冷藏車廂體故障檢測及處理方法

冷藏車廂體的主要故障有電氣控制系統(tǒng)故障和制冷系統(tǒng)故障。而常見的制冷系統(tǒng)故障是冰堵臟堵和制冷劑泄漏。常見的電氣控制系統(tǒng)故障多發(fā)生在電動機和溫度控制器中。當冷凍廂發(fā)生故障時，應針對其故障現(xiàn)象進行檢查，檢查方法和電冰箱相似，常用的方法有：觀、聽、摸、聞、測。

一、觀

即觀察冷凍廂的使用環(huán)境和使用狀況，看高、低壓力表的指示值是否正常：壓力表指針有無劇烈擺動，如擺動表明制冷系統(tǒng)內(nèi)混有空氣；看壓縮機軸封及各連接部位是否行油跡，如有油跡，則此處很可能是泄漏點；看壓縮機曲油箱內(nèi)的油位是否正常；看冷凝器是否落滿灰塵，如灰塵過多應及時清洗；看蒸發(fā)器的結(jié)霜情況；看電磁閥、熱力膨脹閥及干燥過濾器的進口端是否有結(jié)霜或結(jié)露現(xiàn)象

二、聽

啟動壓縮機，可以聽壓縮機運轉(zhuǎn)時的聲音，聽制冷劑流動的聲音，聽膨脹閥內(nèi)制冷劑流動等來初步判斷故障原因。

1.聽壓縮機運轉(zhuǎn)時的聲音。壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，一般都會發(fā)出輕微但又均勻的“嚷嚷”的摩擦聲，以及閥片輕微的“哨哺”的敲擊聲。壓縮機曲軸箱內(nèi)的“叭擋”聲是因為曲軸與連桿的間隙過大引起的壓縮機運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)有“通道”的敲擊聲，說明有液擊、油擊現(xiàn)象，或吸氣閥組件已落人氣缸內(nèi)；壓縮機內(nèi)發(fā)出“吱吱”的沉重摩擦聲，一般是由于冷凍機油小足產(chǎn)生干摩擦造成的；壓縮機內(nèi)部發(fā)出“喀喀”的金屆撞擊聲，說明內(nèi)部運動部件有松動；傳動帶發(fā)出“叭叭”的拍擊聲，說明傳功帶打滑或損壞。

2.聽蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑流動聲。通電后，聽蒸發(fā)器內(nèi)是否右氣體流動聲，若聽不到閱制冷劑汽化而發(fā)出的“陛陛”并合流水似的聲音，則說明制冷系統(tǒng)堵塞或制冷劑全部泄漏。

3.聽膨脹閥內(nèi)制冷劑流動聲。熱力膨脹閥內(nèi)發(fā)出斷續(xù)的“區(qū)區(qū)”流動聲，說明制冷劑量少或有冰堵現(xiàn)象。

三、摸

機組停止運行時，用手轉(zhuǎn)動壓縮機帶輪，應能靈活轉(zhuǎn)功。機組運行1h后，用于摸壓縮機吸氣管應感到發(fā)涼．摸排氣管應感覺燙手；用手指蘸水摸蒸發(fā)器和吸氣管，應有粘手的感覺；摸冷凝器的表面，應感覺其上部溫度較下部溫度低(或右邊溫度高，左邊溫度低，視冷凝器盤管形式而異)，若冷凝器不熱，則說明制冷劑泄漏，若冷凝器時冷時熱，則說明干燥過濾器或毛細管堵塞；摸壓縮機氣缸蓋，高壓側(cè)熱，低壓側(cè)涼，如無溫差，表明壓縮機飛缸蓋石棉橡膠墊沖破，高低爪腔串氣；摸壓縮機前后軸承蓋的溫度一般不超過7012，若非常燙手或只是微熱都表明系統(tǒng)水正常。

四、聞

當冷凍廂發(fā)出異常的刺激性氣味或燒熊的膠木氣味時，可能交流接觸器的線圈或電動機繞組已燒損?！?/p>

五、測

當冷凍廂出現(xiàn)故障時，可用萬用表測量電源電壓是否正常?？刂齐娐分械娜蹟嗥?、交流接觸器的線圈和觸點、熱繼電器、溫度控制器、壓力控制器和電磁閥的線圈、電動機的繞組等都可以灼萬用表進行檢測。

冷凍車廂、機組的一些故障等問題就是通過采用上述方法的檢查，再結(jié)合使用者表述的故降發(fā)生現(xiàn)象，進行綜合分析，從而提出排除故障的方法或維修方案。

采用單相全封閉壓縮機制冷的冷凍廂，典故障分析和排除方法與家用電冰箱的故障分析和排除方法大體相同。

有了這些知識，相信一定會幫你大家學會自己檢測冷凍車廂，一些小問題就可以自己在家解決了。

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