全長27米，可滿載250人！全球最長純電動大巴深圳首發(fā)

27米長的純電動公交車你見過嗎？

4月1日，比亞迪在深圳總部發(fā)布了一款被稱為“新能源小火車”的全球最長雙鉸接純電動大巴——K12A。該車宛如一條“巨龍”，它的上市將改變公交車在人們心目中的傳統(tǒng)概念和行業(yè)發(fā)展歷史。

長27米、滿載250人 為城市BRT量身打造

以前，曾有人質(zhì)疑雙層大巴是否能做成電動車？結(jié)果，比亞迪做到了。現(xiàn)在，比亞迪不僅在“高度”上有突破，長度上也有了新的突破，那就是這款全球最長的純電動大巴。

可以看到，這款比亞迪K12A純電動大巴的整車由三節(jié)車廂構(gòu)成，內(nèi)部采用無臺階全通地板設(shè)計，有7個乘客門可供使用，能很好地滿足高站臺的BRT快速上下乘客的運營需求。

K12A純電動大巴采用全新造型設(shè)計，整車造型美觀、大氣、前后位飽滿，給乘客良好的視覺體驗；內(nèi)飾采用同色系搭配，簡潔美觀，車頂采用貫通式燈條，照明效果好且富含科技感。

在產(chǎn)品定位方面，比亞迪K12A是為全球BRT系統(tǒng)量身打造的一款純電動、大運量公交客車產(chǎn)品，是截至目前全球最長的純電動公交大巴。K12A作為一款長27米的雙鉸接公交大巴，充一次電可續(xù)航300公里，滿載人數(shù)可達250人，最高時速70公里。

據(jù)介紹，這款K12A純電動大巴采用全鋁合金車身結(jié)構(gòu)，這種輕量化設(shè)計，有效降低車身骨架重要，有利于增加整車?yán)m(xù)航里程，且抗腐蝕性好，與傳統(tǒng)鋼車身相比，壽命可提高2-3年；該車搭載比亞迪核心的電池、電機和電控技術(shù)，安全可靠；充電方面，K12A搭載直流和交流雙充電口，兩種方式可任意切換，最大程度滿足客戶需求，充電時間為2.5-3.5小時。

小編了解到，這款K12A純電動大巴運營成本較低、運量也較大：K12A參與的BRT系統(tǒng)的建設(shè)成本比地鐵低，單位時間的運量比普通的公交車隊大，同樣的乘客數(shù)量，一般的公交車隊需要3個司機，是一款兼具了成本與運輸效率的產(chǎn)品。此外，由于BRT在專有路線上運營，可有效緩解城市擁堵，提升運輸效率。

在安全性方面，K12A純電動大巴搭載的4個輪邊驅(qū)動電機，即便其中1個出現(xiàn)故障，車輛也能正常運行，最大程度保成行車安全性。此外，電池安放在底盤，亦加強了行車穩(wěn)定性。

自2010年發(fā)布“城市公交電動化”解決方案以來，比亞迪率先在全國推廣純電動大巴。如今，憑借近十年來不斷完善的全產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)品解決方案、領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)，以及兩萬名工程師的不斷攻克難關(guān)，比亞迪的產(chǎn)品品質(zhì)已獲得了海內(nèi)外市場的認(rèn)可。此次，比亞迪再次洞悉海外市場需求，創(chuàng)新性的推出了這款超長的純電動大巴，對促進新能源客車行業(yè)的進一步發(fā)展做出了貢獻。

三大亮點 克服超長純電動大巴運營難題

那么，這款27米長的雙鉸接純電動大巴有什么技術(shù)特點？這些技術(shù)特點能否解決超長純電動大巴的爬坡和轉(zhuǎn)彎等運營難題呢？

據(jù)介紹，這款K12A的一大亮點是采用分布式四驅(qū)系統(tǒng)，可以很好的解決車輛爬坡及轉(zhuǎn)彎問題。該系統(tǒng)可輕松實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)隨時切換，滿足不同地形的行車需求，同時降低整車能耗。分布式四驅(qū)系統(tǒng)由兩根輪邊驅(qū)動橋組成，共有4個驅(qū)動電機。當(dāng)車輛在平地行駛時，采用單橋驅(qū)動，節(jié)省能耗；當(dāng)爬坡時，可切換至雙橋驅(qū)動，增強動力性，保證爬坡需求，也不會影響整車舒適性和乘坐體驗。

輪邊驅(qū)動橋和輪邊驅(qū)動電機，作為比亞迪的“傳統(tǒng)強項”，可以實現(xiàn)無級變速，傳動效率高，響應(yīng)快、損耗低；加上輪邊驅(qū)動技術(shù)無變速箱、傳動軸和差速器的特點，結(jié)構(gòu)更加緊湊；且可實現(xiàn)再生制動，再生制動最大回饋扭矩，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)驅(qū)動橋允許的回饋扭矩。

K12A的第二大亮點是采用智能集成化設(shè)計。該車不僅配備智能管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)整個電氣系統(tǒng)控制，集智能化、安全性、可靠性于一體；還配備智能鑰匙，可智能識別，一鍵啟動，提高車輛使用便利性和防盜安全性；同時，配備智能充電功能，當(dāng)蓄電池電壓過低時，動力電池將自動為其充電，以保證整車的正常使用。

第三大亮點是K12A配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。據(jù)悉，K12A可實現(xiàn)智能監(jiān)控動力電池溫度，當(dāng)?shù)竭_35攝氏度后，會自動啟動電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，給電池降溫，使其工作在合適的溫度范圍內(nèi)，保證電池在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能。在高溫環(huán)境，或者持續(xù)不斷運營的工況下，熱管理系統(tǒng)可以有效減緩電池容量衰減速度，延長電池使用壽命，最大化車輛續(xù)航里程。此外，熱管理系統(tǒng)還可以優(yōu)化充電時間，且K12A擁有獨立的熱管理主機，最大程度降低熱失控風(fēng)險，保證電池安全。

經(jīng)過近十年的發(fā)展，比亞迪純電動大巴已成為全球知名品牌，足跡遍布包含中國、美國、英國、日本、澳大利亞、法國在內(nèi)的50多個國家和地區(qū)、300多個城市，并連續(xù)四年（2015-2018年）獲得全球銷量冠軍。

此次，這款全球最長純電動大巴的誕生，比亞迪商用車正一步一個腳印，推動著全球公交電動化的發(fā)展。