中石化將為國四柴油車加注尾氣處理液

近日中石化宣布，將啟動“碧水藍(lán)天”大型公益行動，將為全國的國四及以上重型柴油車，免費加注總計8000噸、約80萬桶、價值4000萬元的柴油車尾氣處理液，以鼓勵柴油車加快升級步伐。

據(jù)悉，中石化將在遍布全國的5000座中石化加油站內(nèi)，為安裝SCR系統(tǒng)的重型柴油車免費加注柴油車尾氣處理液，以引導(dǎo)社會重視柴油車減排問題，鼓勵柴油車加快升級步伐，促進(jìn)使用國四及以上排放的重型柴油車及配套的尾氣處理液。

中石化為安裝SCR系統(tǒng)的重型柴油車免費加注柴油車尾氣處理液，以引導(dǎo)社會重視柴油車減排問題，鼓勵柴油車加快升級步伐，促進(jìn)使用國四及以上排放的重型柴油車及配套的尾氣處理液。

重型柴油車排放是機(jī)動車治理的重中之重。環(huán)保部《中國機(jī)動車污染防治年報(2013)》顯示，重型柴油車僅占汽車保有量的5.6%，但其氮氧化 物(NOX)和顆粒物(PM)排放卻占汽車排放總量的67.7%和78%。也就是說，重型柴油車在機(jī)動車中，是排放NOX和PM的主要來源。

根據(jù)國家工信部公告，自2015年1月1日起，新生產(chǎn)銷售的重型柴油車必須滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。但是目前國三及以下柴油車淘汰太慢，國四及以上占 比很低。為達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車在升級改造發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，全球主要有兩種技術(shù)路線，一是選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，二是廢氣再循環(huán)顆粒物捕捉 器(EGR DPF)。SCR的優(yōu)勢是，先在發(fā)動機(jī)內(nèi)通過高溫高壓將PM燃燒消除，再通過柴油車尾氣處理液解決NOX，還具有提高燃油經(jīng)濟(jì)性的特點，是我國汽車生產(chǎn)企業(yè)主要選取的技術(shù)路線。

中石化新聞發(fā)言人呂大鵬說，重型柴油車尾氣排放污染在機(jī)動車中尤為嚴(yán)重，加快治理已是當(dāng)務(wù)之急。國四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車升級了發(fā)動機(jī)并采用SCR 這個“革命性”技術(shù)。對于減少汽車尾氣污染具有特別重要的意義。如果說國三及以前柴油車是“鐵鍋炒菜”，那么蓋子蓋得再緊，也會冒出“油煙”，即尾氣污 染。而達(dá)到國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車發(fā)動機(jī)走的是另外一條路線，就像“高壓鍋”，主要的兩種污染物——PM在發(fā)動機(jī)內(nèi)通過“高溫高壓”被消除，而NOX 則通過柴油車尾氣處理液還原處理，可以實現(xiàn)無害化，達(dá)到國四甚至國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

長期從事柴油車尾氣處理液研究的資深化工專家喬映賓呼吁，用政策激勵柴油車加快升級。他說，國四重型柴油車NOX排放量比國三重型柴油車降低30%，PM降低80%。但是目前國四車占比還很低，應(yīng)該研究制定國四重型柴油車置換補貼政策，加速淘汰老舊柴油車，大幅度降低柴油車尾氣污染。同時督促相關(guān)企業(yè)做好柴油車尾氣處理液的生產(chǎn)供應(yīng)，引導(dǎo)和規(guī)范處理液的使用。

中國商業(yè)出版社出版的《柴油車尾氣處理液百問百答》一書中，列舉了裝有SCR系統(tǒng)和柴油車尾氣處理液的三大益處：一是顆粒物排放可以大幅度降低，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn);二是尾氣中的氮氧化物80%可以轉(zhuǎn)化為氮氣，完全可以達(dá)到國四甚至國五排放標(biāo)準(zhǔn);三是機(jī)內(nèi)高溫燃燒，提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，與國三車相比，可以減少5%-7%的油耗。如，一輛重型柴油車(以百公里油耗35升計)跑20萬公里就可收回SCR系統(tǒng)的安裝費用，節(jié)油成本大于消費柴油車尾氣處理液的成本。

柴油車尾氣處理液是滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品。裝有SCR系統(tǒng)的重型柴油車行駛時，必須同時加注柴油車尾氣處理液，它是解決氮氧化物，治理重型柴油車尾氣排放，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備品。

我國2013年發(fā)布國五油品標(biāo)準(zhǔn)，要求自2018年1月1日起在全國范圍內(nèi)全面執(zhí)行。新標(biāo)準(zhǔn)的硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為 10ppm、降低80%，超越美國相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、主要指標(biāo)與歐洲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)水平相當(dāng)，達(dá)到國際最高水平。中石化已分別于2012年向北京、2013年向上海和江蘇沿江8市，2014年向廣東，陜西、浙江杭嘉湖地區(qū)、天津、湖北武漢等8個省市供應(yīng)國五油品。今后，中石化每年還要投入300億元進(jìn)行升級改造，為社會 提供更多的優(yōu)質(zhì)資源，減少環(huán)境污染。

“碧水藍(lán)天”環(huán)保計劃將在3年投入228.7億元實施803個項目。這是中石化史上規(guī)模最大的環(huán)保治理行動，也是迄今為止中國企業(yè)一次性投入最 密集、涉及范圍最大的環(huán)保專項治理行動。2014年，中石化已投了115.7億元，開展了533個環(huán)境治理項目，分別占整個投資的52.9%和 71.7%，產(chǎn)生了較好的社會效果和環(huán)境效果。