第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,可能有一半左右的卡車品牌都是一汽解放。如果有解放的粉絲想去一個(gè)地方大飽眼福,把解放各個(gè)型號(hào)的車都觀賞一遍,那么北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場絕對(duì)是一個(gè)好去處。
除此之外,北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場更新車輛型號(hào)的速度也很快,前幾天小編去做調(diào)查時(shí),就在這里遇見了一輛嶄新的解放J7。
開車30年 J7是舒適性“最好”的車
小編偶遇的這輛解放J7,是一輛白色的冷藏車,車主是遼寧丹東人,姓鄧。鄧師傅到今年為止已經(jīng)有30年左右的駕齡,是實(shí)打?qū)嵉睦锨拜叀?/p>
鄧師傅入手這輛解放J7是在去年9月,現(xiàn)在主要是跑從丹東出發(fā)到廣東、福建等地的海鮮運(yùn)輸;從廣東、福建到北京的新鮮蔬菜運(yùn)輸;然后從北京再回到丹東的百貨運(yùn)輸,這樣一個(gè)環(huán)線。其實(shí),廣東、福建等地并不缺海鮮,為什么還要從丹東不遠(yuǎn)千里運(yùn)過去呢?鄧師傅表示,丹東地區(qū)的花蛤等水產(chǎn)品與廣東、福建等地的水產(chǎn)品品種不一樣,味道、口感都有區(qū)別,因此有一定的市場需求。
跑完這樣一個(gè)從東北到東南的環(huán)線,鄧師傅往往需要7、8天的時(shí)間,如果回貨準(zhǔn)備比較慢的話,甚至需要十多天時(shí)間。在路上跑的這些時(shí)間,鄧師傅都是在車上休息,因此車輛的舒適性對(duì)鄧師傅來說很重要。
J7的舒適性如何呢?鄧師傅表示,這30年來,他開過的車不知道有多少,其中開著最舒服的就是這輛解放J7。
“首先,J7這款車的駕駛室是平地板設(shè)計(jì),車內(nèi)空間比其他車要大得多,車內(nèi)移動(dòng)也更加方便;大空間才能配大臥鋪,J7的臥鋪是我睡起來最舒服的;最后,大空間也要好好分配才能更好的利用,開J7,我的手機(jī)、水杯、卡片都有專門準(zhǔn)備的地方可以放,感覺很方便。”鄧師傅說道。
除了駕駛室之外,發(fā)動(dòng)機(jī)也是讓鄧師傅感到舒適的重要原因之一。
噪音小、動(dòng)力強(qiáng) 錫柴從來不讓人失望
鄧師傅的這款解放J7,搭載是錫柴奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī),排放滿足國五標(biāo)準(zhǔn),最大輸出功率為500馬力。
鄧師傅也算是錫柴的忠實(shí)粉絲,與錫柴相伴的時(shí)間并不短。在換這輛解放J7之前,鄧師傅用的車是解放J6P,發(fā)動(dòng)機(jī)品牌同樣是錫柴奧威。說起錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī),鄧師傅就豎起了大拇指:“從來沒讓我失望?!?/p>
對(duì)于自己這輛解放J7搭載的錫柴奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī),鄧師傅首先肯定了其在舒適性方面的表現(xiàn):“這款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪聲很小,我們駕駛員也就覺得開起車來比較舒服,在駕駛室里能夠坐得住、睡得著,沒有那么疲勞,這樣工作起來才能更有勁,更有效率?!编噹煾嫡f道。
其次,鄧師傅表示,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也有獨(dú)到之處。鄧師傅跑的這條線路上有不少山路,尤其是在福建地區(qū)。小編在幾年前去福建參觀土樓時(shí),就曾見識(shí)過這些海拔雖然不是特別高,但是彎彎繞繞到讓人頭暈的山路。在這些山路上,鄧師傅的這輛解放J7的表現(xiàn)是超出預(yù)期的。鄧師傅說,雖然這輛解放J7搭載的是500馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),但是開起來感覺比其他500馬力的車型更有勁,上坡不費(fèi)力,高速上也是想超車就超車。雖然都是500馬力,但是感覺這款?yuàn)W威發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。
另一方面,錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)10萬公里的長保養(yǎng)里程也讓鄧師傅頗為滿意?!拔以谂芰?萬公里的時(shí)候保養(yǎng)過一次發(fā)動(dòng)機(jī),之后每8-10萬公里保養(yǎng)一次?,F(xiàn)在我每個(gè)月跑的里程數(shù)大約是2萬公里,也就是說以后我每隔4-5個(gè)月做一次保養(yǎng)就可以了,非常省事?!?/p>
油耗方面,鄧師傅也做過計(jì)算,這輛J7每公里的燃油費(fèi)用為1.8元左右,在鄧師傅的接受范圍之內(nèi)。因?yàn)槭切萝嚕黜?xiàng)配置又比較高端,因此鄧師傅非常愛惜,在加油的時(shí)候總是選最好最貴的油,客觀上也增加了一些燃油的費(fèi)用。
目前,鄧師傅與他這輛解放J7的合作時(shí)間只有短短半年,也許以后還會(huì)有更多的駕乘感受等著他去發(fā)現(xiàn)。
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