動(dòng)汽車推廣以來(lái)，充電基建在相對(duì)較短的時(shí)間中建立起來(lái)。

日產(chǎn)首席財(cái)政官約瑟夫·皮特（Joseph G. Peter）說(shuō)：“保持市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素是充電基建的發(fā)展?！彪S著充電站的發(fā)展，電動(dòng)汽車支持服務(wù)也出現(xiàn)了。當(dāng)然，相比充電樁，加油站內(nèi)總是安裝多個(gè)油泵，并可以同時(shí)服務(wù)更多汽油車。

日產(chǎn)公司準(zhǔn)備在電動(dòng)汽車方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一搏高下。其主要對(duì)手豐田公司宣布，其生產(chǎn)的首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai已經(jīng)收獲大量訂單。

日本政府表示，要讓充電樁像加油站一樣普及。

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