在2019年即將結(jié)束之際,贛州人可謂喜訊連連:
昌贛高鐵在本月底正式開通,贛南老區(qū)、原中央蘇區(qū)將正式邁入高鐵時(shí)代!昌贛高鐵建成后,將與滬昆高鐵共同構(gòu)成江西省“十”字形的高速鐵路主骨架,江西將實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車,南昌至贛州旅行時(shí)間只需兩小時(shí)。
2019年12月10日,昌贛高鐵G5011次試運(yùn)行,列車從南昌西站開往贛州西站。
在航空方面,贛州人同樣有驚喜,日前贛州黃金機(jī)場(chǎng)航空口岸獲批臨時(shí)對(duì)外開放,贛州正抓緊國(guó)際航路航線報(bào)批,力爭(zhēng)年底開通國(guó)際航線,贛州人民在家門口就能打“飛的”出國(guó)玩啦!
喜事還不止這些,今天小編還要告訴大家一個(gè)好消息:為了實(shí)現(xiàn)贛州高鐵站、機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)的快速接駁,100輛金龍純電動(dòng)公路客車已順利交付贛州暢興公共交通有限公司(簡(jiǎn)稱贛州公交),其中首批56輛將于12月23日投入三條高鐵公交快線運(yùn)營(yíng),助力贛州全方位迎來(lái)更加方便、快捷的出行新時(shí)代!
贛州市是江西省人口最多、面積最大的設(shè)區(qū)市,下轄十四縣三區(qū)代管一個(gè)縣級(jí)市,有著近千萬(wàn)人口。由于昌贛高鐵開通及機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,這將大大增加了贛州城區(qū)交通的運(yùn)行壓力。“為深入貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,緩解城市交通擁堵壓力,贛州新增了至贛州西站的一人一座快速公交線路,并優(yōu)化延伸經(jīng)高鐵西站至飛機(jī)場(chǎng)的快速公交線。為滿足這樣的客運(yùn)需求,我們通過招標(biāo)采購(gòu)了金龍100輛純電動(dòng)公路客車。”贛州公交有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“高鐵快線主要行走高架路,??空军c(diǎn)較少,極大地方便了市民的出行,促進(jìn)了市區(qū)整個(gè)公交線網(wǎng)的優(yōu)化。”
贛州公交是隸屬于贛州市屬的國(guó)有公共事業(yè)單位,也是贛州中心城區(qū)公共交通唯一的運(yùn)營(yíng)單位,主要服務(wù)贛州市中心城區(qū)的市民。在新形勢(shì)下,近年贛州公交積極推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,本次采購(gòu)100輛金龍純電動(dòng)客車是贛州公交單次采購(gòu)數(shù)量最多的一次,同時(shí)也是贛州公交抓住大交通發(fā)展機(jī)遇的有力舉措。
本次交付的100輛金龍純電動(dòng)公路,其中55輛為XMQ6112車型,45輛為金龍捷冠3TXMQ6821。這批車輛不僅外觀靚麗,而且性能優(yōu)越,集顏值、品質(zhì)于一身。兩款均采用大電量方案,XMQ6112續(xù)航里程最高達(dá)360km,XMQ6821續(xù)航里程最高達(dá)300km;動(dòng)力性方面,最大爬坡度>20%,可媲美傳統(tǒng)燃油車;高功率電機(jī)系統(tǒng)讓本批車輛無(wú)論在低速公交工況還是高速工況都能從容應(yīng)對(duì),充分滿足既要走城區(qū)道路又要經(jīng)過高速路況的高鐵快線的需求。另外,搭載的金龍易驅(qū)3.0新能源管理系統(tǒng),聚焦車況運(yùn)行判斷、駕駛意圖預(yù)測(cè),通過智能控制與優(yōu)化算法,圍繞安全、可靠、節(jié)能、動(dòng)力、智能、舒適六大方面進(jìn)行全面升級(jí),提高整車安全性、可靠性、舒適性。
贛州,歷史文化名城、萬(wàn)里長(zhǎng)征的起點(diǎn),隨著高鐵、航空交通的更加便捷,我們相信這個(gè)革命老區(qū),曾經(jīng)的交通要道將煥發(fā)新的生機(jī),金龍客車將助力贛州出行迎來(lái)新跨越。
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