達標又賺錢 用戶眼里的“國五輕卡之王”

習(xí)大大“擼起袖子加油干”的號召極大地激發(fā)了廣大卡友的創(chuàng)業(yè)激情，同時，由于今年國五柴油排放標準將逐步在全國實施，選擇一款優(yōu)秀的國五輕卡已成為卡友們步入2017年的頭等大事。

圍繞著“升級國五”的戰(zhàn)斗已同時在輕卡企業(yè)和用戶群中打響。對輕卡企業(yè)來說，國五市場是鑒證科技水平的陣地；對用戶來說，好的國五輕卡會使未來幾年的努力事半功倍。去年，江淮、福田、江鈴、東風(fēng)等主流輕卡企業(yè)均推出了國五產(chǎn)品，這里尤以江淮國五輕卡的表現(xiàn)最為搶眼。針對國五市場，江淮輕卡旗下三大子品牌帥鈴、駿鈴、康鈴均推出全系國五產(chǎn)品系列，全面覆蓋輕卡各個噸位及軸距，滿足城市物流、公路運輸、區(qū)域物流等不同用戶的需求。

國五輕卡誰最強？賽場和市場見真功!自上市以來，江淮國五輕卡受到市場和用戶的廣泛青睞，“一步到位選國五江淮”成為用戶之間口口相傳的購車經(jīng)驗。另外，在被譽為“國五輕卡第一次實戰(zhàn)PK”的第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，江淮、福田、東風(fēng)等主流輕卡企業(yè)的主力車型同場競技，最終江淮旗下帥鈴、駿鈴、康鈴國五車型分別斬獲所在組別冠軍，展現(xiàn)出中國輕卡領(lǐng)軍企業(yè)的科技優(yōu)勢和產(chǎn)品實力。

掌握國五核心技術(shù) 江淮輕卡科技再突破

以殲20為代表的中國第五代戰(zhàn)斗機要在國際上取得主導(dǎo)地位，必須在航天發(fā)動機科技上再突破；同樣，以江淮國五車型為代表的中國輕卡要取得競爭優(yōu)勢，必須攻克國五發(fā)動機核心科技。

江淮國五發(fā)動機生產(chǎn)線

在國五發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域，江淮輕卡已儲備多年，目前其不僅全面掌握各級國五動力科技，而且邁斯福、銳捷特、4DA1等國五明星動力均展現(xiàn)出了超越同級競品的性能和品質(zhì)優(yōu)勢。如被行業(yè)譽為“以國際頂級技術(shù)武裝到牙齒”的邁斯福3.2L國五柴油發(fā)動機，技術(shù)源自北美發(fā)動機巨頭納威司達，憑借獨有的雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣和分級燃燒等世界領(lǐng)先技術(shù)，具有超低油耗、超強動力、超低噪聲和超長壽命四大優(yōu)勢。銳捷特2.7L發(fā)動機，則是江淮聯(lián)合德國博世、英國里卡多等世界知名企業(yè)協(xié)同開發(fā)的全新動力平臺，擁有直列四缸、高壓共軌、渦輪增壓、SCR后處理等8項先進技術(shù)，集強勁動力、超低油耗、超低排放、超低靜音、超長耐用于一體，配合江淮獨有的黃金傳動系，較同類產(chǎn)品省油7%以上。

除了發(fā)動機，江淮輕卡在車聯(lián)網(wǎng)、新一代駕駛室、新一代輕卡底盤的研發(fā)上均取得突破。帥鈴智領(lǐng)版搭載江淮輕卡自主開發(fā)的“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，是車聯(lián)網(wǎng)科技首次在輕卡領(lǐng)域的成功商業(yè)化應(yīng)用。駿鈴V6、康鈴K5、X5等江淮輕卡新一代車型應(yīng)用全新的產(chǎn)品平臺，發(fā)動機、駕駛室、底盤科技全面更新?lián)Q代，呈現(xiàn)出環(huán)保型、安全型、舒適型、高速型等新特點?！敖摧p卡新一代車型，從里到外都是新科技，讓人眼前一亮！各款新車都是全面正向開發(fā)的新車型，拋棄了傳統(tǒng)輕卡所有不合理的設(shè)計，完美地打造了用戶心中的理想輕卡?！毙袠I(yè)專家評點。

市場是最好的“賽場”用戶把國五冠軍頒給江淮

市場是產(chǎn)品最好的“賽場”，正是基于動力科技與整車科技的全面突破，江淮國五輕卡獲得了市場超人氣關(guān)注和用戶廣泛認可。

朱連國所在的沈陽鑫源物流，是一家專門承運藥品的冷鏈運輸公司?！袄习遒I車的時候認準江淮帥鈴，發(fā)動機性能強勁，而且整車故障率低，出勤高，人停車不?！?。雖然入手僅不到兩個月，但朱連國對帥鈴國五輕卡的動力澎湃、高效節(jié)油已深有體會。

“首先是動力值得信任。從沈陽至鐵嶺的藥品接收地，精確里程是107公里，用時剛好2個小時?！敝爝B國以前只是聽說過邁斯福發(fā)動機是“北美超級動力”，真正體驗還是從去年12月接手帥鈴國五輕卡開始?！皫涒弴遢p卡搭載邁斯福3.2L動力，起步快、加速快、行駛速度快，可謂真正的快速高效?！?/p>

除了動力強勁，國五帥鈴在節(jié)油方面也很驚艷。通過7000多公里運行檢驗，百公里平均油耗為10L左右，在山路上的平均油耗也不超過11L，至于高速上的油耗表現(xiàn)則低于10L。朱連國說：“我開的車上裝廂體寬和高均為2.05米，長4.2米，普遍載重2噸左右，如果不是為了趕時間，油耗還能更低?！?/p>

朱連國對帥鈴豎起大拇指