探尋申龍獲獎(jiǎng)客車十強(qiáng)的背后：12年砥礪奮進(jìn) 不忘初心

在中國(guó)客車領(lǐng)域，新的一輪實(shí)力排行榜新鮮出爐了，11月3日，在各大品牌激烈角逐中，申龍客車因在中國(guó)客車工業(yè)60年發(fā)展歷程中表現(xiàn)卓越、貢獻(xiàn)突出，被《中國(guó)汽車報(bào)》社及評(píng)審委員會(huì)評(píng)定榮獲“優(yōu)秀客車品牌”、“十大新能源客車品牌”等多項(xiàng)榮譽(yù)，以強(qiáng)勁實(shí)力完爆現(xiàn)場(chǎng)。

榮譽(yù)證書

漂亮的銷售成績(jī)單為這份榮譽(yù)添上了亮麗色彩。1-10月客車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年申龍客車公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)快速高增長(zhǎng)，截至10月初，公司產(chǎn)品訂單量已超過6000輛，其中新能源客車占比超過三分之二，市場(chǎng)拓展到一二線城市，實(shí)現(xiàn)大批量銷售。如此實(shí)力表現(xiàn)下，申龍榮膺此次殊榮可謂實(shí)至名歸!

突圍2017：整合資源、發(fā)力市場(chǎng)

2017年受新能源政策調(diào)整及補(bǔ)貼退坡影響，客車整體市場(chǎng)下降明顯。新局面下，傳統(tǒng)客車大佬與新能源“黑馬”之間的排位賽競(jìng)爭(zhēng)在加劇，市場(chǎng)格局也正在加速“重構(gòu)”。有專家預(yù)言，“2017年7米以上大中型客車全年銷量預(yù)計(jì)在15.5萬(wàn)輛左右，而中國(guó)客車市場(chǎng)整體銷量將預(yù)計(jì)下降至20萬(wàn)輛以下，下降幅度超過21%。”市場(chǎng)行情不容樂觀，面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的未來(lái)，要站在市場(chǎng)浪尖上卻又要能保持穩(wěn)步前進(jìn)、不斷創(chuàng)新突破，考驗(yàn)的是企業(yè)的戰(zhàn)略思路與應(yīng)變能力。

申龍客車全系列車型

2016年，申龍客車與東旭光電一拍即合，本著共同的新能源汽車的夢(mèng)想，雙方很快達(dá)成收購(gòu)意向。2017年10月，東旭光電收購(gòu)申龍客車的申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批文。

2017年，歷經(jīng)十二年沉淀，在氫燃料電池客車、電動(dòng)物流車等新能源產(chǎn)品平臺(tái)重裝上陣后的申龍客車祭出了面向未來(lái)的撒手锏：一是加入東旭光電;二是整合資源、發(fā)力新能源市場(chǎng)。更高的突破源于更高戰(zhàn)略的布局。成功加入中國(guó)領(lǐng)先的智能高端裝備制造企業(yè)東旭光電科技股份有限公司，使申龍?jiān)谫Y金支持、人才擴(kuò)充、技術(shù)儲(chǔ)備等方面都得到了強(qiáng)有力支撐。

東旭集團(tuán)董事長(zhǎng)李兆廷

加入東旭光電的申龍客車如同注入了一股新生的力量，這股力量煥發(fā)出的活力體現(xiàn)于士氣的鼓舞、優(yōu)勢(shì)資源的整合把控以及未來(lái)市場(chǎng)的明確、產(chǎn)品戰(zhàn)略布局的高瞻遠(yuǎn)矚。市場(chǎng)營(yíng)銷上，申龍客車全員士氣大振，全面貫徹“全員銷售、重點(diǎn)開拓、聚焦大客戶戰(zhàn)略”布局，強(qiáng)化深入終端市場(chǎng)服務(wù)能力提升，以快速的響應(yīng)能力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)表現(xiàn)贏得了客戶的連連好評(píng)，獲得了市場(chǎng)的青睞。產(chǎn)品技術(shù)上，以申龍2009年落成的新能源研發(fā)中心為基礎(chǔ)，圍繞新技術(shù)、新產(chǎn)品、新突破，厚積薄發(fā)的申龍客車步步攀登，開拓了純電動(dòng)物流車、氫燃料電池客車技術(shù)等新領(lǐng)域突破。產(chǎn)業(yè)布局上，申龍客車加速資源整合，2017年下半年，總投資30億元的廣西南寧新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)落成，該基地具有年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車和3萬(wàn)輛新能源物流車能力。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入100億元，凈利潤(rùn)10億元。

申龍客車廠區(qū)鳥瞰圖

在新能源發(fā)展道路上，這家處于國(guó)際大都市前沿的上海公司不像之前表面看來(lái)似乎依然平淡、波瀾不驚，它已經(jīng)蓄勢(shì)完畢、調(diào)準(zhǔn)好新方向，準(zhǔn)備全面出擊。從埋頭于制造的一家汽車公司到聯(lián)手可為其打通上下游的資源整合平臺(tái)，從深耕于客車核心技術(shù)提升到新能源戰(zhàn)略布局，當(dāng)2017年初申龍客車與東旭光電決定在新能源路線上全擎發(fā)力的時(shí)候，新的申龍宏圖已經(jīng)展現(xiàn)!

申龍客車董事長(zhǎng)陳大城南寧新能源汽車生產(chǎn)基地簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

申龍客車清晰的發(fā)展思路使其脫穎而出，與市場(chǎng)普遍下滑形成明顯反差的是，2017年申龍客車逆勢(shì)增長(zhǎng)表現(xiàn)搶眼，市場(chǎng)銷售節(jié)節(jié)攀升，上半年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售達(dá)11.3億元，躋身行業(yè)前八，營(yíng)業(yè)收入更是實(shí)現(xiàn)了340.5%的高增長(zhǎng)率，產(chǎn)品在上海、廣西、新疆、廣州、黑龍江、山西、安徽、江蘇、浙江等地都實(shí)現(xiàn)了批量訂單銷售，在未來(lái)目標(biāo)市場(chǎng)帶動(dòng)下，申龍全年新能源客車銷量更是有望沖擊行業(yè)前五。

對(duì)此表現(xiàn)，有市場(chǎng)人士稱，“在2017年新能源客車領(lǐng)域整體下滑的大環(huán)境下，申龍客車產(chǎn)銷量的大幅度增長(zhǎng)為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了正能量。”

新的未來(lái)：不忘初心 堅(jiān)守綠色價(jià)值引領(lǐng)

2017年正值中國(guó)客車工業(yè)60周年，申龍客車屢創(chuàng)佳績(jī)，為中國(guó)客車發(fā)展史留下濃墨重彩!

如今申龍綜合實(shí)力傲居“中國(guó)客車十強(qiáng)”，這份榮耀是中國(guó)客車工業(yè)60周年的光輝記載，是屬于十二年來(lái)砥礪奮進(jìn)的每位申龍人，是對(duì)其背后東旭光電強(qiáng)大支撐的肯定。回顧一路走來(lái)，十二年來(lái)，申龍客車時(shí)刻督促自己保持前行的腳步。在這十二年發(fā)展中，申龍精心耕耘于新能源客車、公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，致力于以優(yōu)秀品質(zhì)贏得市場(chǎng)用戶信賴。在出口市場(chǎng)，申龍客車步步為贏，不斷突破，創(chuàng)下獨(dú)特的泰國(guó)運(yùn)營(yíng)模式等，穩(wěn)居當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)第一客車品牌，成為行業(yè)典范。

十二年來(lái)，申龍客車謹(jǐn)記“精品制造”發(fā)展理念，在成長(zhǎng)的每個(gè)階段都強(qiáng)調(diào)打牢基礎(chǔ)，穩(wěn)固成長(zhǎng)。尤其近幾年來(lái)，申龍借力客車安全技術(shù)升級(jí)和新能源化發(fā)展加速，更是圍繞新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)，實(shí)施了全體系性范圍的構(gòu)造改革。

產(chǎn)品上，申龍客車加速平臺(tái)化、模塊化的升級(jí)，從3系傳統(tǒng)客車的整合到新能源平臺(tái)的打造，申龍客車平臺(tái)制造理念帶來(lái)的是體系性的升級(jí)，在精益生產(chǎn)方式基礎(chǔ)上，申龍客車制造的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步領(lǐng)先。在新能源領(lǐng)域，得力于2007年在氫燃料客車的先知探索和新能源研發(fā)中心技術(shù)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，申龍客車不斷在鎂鋁混合動(dòng)力公交、甲醇?xì)淙剂峡蛙嚒⒏咝履茉次锪鬈嚨阮I(lǐng)域取得突破。其推出的首款車身混合動(dòng)力公交車，在輕量化、密封性、抗腐蝕性等方面均取得重大性突破，更是贏得了新加坡等海外市場(chǎng)青睞。而申龍先于行業(yè)啟動(dòng)的2007年氫燃料電池客車技術(shù)研究更是被上海市政府列為重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，成為中國(guó)氫燃料電池客車技術(shù)的重要突破，從而孕育了后續(xù)的申龍氫燃料技術(shù)研發(fā)突破。

曾經(jīng)的不可能還能做到極致，來(lái)自“更好”的感召無(wú)處不在。在此背景下孕育而生的DNA革新，和衍生出的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新市場(chǎng)思路，正在帶給申龍客車自上而下、由表及里的質(zhì)變。

“在言必稱電動(dòng)化、智能化、工業(yè)4.0的當(dāng)下，新能源商業(yè)模式創(chuàng)新、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化發(fā)展、無(wú)人駕駛技術(shù)革新等因素時(shí)刻都在顛覆著當(dāng)前客車市場(chǎng)。面向未來(lái)，貫徹‘綠色價(jià)值領(lǐng)航者’將是申龍客車始終不變的主軸。在這個(gè)大方向下，一方面，我們將在東旭光電強(qiáng)大的資金、技術(shù)、資源平臺(tái)上不斷尋求新的商業(yè)模式探索，實(shí)現(xiàn)上升發(fā)展。另一方面，我們?cè)谇斑M(jìn)中，仍然要不忘初心，堅(jiān)持產(chǎn)品為本、強(qiáng)調(diào)品質(zhì)為上理念?！鄙挲埧蛙囅嚓P(guān)人員表示。

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