隨著人們生活水平的提高,交通運輸業(yè)的日益發(fā)達,清障車的使用頻率是越來越高了,清障車清理故障車輛速度快,可減少交通堵塞問題,平時比較常見的清障車有兩種結構:一拖二平板清障車和拖吊聯(lián)體清障車,其中一拖二清障車多用于清理小轎車及小型輕卡類車輛,而且可一次性拖裝兩輛故障車輛,拖吊聯(lián)體清障車屬于一拖一清障車,一次只能拖拽一輛故障車,今天小編給大家介紹的是能拖拽大型車輛的拖吊聯(lián)體結構清障車。
重汽豪沃后雙橋拖吊聯(lián)體清障車
這款清障車是小編在武漢商用車展上拍到的,整個外觀非常的漂亮,底盤搭載發(fā)動機為重汽340馬力,國五排放,變速箱為十檔,多檔變速,經(jīng)濟省油,輪胎選用的是11.00R20鋼絲胎,整個底盤標配斷氣剎、原裝空調、ABS輪胎防抱死系統(tǒng)。上裝為拖吊聯(lián)體結構,20噸上裝,兩節(jié)式六邊形吊臂,三節(jié)托臂,分體式車廂,雙側聯(lián)動操作裝置,10噸液壓卷揚兩個,搭配45米鋼絲繩,直徑為18mm,配四套鋼叉,一套拖車叉,一套鋼板吊耳拖叉,一套抱胎裝置,一個長排工程警燈,輔助燈及輔助氣管總成各一套,捆綁鏈條兩根。
陜汽德龍前四后八拖吊聯(lián)體清障車
四軸清障車在專用車中已經(jīng)很大了,一般都是交警部門購買,私人購買比較少,底盤選用德龍排半可前翻駕駛室結構,黃色外觀,搭載濰柴375馬力發(fā)動機,國五排放,12檔變速箱,輪胎為12.00R20鋼絲胎,整個底盤標配斷氣剎、ABS、原廠空調。上裝為25噸聯(lián)體式,選用進口多路閥,二節(jié)式六邊形吊臂,三節(jié)托臂,分體式車廂,雙側聯(lián)動操作,10噸卷揚兩個,四十五米鋼絲繩,直徑為18mm,搭配四套鋼叉,一套拖叉套,一套鋼板吊耳拖叉,一套抱胎裝置,一個長排警示燈,輔助燈一套,輔助氣管總成一套,捆綁鏈條兩根。
以上兩款是比較典型的清障車類型,這兩款清障車價格相對較高,但是購買后利潤也是很客觀的,想購買拖吊聯(lián)體清障車的可以了解一下。
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