冷藏車壓縮機回氣口結(jié)霜了怎么辦

冷藏車壓縮機回氣口結(jié)霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導(dǎo)致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力溫度容積三者都高，如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力溫度容積都會低。那么就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結(jié)在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量，導(dǎo)致回氣的溫度壓力容積值都比較低，可以導(dǎo)致這種問題的有兩個：

1、冷藏車節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應(yīng)冷媒膨脹。

2、冷藏車蒸發(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過多，也就是冷媒流量過多，我們通常理解為氟多了！也就是說氟多了也會造成低壓。

這樣分析下來就沒有由于氟少了造成壓縮機回氣結(jié)霜的可能性，其實也是可能性會造成氟少了低壓口結(jié)霜的：

1、由于冷媒的流量特少，將導(dǎo)致冷媒自流出節(jié)流閥后端后第一個可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥后端分液頭結(jié)霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會在蒸發(fā)器局部形成低溫，部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象，局部結(jié)霜以后，由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域，逐漸的出現(xiàn)整個蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象，整個蒸發(fā)器形成隔熱層，于是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導(dǎo)致壓縮機回氣結(jié)霜。

2、由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低，也會逐步導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)露形成隔熱層而將膨脹點轉(zhuǎn)移到壓縮機回氣處導(dǎo)致壓縮機回氣結(jié)霜。

以上兩點均會在壓縮機回氣結(jié)霜之前表現(xiàn)出蒸發(fā)器結(jié)霜的。

再談?wù)劽菜迫狈斐傻膲嚎s機回氣結(jié)霜，因為我始終在懷疑是不是真的缺氟：

如果氟量正?；蚴瞧?，同時如果出現(xiàn)比如冷凝換熱過量之類的情況導(dǎo)致高壓壓力偏低，那么同等容積下節(jié)流閥前端的冷媒將體現(xiàn)出壓力偏低和質(zhì)量偏高的情況，在初始節(jié)流閥開度下流經(jīng)節(jié)流閥的冷媒液體質(zhì)量會比正常多，所需要從蒸發(fā)器吸收的熱量也會偏多，如果從蒸發(fā)器不能完全吸收相應(yīng)的熱量，將導(dǎo)致壓縮機回氣管溫度偏低。同時由于節(jié)流閥前端壓力偏低，節(jié)流閥后端壓力也會偏低。如果這個制冷系統(tǒng)是用的膨脹閥，相比正常狀態(tài)開度不會做出太大的調(diào)整，那么將維持低壓情況直到壓縮機回氣結(jié)霜。這樣貌似缺氟現(xiàn)象回氣管溫低導(dǎo)致結(jié)霜。

這種情況下也可能通過追加冷媒表面解決，由于追加了冷媒，導(dǎo)致膨脹閥敢測到的回氣壓力增加，與此同時回氣管溫仍然比較低，將會引起膨脹閥大幅度調(diào)整開度，減小了冷媒的流量，系統(tǒng)低壓流量恢復(fù)正常，反而不結(jié)霜了。但這種情況一旦發(fā)生運行工況的變化，仍然將會導(dǎo)致各種問題的。