7月起實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn) 今年將淘汰6.5萬老舊車 陜西再放大招！

　　2019年4月3日，陜西省政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)四大保衛(wèi)戰(zhàn)2019年工作方案的通知。

　　通知中，有很多條和貨運(yùn)行業(yè)息息相關(guān)，比如：過境柴油貨運(yùn)車輛避讓西安繞城高速、淘汰老舊車、7月1日起全省實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　敲黑板，劃重點(diǎn)！具體內(nèi)容如下

　　1、優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

　　推動鐵路貨運(yùn)重點(diǎn)項目建設(shè)。加大貨運(yùn)鐵路建設(shè)投入，電力、焦化、電解鋁、鋼鐵等重點(diǎn)企業(yè)要加快鐵路專用線建設(shè)，充分利用已有鐵路專用線能力，完成國家下達(dá)的鐵路運(yùn)輸增量任務(wù)。

　　大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，依托鐵路物流基地、公路港等，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。鼓勵發(fā)展?jié)L裝運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式。

　　2、過路車避讓繞城高速

　　嚴(yán)格執(zhí)行過境柴油貨運(yùn)車輛避讓西安繞城高速措施，通過限制性措施和經(jīng)濟(jì)激勵政策，引導(dǎo)車輛從西咸北環(huán)線等線路分流。

　　3、推進(jìn)高排放機(jī)動車污染治理。

　　完成2019年營運(yùn)柴油貨車和老舊燃?xì)廛囕v淘汰任務(wù)。（2019年，陜西省將淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車5.5萬輛，老舊燃?xì)廛?萬輛，其中，關(guān)中地區(qū)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)中重型柴油貨車淘汰量占自有總量的50%，其他各市淘汰量占自有總量的15%。）

　　4、加快車船結(jié)構(gòu)升級。

　　加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)(灑水車、吸污車等)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供充電便利。

　　另外，還繼續(xù)加大對于新能源車稅收政策的支持力度。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅，繼續(xù)實(shí)施節(jié)能、新能源車船減免車船稅政策。大力推行政府綠色采購。

　　5、加強(qiáng)在用機(jī)動車管理。

　　建成機(jī)動車遙感監(jiān)測設(shè)施和市級監(jiān)控平臺。完善監(jiān)管執(zhí)法模式，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式。

　　在貨運(yùn)車等高排放車輛集中停放地、維修地，對車輛開展監(jiān)督抽測。加強(qiáng)對機(jī)動車銷售、維修市場的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊和查處銷售排放不達(dá)標(biāo)車輛和維修造假企業(yè)。完善機(jī)動車排放檢測與強(qiáng)制維護(hù)制度（I/M制度）。

　　6、加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管。

　　堅決取締“黑加油站點(diǎn)”，規(guī)范成品油市場秩序，全面加強(qiáng)油品質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油行為。

　　7、嚴(yán)厲打擊新生產(chǎn)銷售機(jī)動車環(huán)保不達(dá)標(biāo)等違法行為。

　　7月1日起，全省實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。嚴(yán)格新車環(huán)保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。

　　除此之外，文件中也有這樣一些條例：要求高耗能、高排放企業(yè)搬遷或者關(guān)閉；關(guān)中地區(qū)在夏季（6月1日至8月31日），對石油化工、煤化工、焦化、水泥（含特種水泥，不含粉磨站）行業(yè)實(shí)施限產(chǎn)，對表面涂裝（含汽修）、包裝印刷行業(yè)實(shí)施錯時生產(chǎn)。

　　雖然看上去和貨運(yùn)行業(yè)并無直接關(guān)系，但也會間接對貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生影響，比如：貨運(yùn)量降低、噴漆價格上漲導(dǎo)致上裝成本增加等。

　　總結(jié)一下，對于貨運(yùn)行業(yè)的影響主要包括：發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、公轉(zhuǎn)鐵、淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車共6.5萬輛、7月1日起全省實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)、建成遙感監(jiān)測車輛尾氣?？ㄓ褌冞€需根據(jù)自己的情況提前規(guī)劃、做好準(zhǔn)備。