譚旭光：客車業(yè)務(wù)要加快新一代產(chǎn)品的開發(fā)速度，尋求新科

　　2019年7月5日上午8：30，山東重工集團(tuán)召開“大干三季度，向新中國成立70周年獻(xiàn)禮”視頻動員大會。集團(tuán)全球8萬名員工通過視頻參加會議。集團(tuán)黨委書記、董事長作動員講話，號召全體員工不忘初心，牢記使命，向三季度目標(biāo)全力發(fā)起沖擊，以最優(yōu)異的成績、最滿意的答卷，向新中國成立70周年獻(xiàn)禮!

　　以下是講話全文實錄。

　　在山東重工集團(tuán)“大干三季度，向新中國成立70周年獻(xiàn)禮”視頻動員會議上的講話(譚旭光)

　　同志們：

　　上午好!今天是7月5日，上半年已經(jīng)結(jié)束，三季度剛剛開始。今年的10月1日，即將迎來新中國成立70周年。我們要增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，向建國七十周年交上一份亮麗的成績單。為進(jìn)一步統(tǒng)一思想、鼓舞干勁、攀登新高峰，經(jīng)研究決定,召開“大干三季度，向新中國成立70周年獻(xiàn)禮”視頻動員大會，安排部署三季度工作，向三季度預(yù)算目標(biāo)發(fā)起沖擊。

　　在全體干部員工的共同努力下，集團(tuán)上半年實現(xiàn)匯總營業(yè)收入1493億元，同比增長8.7%;實現(xiàn)利潤總額88億元，同比增長21%，利潤增幅高于收入增幅，繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展。從銷售收入來看，濰柴集團(tuán)發(fā)動機板塊同比增長16.6%，法士特公司同比增長5.3%，漢德車橋同比增長21.7%，動力系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揮中流砥柱作用;陜重汽同比增長7.6%，中通客車同比增長36.2%，亞星客車同比增長9.8%;山重建機同比增長76.8%，德工機械同比增長4.4%。從整車整機來看，中通客車、亞星客車、山重建機都有較大幅度增長;山推和揚州盛達(dá)是全集團(tuán)同比下降的兩個企業(yè)，特別是揚州盛達(dá)下降幅度達(dá)到40.1%，對這兩個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子亮黃牌警告;陜重汽面對重卡行業(yè)5、6月份季度周期性下行的壓力，能夠繼續(xù)保持國內(nèi)銷售第三的地位不動搖，充分體現(xiàn)了極強的競爭能力，在此我為陜重汽點贊。

　　上半年我們整體上取得了來之不易的好成績。我代表集團(tuán)公司，向所有辛勤付出的干部員工表示衷心的感謝!

　　我們成績很突出，問題也很突出。一是整車的龍頭帶動明顯感受到吃力;二是動力總成發(fā)動機、變速器、車橋的市場結(jié)構(gòu)調(diào)整迫切需要提速;三是H平臺發(fā)動機、AMT變速器、電驅(qū)動橋急切需要登場亮相，黃金產(chǎn)業(yè)鏈在新一輪競爭中要認(rèn)真研究核心競爭力再提升的問題;四是新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能物流，特別是商用車輕量化迫切需要加快落地并形成競爭力;五是全集團(tuán)缺乏在全球擁有核心競爭力的自有技術(shù)專利和技術(shù)秘密;六是一汽解放在市場表現(xiàn)突出，充分展示出它們的系統(tǒng)工程和組合拳優(yōu)勢，值得我們整車企業(yè)深刻研究、學(xué)習(xí)。

　　圍繞大干三季度，我提六點要求：

　　第一，整車整機帶動再提速

　　重型汽車要起到龍頭帶動作用，在市場競爭日益殘酷的形勢下，要認(rèn)真研究如何讓客戶賺到更多的錢，這才是我們的正確定位。挖掘機、推土機、裝載機、客車、礦用車都要圍繞短板認(rèn)真研究客戶需求。新時代已經(jīng)從營銷驅(qū)動向技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型。對整車整機企業(yè)的總體要求是三季度銷量不能低于二季度，其中重型汽車要實現(xiàn)銷售4萬輛;推土機銷售1000臺;挖掘機銷售1500臺;裝載機銷售1000臺;礦用車銷售500輛;中通客車銷售5000輛，決戰(zhàn)三季度，實現(xiàn)大超越;亞星客車要銷售2000輛，追隨中通客車，實現(xiàn)更快發(fā)展。

　　第二，發(fā)動機要繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用

　　要有所為有所不為，既做加法也做減法。在消費結(jié)構(gòu)發(fā)生重要變化的時候，要突出做好6L-10.5L產(chǎn)品的全面優(yōu)化，可靠性要再提高。在保證可靠性的前提下，要確保滿足460馬力產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢;WP13G產(chǎn)品在保證可靠性的前提下，商務(wù)政策和技術(shù)優(yōu)勢要形成有效的組合拳，為整車整機發(fā)展提供強有力的產(chǎn)品支撐;加快工業(yè)動力提速，特別是大缸徑發(fā)動機和發(fā)電機組要實現(xiàn)翻番增長;船舶動力要實現(xiàn)跨越式增長;全系列H平臺要加快可靠性驗證，確保明年全部具備批量進(jìn)入市場的能力;要深度研究市場變化帶來的產(chǎn)品機型的變化，力求做到“人無我有、人有我優(yōu)”的絕對競爭優(yōu)勢;其他全系列、全領(lǐng)域動力總成的開發(fā)要提速、提速、再提速，為集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整盡快做出貢獻(xiàn)，為我國裝備制造業(yè)做出貢獻(xiàn)。

　　第三，變速器要加快AMT登場速度

　　要調(diào)配全集團(tuán)的優(yōu)勢資源全力支持法士特AMT產(chǎn)品的開發(fā)，整車企業(yè)要全力配合法士特AMT產(chǎn)品的驗證。法士特在AMT開發(fā)上站位要高，要突出提高為陜汽重卡、大型客車的服務(wù)意識，要在年內(nèi)對標(biāo)國際一流的重型AMT變速箱，全面完成市場驗證，形成SOP批量生產(chǎn)能力。

　　第四，在行業(yè)下滑中，要確保占有率不能下降、逆勢提升

　　行業(yè)下滑絕不能成為我們自身下滑的借口。我一貫的要求就是“行業(yè)上升時我們要成為上升最快的企業(yè)，行業(yè)下降時我們要成為降幅最小的企業(yè)”。檢驗我們工作的標(biāo)準(zhǔn)就是市場占有率是不是實現(xiàn)了大幅提升。陜汽重卡、漢德車橋、法士特重型變速箱和濰柴重型商用車動力必須確保提高市場占有率。山推要盡快扭轉(zhuǎn)占有率下降的被動局面。特別是山重建機要以只爭朝夕的精神狀態(tài)實現(xiàn)跨越式突破。裝載機要認(rèn)真研究如何建立差異化優(yōu)勢，做出銷售增量的亮點。中通客車要在出口和旅游客車上有重大突破。亞星客車要加大旅游客車的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全力突破國際市場的增量?？蛙嚇I(yè)務(wù)要加快新一代產(chǎn)品的開發(fā)速度，在新科技上有重大突破，嚴(yán)禁用低價格進(jìn)入市場做虧本生意。輕型商用車要加快研究登陸時間。全集團(tuán)在出口上要全面追求連續(xù)翻番增長的態(tài)勢，特別是要堅定不移突出做好“一帶一路”和家門口的市場。集團(tuán)公司其它業(yè)務(wù)都要全面完成預(yù)算目標(biāo)。

　　第五，質(zhì)量是一切工作的前提

　　以國五、國六為代表的環(huán)保達(dá)標(biāo)，是我們所有工作的紅線。我一直強調(diào)，我們現(xiàn)在這么大的集團(tuán)，任何一次批量質(zhì)量事故，都可能帶來致命性的打擊。各企業(yè)要高度重視質(zhì)量工作，深入全面地開展一次質(zhì)量大檢查，確保建立科學(xué)有效的質(zhì)量管控體系。特別是在國家排放法規(guī)越來越嚴(yán)格的形勢下，更要確保產(chǎn)品排放達(dá)標(biāo)，絕不能因為環(huán)保問題給企業(yè)和品牌帶來毀滅性的打擊。全集團(tuán)各企業(yè)從下半年開始，全面引入PPM質(zhì)量管理考核方法，重點管控質(zhì)量成本的有效下降。全體科技人員面對快速提升的排放標(biāo)準(zhǔn)要求，要“精造”、精益求精，提高自主創(chuàng)新能力。企業(yè)包容你們失敗，但市場不包容我們失敗!

　　第六，要深挖內(nèi)部潛力，嚴(yán)控資產(chǎn)風(fēng)險

　　面對經(jīng)濟下行，我們要堅定不移挖掘內(nèi)部增長潛力，確保在銷售增長有限的情況下，繼續(xù)保持較高盈利水平，實現(xiàn)利潤增長高于收入增長的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。大力降低各項成本費用，對每一個環(huán)節(jié)都要像擰毛巾一樣精細(xì)管理，消除一切浪費。從嚴(yán)從緊控制應(yīng)收賬款、保兌倉、融資租賃、庫存、現(xiàn)金流等可能帶來的巨大風(fēng)險。近期，集團(tuán)公司將安排合適時間召開上半年專題經(jīng)濟運行分析會，對各項指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真評估。

　　同志們!中美貿(mào)易摩擦給企業(yè)帶來了一定的不確定性，全球經(jīng)濟衰退已成定局，歐洲工業(yè)品訂單已出現(xiàn)兩位數(shù)下降，全球區(qū)域性戰(zhàn)爭爆發(fā)的可能性仍然存在，我們要清醒認(rèn)識到全球經(jīng)濟形勢的嚴(yán)峻性，充分做好應(yīng)對預(yù)案，不能因為國際市場消費需求的下降給集團(tuán)造成任何不良風(fēng)險。在這一重要時刻，才是檢驗每一個企業(yè)抗風(fēng)險能力的關(guān)鍵時候。同時，我國經(jīng)濟受國際經(jīng)濟下行的影響，也帶來了一定的不確定性。我要求各企業(yè)財務(wù)總監(jiān)要把抓好現(xiàn)金流作為當(dāng)前工作的重中之重。本次經(jīng)濟下降造成的不良資產(chǎn)損失都將追究責(zé)任，絕不容忍，必要時移交司法機關(guān)。

　　同志們!真正好的企業(yè)既能夠抓住行業(yè)上行的周期，更能夠抓住行業(yè)下行的周期。我希望全體干部員工變挑戰(zhàn)為機遇，變壓力為動力，永葆激情，不斷超越，向三季度目標(biāo)全力發(fā)起沖擊，以最優(yōu)異的成績、最滿意的答卷，向新中國成立70周年獻(xiàn)禮!

　　謝謝大家!