創(chuàng)新點(diǎn)亮發(fā)展之路，福田歐輝“氫”動(dòng)未來(lái)

2017年10月18日，以“選擇?行動(dòng)——未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始”為主題的“2017（第五屆）中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕，福田歐輝攜8.5米氫燃料電池客車參展，備受行業(yè)矚目。

【2017（第五屆）中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)-北汽集團(tuán)展臺(tái)】

在這個(gè)“群英薈萃”的場(chǎng)合，記者又見(jiàn)福田歐輝氫燃料電池客車絲毫不覺(jué)得詫異，因?yàn)槠湓缫咽?a href="http://y9005f.cn/keche/" target="_blank" class="keylink">新能源客車領(lǐng)域的“明星”，曾在諸多場(chǎng)合為中國(guó)制造贏得喝彩。本屆車展其又一次驚艷亮相，無(wú)疑向客車行業(yè)及各界朋友展示了福田歐輝在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。更值得一提的是，在本次展會(huì)上，福田歐輝BJ6852氫燃料客車憑借優(yōu)越的性能榮獲“2017節(jié)能與新能源人氣車型”大獎(jiǎng)，向行業(yè)交出了一份漂亮的“成績(jī)單”，同時(shí)推進(jìn)了中國(guó)客車行業(yè)加速步入“終極環(huán)保時(shí)代”。

【2017中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮】

【福田歐輝BJ6852氫燃料客車榮獲“2017節(jié)能與新能源人氣車型”獎(jiǎng)】

作為我國(guó)乃至亞洲最具規(guī)模和影響力的節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展覽展示平臺(tái)，在本屆展會(huì)召開(kāi)期間，2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)暨第五屆中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)高峰論壇-客車新格局的構(gòu)建同期召開(kāi)，福田汽車品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車事業(yè)部品牌總監(jiān)韓鵬以及客車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)等大咖參加了圓桌討論會(huì)。本次論壇旨在讓公眾更加了解中國(guó)客車的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，同時(shí)，分析現(xiàn)階段中國(guó)客車存在的問(wèn)題，求解未來(lái)中國(guó)客車行業(yè)可持續(xù)繁榮之道。

【2017中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)暨第五屆中國(guó)客車藍(lán)皮書(shū)高峰論壇圓桌會(huì)議】

用行動(dòng)書(shū)寫責(zé)任擔(dān)當(dāng)

自新能源汽車推廣應(yīng)用以來(lái)，關(guān)于新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線的探討就從未止歇。在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車逐漸被推廣應(yīng)用后，行業(yè)開(kāi)始追逐更完善的技術(shù)，氫燃料電池客車開(kāi)始逐步走進(jìn)人們的視野，但作為新生事物，其曾一度引來(lái)諸多質(zhì)疑。但福田歐輝從未放棄，始終保持著對(duì)終極環(huán)保的追求，一次次用行動(dòng)為行業(yè)帶來(lái)驚喜。

【福田歐輝亮相2017（第五屆）中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)】

被稱為“終極環(huán)?！钡臍淙剂想姵乜蛙?，代表著目前新能源汽車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)，標(biāo)志著汽車企業(yè)在新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域獲得了重大突破。其具有零排放、加氫時(shí)間短、續(xù)駛里程更長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，非常符合新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的理想效果，甚至在安全、環(huán)保等方面遠(yuǎn)超純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力客車。就在諸多企業(yè)還在“躍躍欲試”之時(shí)，福田歐輝早已付諸行動(dòng)，以前瞻性視角，率先布局，不斷創(chuàng)新探索，在這一領(lǐng)域做到了遙遙領(lǐng)先。

福田歐輝對(duì)于氫燃料電池客車的研發(fā)已達(dá)十年有余。早在2006年，就與北京億華通、清華大學(xué)等院校緊密聯(lián)系，圍繞氫燃料電池技術(shù)性能、產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品壽命以及成本等四大核心主題持續(xù)推進(jìn)，成功邁過(guò)了中國(guó)氫能技術(shù)自由探索期、產(chǎn)品構(gòu)型期、以及產(chǎn)品初期性能試驗(yàn)提升階段，于2008年推出國(guó)內(nèi)首款公告型氫燃料電池客車，展開(kāi)了北京奧運(yùn)示范、聯(lián)合國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化示范等一系列的示范運(yùn)行，并在2016年斬獲全球范圍最大規(guī)模商業(yè)化燃料電池客車訂單，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)氫燃料電池客車發(fā)展的重要跨越。

如今，福田歐輝氫燃料電池客車產(chǎn)品已涵蓋8.5米、10.5米、12米，應(yīng)用于城市客車、城間客車、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型用途。在運(yùn)營(yíng)方面，福田歐輝積累了豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。在聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署與科技部共同合作的“中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化示范項(xiàng)目”中，福田歐輝承擔(dān)了第二期項(xiàng)目，一年內(nèi)共運(yùn)行7萬(wàn)多公里，效果良好。有業(yè)界人士評(píng)價(jià)，福田歐輝是推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池客車戰(zhàn)略格局與發(fā)展趨勢(shì)的主要力量，功不可沒(méi)。

用實(shí)力“氫”動(dòng)未來(lái)

事實(shí)上，除了打下堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)外，福田歐輝還一直保持著強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力，在產(chǎn)品品質(zhì)方面也極其用心，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展開(kāi)辟了更寬廣道路，不斷引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)向著“氫夢(mèng)想”執(zhí)著奔跑，實(shí)現(xiàn)了從“談氫色變”到“一見(jiàn)氫心”的突破。

【福田歐輝氫燃料電池客車內(nèi)飾】（沒(méi)有大場(chǎng)景的內(nèi)飾嗎，比較全的）

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田歐輝相關(guān)技術(shù)人員告訴記者，與傳統(tǒng)動(dòng)力客車及純電動(dòng)客車相比，福田歐輝研發(fā)的氫燃料電池客車動(dòng)力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航能力更強(qiáng)；車輛可以在短時(shí)間內(nèi)給電池灌滿燃料，而不用等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電，便利性更強(qiáng)。以此次參展的福田歐輝8.5米氫燃料電池客車為例，其加氫10分鐘即可實(shí)現(xiàn)高達(dá)500公里的續(xù)航里程。

在安全方面，氫燃料電池客車實(shí)際上要比傳統(tǒng)燃油車更安全。福田歐輝氫燃料電池客車采用了CAE動(dòng)態(tài)模型-氫-電多重耦合技術(shù)，利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù)，為氫燃料電池車輛帶來(lái)多重安全的保障。同時(shí)，福田歐輝氫燃料電池客車的氫瓶配備氫氣泄露檢測(cè)傳感器，當(dāng)檢測(cè)到車輛發(fā)生氫泄漏時(shí)，根據(jù)泄漏量的大小提醒司機(jī)檢車或直接切斷氫氣供應(yīng)，防止發(fā)生氫氣積聚，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

【福田歐輝氫燃料電池客車內(nèi)飾】

在環(huán)保方面，福田歐輝氫燃料電池客車能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零排放。因?yàn)闅淙剂想姵夭皇切铍姵?，而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置，其過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗，能源轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音。據(jù)了解，福田歐輝氫燃料電池客車將在張家口批量運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)張家口市的氫能生態(tài)圈構(gòu)建，助力2022年冬奧會(huì)，打造綠色冬奧、科技冬奧。

滄海橫流，方顯英雄本色；群雄逐鹿，有勇才會(huì)問(wèn)鼎。在本屆新能源汽車“比拼”的舞臺(tái)上，每一股“向上”的綠色力量，都散發(fā)著朝氣蓬勃的光芒，都值得敬重。福田歐輝的大膽與執(zhí)著更是讓中國(guó)客車行業(yè)清晰地看到了未來(lái)的“路”，如此清新，如此舒心，如此精彩。