這家運輸公司五年發(fā)展成行業(yè)第一，中通客車緣何收獲多方好評?

荊州市東盛實創(chuàng)旅游運輸有限公司(以下簡稱“東盛實創(chuàng)”)成立于2015年11月，注冊資金5000萬，是一家民營股份制運輸企業(yè)。在短短4年多時間，該公司已發(fā)展成為當?shù)刈畲笠?guī)模的旅游客運企業(yè)。發(fā)展速度如此之快，有何秘訣?

　　堅持公車公營，搶先布局高端旅游市場

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解，東盛實創(chuàng)的經(jīng)營業(yè)務(wù)包括旅游運輸和通勤班車，擁有110余臺公司自營車輛。該公司長期經(jīng)營全國各地游客到張家界大散拼，每天約有20余臺35至60座的客車由荊州火車站發(fā)往張家界。同時，該公司還承擔省內(nèi)外大型賽事用車，如2017年10月荊州馬拉松賽事用車70余臺，2017年12月大散拼張家界、鳳凰之旅活動用車60余臺及2019年第七屆世界軍運會賽事用車50余臺等。

　　“從5年前成立，發(fā)展至今到目前擁有110余臺車輛，我認為最大的發(fā)展訣竅是自創(chuàng)立以來一直秉承公車公營理念，杜絕掛靠模式，這樣一方面能加強車輛的安全管理，另一方面能提高公司的整體競爭力?！闭劶鞍l(fā)展經(jīng)驗，東盛實創(chuàng)總經(jīng)理蔡宏文向記者介紹。

　　圖 | 蔡宏文總經(jīng)理接受記者專訪

　　除此之外，蔡宏文表示，東盛實創(chuàng)緊跟行業(yè)趨勢，搶抓先機，在預(yù)測客運行業(yè)高端化趨勢之際于行業(yè)內(nèi)率先采購30余臺“2+1”布局的高端旅游車輛，占領(lǐng)了高端VIP市場。

　　在東盛實創(chuàng)公司眾多車輛中，新世嘉是該公司布局高端VIP市場的主力車型。據(jù)了解，新世嘉LCK6126HQ5A1是中通高端旅游客車代表作世嘉的升級版，在智能化、安全、節(jié)能、高效和人性化方面做了全面升級，定位于旅游新旗艦。

　　圖 | 2+1座椅布置，舒適性更佳

　　高蔡宏文介紹，中通客車的新世嘉產(chǎn)品一經(jīng)推出，該公司就密切關(guān)注。2018年7月該公司赴中通客車考察該車型，于2019年初采購7臺新世嘉VIP車型，至今已累計購買新世嘉產(chǎn)品25臺。采購的世嘉車型主要用于接待高端外賓團隊及國內(nèi)高端團隊，運送至全國各地旅游景區(qū)。“在選擇車輛的時候，乘客的體驗是我們考慮的非常重要的一個因素。從目前的運營來看，乘客對2+1布置的車輛認可度是相當?shù)母?。此外，新世嘉車上配置了豪華影音系統(tǒng)、USB充電接口、高檔扶手箱、水杯座、超大行李艙等人性化配置，也獲得了乘客的青睞。目前，我公司的新世嘉VIP車型已逐漸成為各大旅行社的指定用車?！辈毯晡谋硎?。

　　占比過半，中通客車收獲多方好評

　　在東盛實創(chuàng)公司的110余臺公司自營車輛，中通車輛有60余臺，占比超過一半。

　　圖 | 荊州東盛實創(chuàng)采購的中通新世嘉

　　“中通車輛給我的整體感覺就如山東人一樣，厚實。中通車輛的車架、底盤在行業(yè)內(nèi)是出了名的穩(wěn)固、耐用，從搬遷至新廠區(qū)以后，目前中通的產(chǎn)品已經(jīng)脫胎換骨，真正走上了行業(yè)領(lǐng)先地位。這也是我們公司選擇購買這么多中通車輛的原因。”蔡宏文表示。

　　駕乘舒適性全面提升由于公司車輛眾多，成本控制成了重大課題。蔡宏文介紹，在成本精益化控制方面，東盛實創(chuàng)除了專門成立負責成本控制(如車輛油料消耗、過路過橋、停車費等等)的部門外，還定期對駕駛員進行培訓，務(wù)求在成本控制上取得成效。

　　在成本控制方面，蔡宏文對新世嘉產(chǎn)品的節(jié)油性提出表揚。他表示，新世嘉產(chǎn)品選用濰柴9升336馬力機器，不僅保證了車輛動力性，極大了降低了該車噪音，在油耗方面較競爭對手也有顯著的優(yōu)勢，其百公里油耗低于同類產(chǎn)品2-4L,為該公司降低成本做出了貢獻。在售后服務(wù)方面，中通客車為該公司建立了專門的售后服務(wù)群，對車輛問題的反饋處理和改進非常及時，這也間接減少了該公司的運維成本。

　　圖 | 舒適的駕駛空間

　　“這車駕駛舒適、噪音小、操作人性化，開起來就跟開小轎車一樣!”作為一位有著20多年駕齡的老司機，東盛實創(chuàng)的駕駛員李大勇師傅對新世嘉車型贊嘆有加。據(jù)了解，新世嘉車型率先在行業(yè)內(nèi)推出的一鍵啟動、電子手剎、短桿換擋系統(tǒng)，科技感滿滿，極大地降低了駕駛員的操控疲勞度，也提高了車輛安全性。

　　展望未來，蔡宏文介紹，在長途旅游客運行業(yè)，目前還沒有使用純電動車輛的，因為目前市場上還沒有出現(xiàn)續(xù)航500公里以上的純電動大客車，這應(yīng)該是車企和客運企業(yè)未來發(fā)展的一個方向?！跋Ｍ型蛙嚹茉缛臻_發(fā)出這類純電動產(chǎn)品，同時在傳統(tǒng)燃油動力車型的油耗、人性化設(shè)計、智能化方面取得進一步的成果，為我們提供經(jīng)濟性更好、更安全、更智能的產(chǎn)品，相信這也是全國用戶的心聲?！?/p>