5月這些新規(guī)要施行！部分車輛重新年檢，嚴(yán)格執(zhí)行新超載標(biāo)準(zhǔn)...

　　治超、檢測、國六、淘汰補(bǔ)貼……罰款、扣分、限行、吊銷駕照?即將開始的5月新政冷藏車卡友們不能錯(cuò)過!

　　2020年底，全國高速將實(shí)行入口稱重檢測

　　2016年9月21日，修訂后的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》施行，該規(guī)章明確規(guī)定，高速公路入口應(yīng)當(dāng)實(shí)行稱重檢測。

　　近日，高速公路治超的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來了：2020年底，全國所有封閉式高速公路收費(fèi)站，入口全面實(shí)施入口稱重檢測!

　　通知明確了兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)：

　　1、19年12月底，區(qū)域內(nèi)50%以上高速入口完成稱重設(shè)備安裝;

　　2、20年9月底，完成區(qū)域內(nèi)所有高速入口稱重設(shè)備安裝。

　　至今，河南省、遼寧省、湖南省等多省市地區(qū)已陸續(xù)執(zhí)行入口稱重檢測。

　　上海外環(huán)線內(nèi)國三柴油車將限行

　　近日，上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)國際集裝箱堆場(倉儲(chǔ))分會(huì)向各堆場企業(yè)(外環(huán)線內(nèi))發(fā)布通知：

　　上海市外環(huán)線內(nèi)將對國三柴油貨運(yùn)車輛(包括國三集卡)予以限行，市交通委要求，了解、掌握限行對集運(yùn)行業(yè)(包括外環(huán)線內(nèi)堆場)帶來的影響。

　　杭州市限行本地7.4萬輛國三貨車

　　5月5日起，杭州市將對國三及未達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn)并使用柴油燃料的貨車(包括低速貨車、牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車等)進(jìn)行限行，總涉及7.4萬輛本地貨車。

　　在通行時(shí)間和范圍上分兩階段實(shí)施：

　　第一階段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在當(dāng)前“錯(cuò)峰限行”區(qū)域內(nèi)通行;

　　第二階段，2019年10月8日起，全天禁止在繞城高速公路(不含繞城高速)圍合區(qū)域內(nèi)所有道路及高架(含匝道以及附屬橋梁、隧道)內(nèi)通行。

　　浙江：至少淘汰老舊營運(yùn)車輛1.3萬輛

　　4月4日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《浙江多部門聯(lián)合淘汰老舊營運(yùn)車輛》的通知，指出：2019年，浙江將至少淘汰老舊營運(yùn)車輛1.3萬輛，老舊車輛淘汰涵蓋國Ⅲ及以下老舊營運(yùn)柴油貨車和2012年年底前登記的營運(yùn)燃?xì)廛囕v。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江省老舊營運(yùn)柴油貨車約達(dá)10.3萬輛，老舊燃?xì)廛囕v達(dá)3000輛;涉及經(jīng)營業(yè)戶超過5萬家，其中個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶超過35%。

　　目前，浙江省級財(cái)政給予每輛車1萬元的淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，各地還將根據(jù)實(shí)際情況出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)助政策。

　　重慶合川：五一起將嚴(yán)格執(zhí)行新超載標(biāo)準(zhǔn)

　　從2019年5月1日起，重慶市合川區(qū)開始實(shí)施貨車超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)，其中三軸四軸貨車將有重大變化。

　　該通知明確表示：

　　1、三軸貨車，由27噸下降至25噸

　　2、四軸貨車，由36噸下降至31噸

　　二軸、五軸、六軸及六軸以上貨車，限載仍按《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》執(zhí)行，即：二軸限載18噸，五軸限載43噸，六軸及六軸以上貨車限載49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的限載46噸。

　　值得注意的是，此次規(guī)定主要針對行駛在合川區(qū)的貨車。

　　處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、車貨總重超過限載標(biāo)準(zhǔn)，但是未超過1噸的，予以警告;

　　2、超過1噸的，每超1噸罰款500元，最高不得超過3萬元。

　　尾氣檢驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)5月1日起實(shí)施

　　去年11月，國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》，并將于2019年5月1日起正式實(shí)施。

　　那么新的檢查規(guī)定中，在用車排放標(biāo)準(zhǔn)主要修改了五個(gè)方面：

　　1、加嚴(yán)了污染物排放限值，并提出了較為嚴(yán)格的限值b;

　　2、增加了車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查規(guī)定，對部分現(xiàn)有車輛的OBD功能及故障報(bào)警處理情況進(jìn)行檢查;

　　3、增加了柴油車NOx測試方法和限值要求，解決了對在用柴油車NOx排放無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題;

　　4、規(guī)范了排放檢測的流程和項(xiàng)目，對外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內(nèi)容及報(bào)送進(jìn)行相關(guān)規(guī)定;

　　5、對數(shù)據(jù)記錄、保存和記錄的內(nèi)容及時(shí)限進(jìn)行了規(guī)范。

　　值得注意的是，“外觀檢驗(yàn)”這一項(xiàng)將被賦予更多的含義，按照原文件所說的，車輛燒機(jī)油、冒黑煙等異常狀況都不能給予上線檢查，對于未搭載OBD診斷系統(tǒng)的車輛也將不給予年檢。

　　此外，車輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無法進(jìn)行尾氣檢測，會(huì)導(dǎo)致無法通過年檢，另外，新標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了排放限值，柴油車增加氮氧化合物檢測，會(huì)導(dǎo)致大量的貨車尾氣檢測不合格。

　　并且，所有年限的車輛都實(shí)行統(tǒng)一限值標(biāo)準(zhǔn)!

　　原先的機(jī)動(dòng)車環(huán)保通過率在百分之七八十，預(yù)測新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后通過率會(huì)下降。卡友不要抱有僥幸心理繼續(xù)開車上路，若被環(huán)保遙感監(jiān)測到不達(dá)標(biāo)，將面臨一定的處罰。

　　氮氧化物被納入尾氣檢測范圍 蘇州排放檢測升級

　　3月31日，蘇州市召開落實(shí)環(huán)保檢驗(yàn)新國標(biāo)工作會(huì)議。會(huì)上明確，5月1日起，蘇州市開始實(shí)施新的尾氣排放檢測方法及限值;

　　對于標(biāo)準(zhǔn)新增內(nèi)容，如柴油車NOx(氮氧化物)檢測和OBD (車載診斷系統(tǒng))檢查，2019年11月1日起正式實(shí)施。

　　換言之，2019年蘇州市對柴油車尾氣檢測更加嚴(yán)格了，以前“逃過”的氮氧化物，將首次納入尾氣檢測范圍。

　　5月1日起，大連施行新檢車標(biāo)準(zhǔn)，部分車輛需重檢

　　5月1日起，大連開始執(zhí)行，新的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。特別提醒，5月1日之前檢車，但未辦理完手續(xù)的車輛，需要按照新標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行環(huán)保檢測。

　　5月1日起全國普貨可異地網(wǎng)上年審

　　近日，交通部辦公廳印發(fā)關(guān)于《道路普通貨物運(yùn)輸車輛網(wǎng)上年度審驗(yàn)工作規(guī)范》的通知，本規(guī)范自2019年5月1日起施行，有效期為三年。

　　本規(guī)范適用于普通貨運(yùn)車輛(不含4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛)網(wǎng)上年審工作。

　　其中，《通知》的第六條表示：

　　道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者可通過全國互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)辦理全國普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)。

　　道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者在非車籍所在地窗口辦理網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)的，窗口辦事人員應(yīng)協(xié)助辦理。