隨著生活水平的提高和“餐盤全球化”的發(fā)展,近年來中國(guó)的生鮮消費(fèi)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)之勢(shì),歐洲奶酪、俄羅斯帝王蟹、挪威三文魚等來自世界各國(guó)的高品質(zhì)生鮮,開始越來越多地出現(xiàn)在大眾“吃貨”的餐桌上。
截止2018年底,中國(guó)已成為世界上最大的食品進(jìn)口國(guó),進(jìn)口食品總額近700億美元,其中進(jìn)口食品冷鏈物流費(fèi)用超過24億美元,持續(xù)推動(dòng)了跨境冷鏈供應(yīng)鏈發(fā)展。
TIR不僅能讓普通跨境運(yùn)輸通關(guān)更快、時(shí)效更省,還能應(yīng)用于綜合要求更高的跨境冷鏈運(yùn)輸。
得益于過境國(guó)海關(guān)互認(rèn),TIR冷鏈運(yùn)輸具備全程不開箱的優(yōu)勢(shì),能最大程度減少貨物損耗,為冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩咝Пq{護(hù)航。
“一帶一路”的發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市的冷鏈發(fā)展。以新疆為例,隨著農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和電商的全面發(fā)展,當(dāng)?shù)乩滏溛锪髌髽I(yè)快速成長(zhǎng),TIR逐漸成為這些貿(mào)易和物流企業(yè)的新選擇。
霍爾果斯市馬幫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司部門經(jīng)理潘淼表示,TIR運(yùn)輸對(duì)于鮮活農(nóng)產(chǎn)品來說,無疑是一種理想方式。
潘淼介紹,“我們從霍爾果斯口岸通過TIR車輛全程冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞?,?jīng)哈薩克斯坦,運(yùn)往俄羅斯莫斯科一批芒果,全程4000多公里,僅用10天時(shí)間,相較于普通運(yùn)輸,節(jié)約了3至5天的時(shí)間。”
烏魯木齊益之源生物科技有限公司從今年5月開始使用TIR進(jìn)口冷凍肉類,據(jù)悉,該公司7月18日剛剛從白俄羅斯首都明斯克通過TIR冷鏈車輛運(yùn)輸一批冷凍雞腿和雞翅中,經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦,抵達(dá)新疆霍爾果斯口岸。運(yùn)輸全程約5000公里,“門到門”僅8天。
該公司負(fù)責(zé)人介紹,“本次運(yùn)輸全程采用-18℃恒溫冷藏車運(yùn)輸,TIR運(yùn)輸沿途無需開箱查驗(yàn),不但能避免中途造成的損耗,也為企業(yè)節(jié)省了沿途過關(guān)成本,開啟了肉類進(jìn)口的新局面?!?/p>
隨著“一帶一路”倡議的深度實(shí)施,中國(guó)與中亞國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口渠道不斷暢通。此外,中國(guó)與俄羅斯、白俄羅斯、西班牙等歐洲國(guó)家在農(nóng)產(chǎn)品、生鮮冷凍食品貿(mào)易方面的合作,也進(jìn)一步加強(qiáng)。
2018年中國(guó)與歐亞沿線國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額達(dá)557.6億美元,主要為蔬菜水果、水產(chǎn)品和畜產(chǎn)品等對(duì)運(yùn)輸條件和時(shí)效要求較高的產(chǎn)品,給冷鏈物流帶來巨大的發(fā)展空間。
未來,在“中歐第四物流通道”和中國(guó)全境開放TIR的契機(jī)下,TIR將持續(xù)助力跨境冷鏈運(yùn)輸安全與效率提升,鎖住“鮮”,不斷“鏈”,滿足更多中國(guó)“吃貨們”的全球胃口!
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