兩會|江淮汽車工程師周福庚：建議進行長期新能源汽車產(chǎn)業(yè)

　　近日，出席在京召開的十三屆全國人大二次會議的全國人大代表、江淮汽車高級工程師周福庚表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國家應該著眼于2035年，在認真總結(jié)前期規(guī)劃實施效果的基礎上，盡快制定中長期發(fā)展規(guī)劃，以促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　周福庚代表表示，經(jīng)過近幾年快速發(fā)展，2018年，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙雙突破100萬輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力持續(xù)增強，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，消費市場進一步擴大。新能源車企唯有不斷提升技術(shù)水平，大力推動大眾化普及，才能在與國際汽車巨頭的競爭中立于不敗之地，才能獲得消費者的青睞和認可。周福庚代表說“國家應該有更長遠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加大基礎研究力度和基礎設施建設力度;進一步鼓勵企業(yè)研究標桿，提升技術(shù)水平，進而超越國際先進企業(yè);鼓勵企業(yè)加大研發(fā)力度，推出更多新能源汽車精品;適當減輕企業(yè)負擔，推動市場化進程，讓更多消費者受惠于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用上新能源汽車! “

　　他同時表示，作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的車企，江淮新能源自2002年技術(shù)立項，2009年推第一代江淮iEV系列產(chǎn)品以來，歷經(jīng)十三年八代技術(shù)迭代研發(fā)，持續(xù)不斷加大資金投入、增強研發(fā)力量，建立技術(shù)領先優(yōu)勢，持續(xù)推出消費者認可的產(chǎn)品，累計推廣應用已經(jīng)超過12萬臺 ，獲得不錯的用戶口碑。同時江淮新能源聯(lián)姻大眾，在國內(nèi)建立第一家新能源汽車合資企業(yè)。與蔚來汽車戰(zhàn)略合作制造高端新能源汽車產(chǎn)品，蔚來ES8成功推出，ES6也即將量產(chǎn)交付!而最近，作為江淮新能源第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品大成之作，江淮iEVS4 是江淮汽車與大眾合資合作以后推出的首款純電動新能源車，以最大續(xù)航530公里，13-17萬元開啟預訂以來，被業(yè)界譽為“緊湊型純電動SUV程價比第一車“。這些成績的取得都離不開前期國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃建設和政策引導，而整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的進一步提高則需要國家在戰(zhàn)略上進一步做好頂層設計，長遠規(guī)劃。

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解，江淮汽車作為國內(nèi)最早啟用新能源純電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、推廣應用的企業(yè)，一直堅持以“技術(shù)先進化、產(chǎn)品平臺化、開發(fā)迭代化”為原則，以“安全、節(jié)能、環(huán)保、智能、舒適”為關鍵技術(shù)研發(fā)路線。歷經(jīng)十三年八代技術(shù)迭代研發(fā)，江淮新能源已形成了系統(tǒng)集成、整車電控、電池系統(tǒng)、電驅(qū)動、試驗開發(fā)五大核心技術(shù)能力。在電池安全和電控技術(shù)兩個領域，已形成行業(yè)領先優(yōu)勢。已經(jīng)掌握的核心“三電”的技術(shù)，能夠根據(jù)不同用戶的用車需求，提供不同續(xù)航里程、不同級別車型的解決方案，掌握了這些核心技術(shù)，說明江淮有了很好的機遇實現(xiàn)“換道超車”。未來，江淮新能源將繼續(xù)秉承“科技引領，大眾e行”的品牌理念，持續(xù)加大研發(fā)力度，將把電動車開發(fā)成從單一交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿又悄芙K端、儲能單元、數(shù)字空間”三位于一體的產(chǎn)品。不斷推出更多高品質(zhì)、差異化產(chǎn)品，滿足消費者多元化的需求，引領消費升級，持續(xù)為用戶提供舒適的綠色出行解決方案。

　　在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的過程，汽車整車企業(yè)發(fā)揮著非常重要的作用。國家順應全球汽車電動化、智能化、共享化的 發(fā)展大勢，理應堅持戰(zhàn)略引領、加強技術(shù)創(chuàng)新、遵循市場需求、推動基礎設施建設 、完善政策體系，扶優(yōu)扶強整車企業(yè) ，實瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。