冷藏車不用小編多說,算是日常生活中比較常見的專用車輛,那它對(duì)我們的生活有哪些影響?下面隨專汽網(wǎng)小編一起來看看吧:
1、冷鏈物流規(guī)??焖贁U(kuò)張
我國(guó)每年蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的百分之六十,水果和肉類占百分之三十,禽蛋和水產(chǎn)品占百分之四十。其中大約有4億農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,冷鏈物流比例逐步提高。其中,果蔬、肉類及水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到百分之五、百分之十五和百分之二十三,冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)百分之十五、百分之三十和百分之四十,冷鏈物流的規(guī)模增長(zhǎng)迅速。
從上述數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),隨著居民生活水平的提高,對(duì)冷凍食品的需求量加大,促使冷鏈物流規(guī)模呈現(xiàn)擴(kuò)張的形勢(shì)。
2、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善
以目前冷鏈物流發(fā)展形勢(shì)來看,未來發(fā)展前景大好。從基礎(chǔ)設(shè)施上來看,目前冷藏車業(yè)的加大投入、冷庫(kù)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),都為冷鏈物流提供了保障。另外也有不少批發(fā)市場(chǎng)、大型農(nóng)業(yè)企業(yè)和零售企業(yè)開始投資建設(shè)。一些大型連鎖企業(yè)著手建立技術(shù)難度較高的生鮮食品、果蔬等配送中心,初步構(gòu)建了綠色食品供應(yīng)鏈及物流體系,為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作創(chuàng)造了重要的物質(zhì)條件。
3.制冷技術(shù)日趨多樣化
傳統(tǒng)制冷技術(shù),不僅難確保食物的保鮮,而且或多或少的浪費(fèi)不少資源。隨著技術(shù)的提升,我國(guó)制冷設(shè)備不斷更新?lián)Q代,以節(jié)電、節(jié)水為主要特點(diǎn)的蒸發(fā)式冷凝器正在逐步推廣應(yīng)用。另外有關(guān)食品冷凍技術(shù)有了快速的進(jìn)步,采用快速、連續(xù)式凍結(jié)裝置,不僅加快了凍結(jié)速度,并提高了凍品的質(zhì)量。
4.低成本冷鏈運(yùn)輸初具規(guī)模
物流行業(yè)成本高一直是行業(yè)發(fā)展的抑制因素。近年來,隨著政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展給予充分的重視與支持,加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),像貫穿全國(guó)的“綠色通道”框架,為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了快速便捷的通道,同時(shí)達(dá)到了降低成本的目的。
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