5月這些新規(guī)要施行！部分車輛重新年檢，嚴格執(zhí)行新超載標(biāo)準(zhǔn)...

　　治超、檢測、國六、淘汰補貼……罰款、扣分、限行、吊銷駕照?即將開始的5月新政冷藏車卡友們不能錯過!

　　2020年底，全國高速將實行入口稱重檢測

　　2016年9月21日，修訂后的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》施行，該規(guī)章明確規(guī)定，高速公路入口應(yīng)當(dāng)實行稱重檢測。

　　近日，高速公路治超的時間節(jié)點來了：2020年底，全國所有封閉式高速公路收費站，入口全面實施入口稱重檢測!

　　通知明確了兩個時間點：

　　1、19年12月底，區(qū)域內(nèi)50%以上高速入口完成稱重設(shè)備安裝;

　　2、20年9月底，完成區(qū)域內(nèi)所有高速入口稱重設(shè)備安裝。

　　至今，河南省、遼寧省、湖南省等多省市地區(qū)已陸續(xù)執(zhí)行入口稱重檢測。

　　上海外環(huán)線內(nèi)國三柴油車將限行

　　近日，上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會國際集裝箱堆場(倉儲)分會向各堆場企業(yè)(外環(huán)線內(nèi))發(fā)布通知：

　　上海市外環(huán)線內(nèi)將對國三柴油貨運車輛(包括國三集卡)予以限行，市交通委要求，了解、掌握限行對集運行業(yè)(包括外環(huán)線內(nèi)堆場)帶來的影響。

　　杭州市限行本地7.4萬輛國三貨車

　　5月5日起，杭州市將對國三及未達到國三排放標(biāo)準(zhǔn)并使用柴油燃料的貨車(包括低速貨車、牽引車、專項作業(yè)車等)進行限行，總涉及7.4萬輛本地貨車。

　　在通行時間和范圍上分兩階段實施：

　　第一階段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在當(dāng)前“錯峰限行”區(qū)域內(nèi)通行;

　　第二階段，2019年10月8日起，全天禁止在繞城高速公路(不含繞城高速)圍合區(qū)域內(nèi)所有道路及高架(含匝道以及附屬橋梁、隧道)內(nèi)通行。

　　浙江：至少淘汰老舊營運車輛1.3萬輛

　　4月4日，交通運輸部發(fā)布《浙江多部門聯(lián)合淘汰老舊營運車輛》的通知，指出：2019年，浙江將至少淘汰老舊營運車輛1.3萬輛，老舊車輛淘汰涵蓋國Ⅲ及以下老舊營運柴油貨車和2012年年底前登記的營運燃氣車輛。

　　據(jù)統(tǒng)計，浙江省老舊營運柴油貨車約達10.3萬輛，老舊燃氣車輛達3000輛;涉及經(jīng)營業(yè)戶超過5萬家，其中個體經(jīng)營業(yè)戶超過35%。

　　目前，浙江省級財政給予每輛車1萬元的淘汰補助標(biāo)準(zhǔn)，各地還將根據(jù)實際情況出臺相應(yīng)的補助政策。

　　重慶合川：五一起將嚴格執(zhí)行新超載標(biāo)準(zhǔn)

　　從2019年5月1日起，重慶市合川區(qū)開始實施貨車超限超載認定新標(biāo)準(zhǔn)，其中三軸四軸貨車將有重大變化。

　　該通知明確表示：

　　1、三軸貨車，由27噸下降至25噸

　　2、四軸貨車，由36噸下降至31噸

　　二軸、五軸、六軸及六軸以上貨車，限載仍按《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》執(zhí)行，即：二軸限載18噸，五軸限載43噸，六軸及六軸以上貨車限載49噸，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的限載46噸。

　　值得注意的是，此次規(guī)定主要針對行駛在合川區(qū)的貨車。

　　處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、車貨總重超過限載標(biāo)準(zhǔn)，但是未超過1噸的，予以警告;

　　2、超過1噸的，每超1噸罰款500元，最高不得超過3萬元。

　　尾氣檢驗新標(biāo)準(zhǔn)5月1日起實施

　　去年11月，國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》，并將于2019年5月1日起正式實施。

　　那么新的檢查規(guī)定中，在用車排放標(biāo)準(zhǔn)主要修改了五個方面：

　　1、加嚴了污染物排放限值，并提出了較為嚴格的限值b;

　　2、增加了車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查規(guī)定，對部分現(xiàn)有車輛的OBD功能及故障報警處理情況進行檢查;

　　3、增加了柴油車NOx測試方法和限值要求，解決了對在用柴油車NOx排放無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題;

　　4、規(guī)范了排放檢測的流程和項目，對外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內(nèi)容及報送進行相關(guān)規(guī)定;

　　5、對數(shù)據(jù)記錄、保存和記錄的內(nèi)容及時限進行了規(guī)范。

　　值得注意的是，“外觀檢驗”這一項將被賦予更多的含義，按照原文件所說的，車輛燒機油、冒黑煙等異常狀況都不能給予上線檢查，對于未搭載OBD診斷系統(tǒng)的車輛也將不給予年檢。

　　此外，車輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無法進行尾氣檢測，會導(dǎo)致無法通過年檢，另外，新標(biāo)準(zhǔn)加嚴了排放限值，柴油車增加氮氧化合物檢測，會導(dǎo)致大量的貨車尾氣檢測不合格。

　　并且，所有年限的車輛都實行統(tǒng)一限值標(biāo)準(zhǔn)!

　　原先的機動車環(huán)保通過率在百分之七八十，預(yù)測新標(biāo)準(zhǔn)實施后通過率會下降?？ㄓ巡灰в袃e幸心理繼續(xù)開車上路，若被環(huán)保遙感監(jiān)測到不達標(biāo)，將面臨一定的處罰。

　　氮氧化物被納入尾氣檢測范圍 蘇州排放檢測升級

　　3月31日，蘇州市召開落實環(huán)保檢驗新國標(biāo)工作會議。會上明確，5月1日起，蘇州市開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值;

　　對于標(biāo)準(zhǔn)新增內(nèi)容，如柴油車NOx(氮氧化物)檢測和OBD (車載診斷系統(tǒng))檢查，2019年11月1日起正式實施。

　　換言之，2019年蘇州市對柴油車尾氣檢測更加嚴格了，以前“逃過”的氮氧化物，將首次納入尾氣檢測范圍。

　　5月1日起，大連施行新檢車標(biāo)準(zhǔn)，部分車輛需重檢

　　5月1日起，大連開始執(zhí)行，新的機動車排放檢驗標(biāo)準(zhǔn)。特別提醒，5月1日之前檢車，但未辦理完手續(xù)的車輛，需要按照新標(biāo)準(zhǔn)，重新進行環(huán)保檢測。

　　5月1日起全國普貨可異地網(wǎng)上年審

　　近日，交通部辦公廳印發(fā)關(guān)于《道路普通貨物運輸車輛網(wǎng)上年度審驗工作規(guī)范》的通知，本規(guī)范自2019年5月1日起施行，有效期為三年。

　　本規(guī)范適用于普通貨運車輛(不含4.5噸及以下普通貨運車輛)網(wǎng)上年審工作。

　　其中，《通知》的第六條表示：

　　道路貨物運輸經(jīng)營者可通過全國互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)辦理全國普通貨運車輛網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)。

　　道路貨物運輸經(jīng)營者在非車籍所在地窗口辦理網(wǎng)上年審業(yè)務(wù)的，窗口辦事人員應(yīng)協(xié)助辦理。