中車(chē)電動(dòng)主導(dǎo)起草的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，3月1日起正式實(shí)施

交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車(chē)車(chē)輛專(zhuān)用安全設(shè)施技術(shù)要求》將于2019年3月1日開(kāi)始正式實(shí)施。

　　該標(biāo)準(zhǔn)制定了城市公共汽電車(chē)輛安全設(shè)施的一般要求：乘客門(mén)控制系統(tǒng)、應(yīng)急出口、破窗裝置、駕駛區(qū)隔離裝置、電池艙和電池箱滅火裝置等一系列安全設(shè)施的技術(shù)要求。此標(biāo)準(zhǔn)一出引起行業(yè)熱議。

　　交通部表示，本標(biāo)準(zhǔn)適用于新投入運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的城市公共汽電車(chē)的管理.在編制過(guò)程中，交通部組織全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，多次召開(kāi)不同層次、不同范圍的座談會(huì)，廣泛征求各方意見(jiàn)，邀請(qǐng)行政管理部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、制造廠商及協(xié)會(huì)組織等進(jìn)行了反復(fù)論證。其中，中車(chē)電動(dòng)就參與并主導(dǎo)了該標(biāo)準(zhǔn)的起草。

　　追求更高的安全性，對(duì)中車(chē)電動(dòng)來(lái)說(shuō)，不僅是句口號(hào)，而是將其落入到產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的實(shí)處。

　　一、安全性的第一關(guān)就是要經(jīng)得起“檢驗(yàn)”!

　　2018年11月，中車(chē)電動(dòng)獲得了德國(guó)頂級(jí)認(rèn)證機(jī)構(gòu)萊茵TÜV集團(tuán)頒發(fā)的ISO26262道路車(chē)輛功能安全管理體系認(rèn)證證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)該項(xiàng)認(rèn)證的新能源商用車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。

　　二、浸水實(shí)驗(yàn)36小時(shí)，“T動(dòng)力”通過(guò)IP68等級(jí)測(cè)試

　　中車(chē)電動(dòng)最具代表性核心產(chǎn)品，當(dāng)屬電驅(qū)系統(tǒng)“T動(dòng)力”。2018年12月，在中車(chē)電動(dòng)“巴迷有約”活動(dòng)中，“T”動(dòng)力中電機(jī)在水中工作24小時(shí)。2019年1月，又圓滿(mǎn)完成電池PACK浸水實(shí)驗(yàn)36小時(shí)。中車(chē)電動(dòng)技術(shù)專(zhuān)家石魏介紹，“中車(chē)電動(dòng)率先將高鐵級(jí)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)引入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，并對(duì)‘T’動(dòng)力進(jìn)行了全新升級(jí)，如今，其防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68?！?/p>

　　三、智能駕駛安全性領(lǐng)先

　　2018年10月，中車(chē)電動(dòng)12米智能駕駛客車(chē)，獲得全國(guó)第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌的自動(dòng)駕駛公交車(chē)。

　　如今，在全國(guó)范圍內(nèi)，只有獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌的車(chē)輛才能被允許在指定的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路上行駛。這也說(shuō)明中車(chē)電動(dòng)智能駕駛技術(shù)的安全性及技術(shù)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先。

　　四、智能裝備保駕護(hù)航

　　為了提高整車(chē)安全性，在車(chē)身設(shè)計(jì)上，整車(chē)采用閉環(huán)側(cè)圍骨架和高強(qiáng)度鋼材，提高車(chē)身的抗側(cè)翻及正面碰撞的能力。同時(shí)配置了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)：FCWS(智能制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(制動(dòng)力分配)、ESC(車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng))、LDWS(車(chē)道偏離預(yù)警)等為整車(chē)安全保駕護(hù)航。

　　中車(chē)電動(dòng)副總經(jīng)理汪偉介紹：標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的基礎(chǔ)是科學(xué)、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的綜合成果，具有規(guī)范行業(yè)秩序，引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)共同效益的作用。對(duì)涉及安全、安全、環(huán)保、節(jié)能等層面的標(biāo)準(zhǔn)必須強(qiáng)制執(zhí)行，達(dá)不到強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的產(chǎn)品不能在市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售和使用。

　　可以預(yù)見(jiàn)《城市公共汽電車(chē)車(chē)輛專(zhuān)用安全設(shè)施技術(shù)要求》的發(fā)布和實(shí)施將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，不管是企業(yè)還是運(yùn)營(yíng)單位，安全都如同懸在頭頂上達(dá)摩克斯之劍，應(yīng)被引起足夠的重視。