智慧冷鏈 歐馬可S3亮相2018高效物流卡賽上海站

8月23日-24日，以“降本增效 我是冠軍”為主題的，“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽第二站來到上海。本站賽事，福田汽車聚焦冷鏈產(chǎn)業(yè)，針對行業(yè)痛點(diǎn)定制比賽規(guī)則，以高端物流運(yùn)輸裝備歐馬可S系列冷藏車，滿足冷鏈運(yùn)輸高時效性的切實(shí)需求，解決困擾行業(yè)高速發(fā)展的痛點(diǎn)，助力冷鏈物流降本增效。

通過專業(yè)比賽 傳播節(jié)能減排、安全駕駛理念

小編了解到，“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽于2018北京車展期間啟動。本屆大賽創(chuàng)新性的按細(xì)分行業(yè)開展，聚焦?；贰⒗滏?、快遞快運(yùn)、轎運(yùn)等高端物流行業(yè)，打造更精準(zhǔn)貼合的駕駛技能培訓(xùn)與賽事活動。此次，“福田戴姆勒杯”上海站比賽主要針對的是冷鏈物流領(lǐng)域。

在賽事設(shè)置上，本屆大賽上海站分為線上、線下賽事同步開展，參賽車型分為重卡組和中卡組。線下比賽包括場地操控賽與道路實(shí)況賽，并針對冷鏈行業(yè)的特性設(shè)置專項(xiàng)科目。全新升級后的、有著“冷鏈之星”稱號的歐馬可S系列冷藏車，作為了此次大賽中輕卡組的比賽用車，意在助力冷鏈物流行業(yè)降本增效。

最終，經(jīng)過兩天的激烈角逐，來自京中亨通物流有限公司的胡衛(wèi)國、與來自上海普天物流有限公司的陳進(jìn)，分別取得了1分2秒07和百公里油耗9.71L的優(yōu)異成績,將本站輕卡組的場地操控賽、道路實(shí)況賽的冠軍收入囊中，并分別獲得5000元和10000元的現(xiàn)金獎勵。

中輕卡組場地操控賽頒獎典禮

其中，按照比賽規(guī)則，場地操控賽模擬真實(shí)場景，設(shè)置了直角轉(zhuǎn)彎、限寬桿、蛇形繞樁、緊急變線、神龍擺尾和精準(zhǔn)停靠6個比賽項(xiàng)目，以及1個附加賽項(xiàng)目；道路實(shí)況節(jié)油賽中，比賽路線往返全程74公里，4公里下道，70公里高速路，以油耗最低者獲勝，同樣油耗者以賽程用時少者為勝者。最終比賽總成績通過Super Fleet車隊管理系統(tǒng)和裁判組，分別決出本站比賽的重卡組和中輕卡組的冠、亞、季軍。線上比賽根據(jù)Super Fleet超級車隊駕駛員聯(lián)賽，通過對油耗與駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)進(jìn)行評比，定期選出月度前三名。無論線上、線下比賽，“福田戴姆勒杯”都為參賽者和獲獎?wù)咛峁┝素S厚的獎金和獎品。

中輕卡組道路實(shí)況賽頒獎典禮

此次，在冷鏈物流快速發(fā)展的重鎮(zhèn)——上海，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會攜手福田戴姆勒共同舉辦冷鏈行業(yè)賽事，正是期待通過專業(yè)比賽的形式，傳播節(jié)能減排、安全駕駛的理念，挖掘優(yōu)秀的冷鏈物流領(lǐng)域標(biāo)桿的駕駛員。從冷鏈物流企業(yè)層面來看，車輛油耗等成本，在企業(yè)總體運(yùn)營成本的占比較高，降低車輛油耗、運(yùn)維成本，提高冷鏈物流效率，是擺在冷鏈物流企業(yè)面前的嚴(yán)峻課題。

大賽同期，主辦方還舉辦了“冷‘鏈’產(chǎn)業(yè) ‘?dāng)?shù)’見未來”專題論壇，聚集冷鏈行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、貨源方、裝備方和運(yùn)力方等賓客，力求打通冷鏈行業(yè)生態(tài)鏈上下游，搭建互聯(lián)互通的高端物流行業(yè)平臺，促進(jìn)冷鏈行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)降本增效。

冷鏈行業(yè)快速發(fā)展 對物流運(yùn)輸裝備提出更高要求

近幾年，隨著國家對食品藥品的監(jiān)管不斷升級，以及各大電商涉足農(nóng)產(chǎn)品宅配，專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸車輛的需求急速增長。不同于普通物流，冷鏈物流在運(yùn)輸過程中，不僅要求儲藏環(huán)境要保持恒溫，對運(yùn)輸時間的要求也十分嚴(yán)苛，從而達(dá)成生鮮保鮮、保質(zhì)的目的。因此，冷鏈運(yùn)輸對物流運(yùn)輸裝備提出了更高的要求。

以本次大賽的比賽用車福田歐馬可S3冷藏車為例。通過長期調(diào)研冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的切實(shí)需求，歐馬可鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，以276項(xiàng)升級，實(shí)現(xiàn)動力、底盤、電子電器和車身4個系統(tǒng)性能全面升級的全新平臺。并在全新平臺的基礎(chǔ)之上，打造了兼顧高效與高可靠性的歐馬可S系列冷藏車，以滿足冷鏈物流運(yùn)輸過程中，嚴(yán)苛的溫度及高時效性的需求。

據(jù)介紹，作為國內(nèi)高端中輕卡行業(yè)引領(lǐng)者，歐馬可打造的S3冷藏車搭載著康明斯為歐馬可量身定制的ISF3.8L發(fā)動機(jī)，額定功率105Kw，最高扭矩450N·m，在同行業(yè)、同排量發(fā)動機(jī)中動力最強(qiáng)勁，動力儲備能力更強(qiáng)，滿足各種冷鏈運(yùn)輸工況的動力需求；而且，康明斯ISF發(fā)動機(jī)在我國輕卡行業(yè)有著廣泛的贊譽(yù)，可靠性和高效性有著充分的保障。充沛的動力輸出配合領(lǐng)先的冷藏技術(shù)和裝備，歐馬可S3冷藏車，實(shí)現(xiàn)動力與制冷的完美結(jié)合。其配裝了大電流發(fā)電機(jī)，輸出電量強(qiáng)，配合國際知名的冷機(jī)產(chǎn)品，保證貨物在運(yùn)輸過程中一直處于恒溫環(huán)境。

此外，根據(jù)冷鏈行業(yè)需求及作業(yè)工況特點(diǎn)，歐馬可S3冷藏車在歐馬可S3超級輕卡平臺之上，進(jìn)行了一系列升級。其聯(lián)合國內(nèi)領(lǐng)先改裝廠，實(shí)現(xiàn)整車一體化研發(fā)設(shè)計，底盤上裝完美匹配。廂體采用先進(jìn)的歐洲三明治制版工藝，具備重量輕、強(qiáng)度高、保溫性能好、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。

在智能化方面，歐馬可S3還配裝iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成“人+車+貨”的智能管理。iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供手機(jī)和電腦應(yīng)用端，實(shí)現(xiàn)與客戶的互聯(lián)互通，共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內(nèi)容與應(yīng)用信息平臺，為客戶提供車輛遠(yuǎn)程診斷，故障救援，維保提醒等整車服務(wù)；提供車隊管控、金融服務(wù)、能耗分析、電子圍欄等基于車隊運(yùn)營的高效車隊管理系統(tǒng)，以達(dá)到降本增效的目的；提供音樂聽書、違章查詢、實(shí)時路況、專屬導(dǎo)航等基于“車生活”的增值服務(wù)和便捷生活資訊。

目前，歐馬可產(chǎn)品包含S1、S3超級輕卡和S5超級中卡，全面覆蓋城市、城郊、城際冷鏈運(yùn)輸?shù)娜课锪鲌鼍?。其廂體長度從4.2米到9.8米全面覆蓋，從而為冷鏈物流運(yùn)輸用戶提供“從小到大”的一系列產(chǎn)品解決方案，滿足不同冷鏈用戶對不同場景、不同運(yùn)輸類型的需求；同時，為冷鏈運(yùn)輸帶來降本增效的一體化解決方案，幫助冷鏈物流用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價值最大化，推進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效。

駕駛訓(xùn)練營中輕卡組選手合影

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