占領(lǐng)時代發(fā)展先機，黃?？蛙囋忈?“曙光汽車”的傳承基因

2019年4月17日，51歲的遼寧曙光汽車集團職工鄒愛國，下了通勤車，穿上工作服，走進集團位于丹東新區(qū)裝備制造園的黃海客車新能源基地沖壓車間，開始操作裁板機下料。在丹東，有四千多名像鄒愛國一樣的工人，每天忙碌在曙光汽車集團四大生產(chǎn)廠區(qū)的各個崗位上。

　　其實，曙光汽車集團貢獻的不僅僅是四千多個就業(yè)崗位。作為遼寧第二大汽車企業(yè)、丹東工業(yè)長子、全市最大的納稅工業(yè)企業(yè)，曙光汽車集團始終懷揣深厚的家國民族情懷和強烈的社會責任感，勇扛時代責任，引領(lǐng)行業(yè)潮流。

　　近日，在“中國移動2019年至2021年載貨汽車集中采購”招標會上，曙光汽車集團旗下的黃海皮卡，憑借突出的產(chǎn)品性能及優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，在包括長城、日產(chǎn)、五十鈴等10家國內(nèi)主流皮卡車企的激烈競標角逐中，以第一名的成績中標，獲得千臺供貨份額。

　　這只是三十多年來曙光汽車集團領(lǐng)先發(fā)展的一個縮影。保守估計，現(xiàn)在每天有近萬臺黃?？蛙囋谌珖鞔蟪鞘羞\行;輕型驅(qū)動車橋連續(xù)22年全國銷售第一;皮卡車的全國市場份額排名始終位于前列……這些驕人的成績，來自于曙光汽車集團的基因傳承————擔當爭先。在集團每個廠區(qū)都寫著 “領(lǐng)時代潮流 創(chuàng)百年曙光”10個大字，這不僅是一句口號，更是融于曙光人血液中的不變基因。

　　曙光汽車集團擁有兩大品牌，即“黃海汽車”和“曙光車橋”。從1984年的7萬元資金起家，到1992年全省民營企業(yè)中首家推行股份制;從全市唯一一家主板上市企業(yè)，到曙光公司與黃海集團成功重組，再到2018年華泰控股收購，曙光汽車集團沐浴著改革開放的浩然東風，實現(xiàn)了從國內(nèi)自主品牌向國際品牌的華麗轉(zhuǎn)身，實現(xiàn)了從單純生產(chǎn)銷售汽車零部件向皮卡車、大中型客車、輕型客車、特種車等整車全鏈條產(chǎn)品的成功轉(zhuǎn)型。

　　其實，“黃?？蛙嚒北取笆锕廛嚇颉钡臍v史傳承還要長。從1951年的志愿軍后勤部汽車修理廠，到三道溝小廠房、四道溝安東修配廠;從丹東汽車制造廠，到新能源車及黃海N系列皮卡車生產(chǎn)基地，一路走來，靠的是丹東汽車工業(yè)靜下心來、耐得住寂寞，一點一滴地把實業(yè)做好的精神。

　　54歲的老邢是黃海客車新能源基地技術(shù)處長。干過鉚工、鉗工、焊工，30年工齡的他，帶過1500名徒弟。老邢告訴記者，剛進廠那陣子，師傅要求嚴苛，從最初的鈑金誤差1毫米到后來以微米來計算，他的技術(shù)日益精湛?，F(xiàn)在，他同樣要求工人對每道工序都一絲不茍?！鞍旬a(chǎn)品做到極致，在曙光集團是一種傳承?！崩闲险f。

　　這種擔當爭先，更來自于自身對卓越、創(chuàng)新的不懈追求。早在2006年，黃?？蛙嚲驮囁?a href="http://y9005f.cn/keche/" target="_blank" class="keylink">新能源客車研究與開發(fā)。2007年初，黃?？蛙囇芯吭弘妱榆囇芯克闪?，逐步形成了長度8米至12米的純電動城市客車、旅游客車和混合動力城市客車兩個系列產(chǎn)品。MAN品牌低地板城市客車，至今仍為行業(yè)經(jīng)典。在北京奧運會公交招標中，黃海客車參與11個標段，獲得9項第一。

　　隨著新的科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速融合，曙光汽車集團瞄準智能化、綠色化，打造核心技術(shù)，建成了國家級認定的企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所、車橋試驗檢測中心等研發(fā)機構(gòu)，繼續(xù)在網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車方面趕超發(fā)展，進一步強化產(chǎn)品戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、海外戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略、智能制造戰(zhàn)略，不斷搶占發(fā)展先機。

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