530馬力發(fā)動機(jī)+平地板駕駛室 又一款國六重卡將上市

第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)

國六漸漸逼近，重卡企業(yè)們大都摩拳擦掌，躍躍欲試，國六產(chǎn)品的準(zhǔn)備工作正在如火如荼地進(jìn)行中。近日，又有一家重卡企業(yè)推出了國六產(chǎn)品，這家企業(yè)是誰呢？

沒錯，這家企業(yè)就是江鈴重汽，其國六產(chǎn)品便是威龍最新一代產(chǎn)品——江鈴?fù)圚V5的國六版（下稱國六威龍HV5）。這款車究竟如何，請看第一商用車網(wǎng)的測評報(bào)道。

延續(xù)威龍家族外觀 平地板駕駛室是亮點(diǎn)

國六威龍HV5外觀延續(xù)了威龍家族的X造型，前臉特邀巴塞羅那造型中心擔(dān)綱設(shè)計(jì)，突顯出英雄般的威猛霸氣，在展現(xiàn)重型機(jī)械的美感與力量感的同時，整車線條還兼具視覺與低風(fēng)阻效能，將實(shí)用與審美效果融為一體。

該車大燈采用一體式大燈設(shè)計(jì)，后視鏡具有電加熱、除霜除霧功能，角度可電動調(diào)節(jié)，減少視覺盲區(qū)。

駕駛室方面，國六威龍HV5使用2.5米寬體平地板氣囊懸浮駕駛室，駕駛室內(nèi)高度達(dá)到了2.13米，空間寬大。絕大多數(shù)情況下，駕駛員可以在車內(nèi)正常站立，能夠輕松在駕駛艙與休息艙之間穿行，舒適性表現(xiàn)不錯。另外，該駕駛室采用籠式鋼結(jié)構(gòu)骨架，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到27%，生產(chǎn)時采用德國KUKA機(jī)器人自動拼焊，焊接精度與密封性極佳，駕駛室強(qiáng)度進(jìn)一步加強(qiáng)。

駕駛室內(nèi)還配置了很多人性化設(shè)置，比如一鍵啟動、藍(lán)牙耳機(jī)、220V+12V電源、點(diǎn)煙器、空調(diào)等。車輛配置的儲物空間也達(dá)到了1033L，包括杯托、不同容積的儲物箱等，還可選裝40L容量的車載冰箱；踏步蓋板與第三級踏板之間還設(shè)有“鞋柜”空間，貼心實(shí)用。

臥鋪方面，下臥鋪的寬度為900mm，并帶有國內(nèi)首創(chuàng)的角度調(diào)節(jié)功能，可選裝位置靈活的臥鋪區(qū)餐桌；上臥鋪配有防護(hù)網(wǎng)，并且可以垂直鎖止在后圍板，以釋放更多的駕駛室空間。臥鋪區(qū)還配有后視窗，提高采光效果和舒適性。

中控臺配有懸浮式8英寸中控顯示屏，可作為車輛配置的多種智能安全系統(tǒng)的顯示窗口；儀表盤則全部采用電子儀表盤顯示，科技感十足。

福特13L國六發(fā)動機(jī)+采埃孚AMT變速箱

動力方面，國六威龍HV5采用的是福特13L國六發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)排量為12.7L，最大輸出功率為530馬力，最大扭矩2550牛米。在1000-1500轉(zhuǎn)這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大的2550牛米的扭矩輸出。

小編了解到，福特13L國六發(fā)動機(jī)缸蓋采用蠕墨鑄鐵生產(chǎn)技術(shù)（該技術(shù)目前已在華申請專利），機(jī)體抗拉強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度得到了有效提高；經(jīng)濟(jì)油耗進(jìn)一步得到優(yōu)化，使發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間更大（900-1500轉(zhuǎn)），最低燃油消耗率達(dá)184g/kwh；該發(fā)動機(jī)采用JACBO缸內(nèi)制動系統(tǒng)，制動功率為345kw，車輛運(yùn)營更安全。

此外，源自于福特F-MAX Ecotorq的技術(shù)，讓這款國六發(fā)動機(jī)更加耐用。據(jù)了解，該發(fā)動機(jī)通過了累計(jì)達(dá)4萬小時的超長發(fā)動機(jī)耐久測試；運(yùn)行平穩(wěn)，怠速時車內(nèi)噪聲低至54.7分貝，加速時車內(nèi)噪聲最大只有70分貝，比同款發(fā)動機(jī)低2分貝，可有效提升整車舒適性；整車震動控制方面，國六威龍HV5將方向盤和座椅導(dǎo)軌的振動分別控制在7mm/s和1.45mm/s，減少駕駛員的振動感，讓駕駛員有更好的體驗(yàn)。

變速箱方面采用的是采埃孚最新一代12擋AMT變速箱，并配有液力緩速器，走山路更安全。該車后橋采用2.85速比后橋。

結(jié)束語

作為一款高端重卡，國六威龍HV5在外觀、駕駛室空間、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及舒適性、動力性等方面都可圈可點(diǎn)。

530馬力發(fā)動機(jī)+采埃孚AMT，讓這款車在動力鏈的配置達(dá)到了國內(nèi)主流高端車型的水準(zhǔn)。國六將至，這是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。作為重卡市場的挑戰(zhàn)者，面對國六，江鈴重汽已經(jīng)做好準(zhǔn)備，灑水車、隨車吊、平板車等等國六產(chǎn)品也會相繼推出。