中車電動(dòng)“慧安通?”，您安全出行的守護(hù)神

　　“360慧眼通®”、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEBS、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(DFW)、行車夜視儀、自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)(AFS)、坡道起步(HSA)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)......這些只在高端乘用車上才有的配置，如今在中車電動(dòng)的新能源巴士上將逐步成為標(biāo)配，這就是中車電動(dòng)投入上千萬元研發(fā)的“慧安通®”汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　“慧安通®”汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)，賦予汽車以智慧，保出行以安全?！笆澜缟蠜]有絕對(duì)的安全，但追求安全是企業(yè)天職?！敝熊囯妱?dòng)副總經(jīng)理、總工程師汪偉說。

　　今天，中國(guó)客車網(wǎng)就帶大家一起探秘，中車電動(dòng)車輛智能安全防護(hù)系統(tǒng)————“慧安通®”。

　　“慧安通®”包括：“360慧眼通®”、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEBS、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(DFW)、行車夜視儀、自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)(AFS)、坡道起步(HSA)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。據(jù)悉，這些主動(dòng)安全技術(shù)可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求自由選配。而且，所搭載的輔助駕駛智能系統(tǒng)將完全保留駕駛員的優(yōu)先操作，不會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)失控、死機(jī)的情況。

　　這其中最突出的便是“360慧眼通®”(自主防護(hù))和AEBS(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))。

　　“360慧眼通®”，賦能自主防護(hù)

　　“360慧眼通®”，顧名思義，搭載這一系統(tǒng)的車輛，仿佛開啟了“上帝視角”，能夠不分晝夜實(shí)現(xiàn)360°無盲區(qū)從四面八方探測(cè)路況信息，并根據(jù)路況信息主動(dòng)計(jì)算、主動(dòng)判斷、主動(dòng)提醒、主動(dòng)制動(dòng)，打造智能的安全堡壘?！?60慧眼通®”具備駕駛預(yù)警(PCWFCW)、油門誤踩防護(hù)(ECA)、向前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCWS)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)、驅(qū)動(dòng)防滑等“自我保護(hù)”能力。

　　例如，車輛行駛中，通過雷達(dá)及攝像頭，在探測(cè)到可能與前方車輛或行人發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)將首先通過聲光報(bào)警的方式提醒駕駛員，并控制車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作，保證車輛在低速時(shí)避免碰撞，高速時(shí)減輕碰撞。更為智能的是，通過攝像頭和超聲波雷達(dá)，系統(tǒng)具備整車360°碰撞預(yù)警功能,可實(shí)時(shí)獲取路況信息和周圍環(huán)境,監(jiān)測(cè)車輛盲區(qū)。突發(fā)情況下，將采取聲光報(bào)警提示，并同步采取車輛制動(dòng)，提高行車安全性。

　　AEBS，注入安全新基因

　　中車電動(dòng)的AEBS(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))為車輛注入安全新基因。汪偉介紹：“我們自主研發(fā)的AEBS，可自主辨別車輛前方是否有障礙物并語音警示駕駛員。若駕駛員未及時(shí)采取措施，系統(tǒng)將自動(dòng)激活車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，從而盡可能減輕碰撞傷害甚至避免事故發(fā)生?！?br/>

　　據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)了解，中車電動(dòng)自主研發(fā)的AEBS系統(tǒng)，不僅結(jié)合了實(shí)際道路交通環(huán)境、駕駛員駕駛習(xí)慣等基本要素，還充分利用中車電動(dòng)云智通平臺(tái)上近3萬臺(tái)新能源客車提供的數(shù)據(jù)支持。

　　試驗(yàn)，是檢驗(yàn)其功能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。中車電動(dòng)的AEBS系統(tǒng)，已通過交通運(yùn)輸部最新的《營(yíng)運(yùn)車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和測(cè)試規(guī)程》等多項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際道路可靠性測(cè)試。

　　自動(dòng)駐車，縱享智駕新體驗(yàn)

　　中車電動(dòng)首創(chuàng)“手自一體”自動(dòng)駐車方案，保留了傳統(tǒng)機(jī)械手閥，同時(shí)與電子駐車系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。既保留了傳統(tǒng)機(jī)械的簡(jiǎn)單可靠，又增加了電子設(shè)備的方便智能。在車輛出入站、紅綠燈、上下坡的等待時(shí)間，駕駛員只要適度深踩踏板，車輛即按駕駛員意圖進(jìn)入自動(dòng)駐車。上坡起步時(shí)，無需駕駛員操作傳統(tǒng)手剎即可以平穩(wěn)起步，完全不用擔(dān)心車輛后溜。更為智能的是，當(dāng)駕駛員斷電或者離開，座位忘記拉手剎，自動(dòng)駐車系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)識(shí)別并主動(dòng)工作，防止因疏忽而導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，全國(guó)各地眾多公交公司客戶對(duì)中車電動(dòng)產(chǎn)品的安全性，十分肯定。 泉州公交集團(tuán)總經(jīng)理謝德雄介紹道：“中車電動(dòng)根據(jù)我們車輛運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及行駛環(huán)境，量身定制了安全配置，截至目前，‘慧安通®’表現(xiàn)非常優(yōu)秀。” 中車電動(dòng)創(chuàng)始人之一、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事郭淑英專家表示：“行車安全作為新能源汽車聚焦的核心問題，值得用大智慧，花大力氣。不斷健全車輛安全技術(shù)保障體系，不斷提升車輛安全技術(shù)水平，以主動(dòng)發(fā)現(xiàn)預(yù)警，替代被動(dòng)事故防御，以智能分析主動(dòng)介入,避免人工判斷百密一疏……”