自主品牌勇?lián)?dāng) 影響中國客車業(yè)看金龍客車的“成績單”

　　在5G技術(shù)加持的互聯(lián)網(wǎng)時代，影響中國客車業(yè)活動不因疫情而缺席。2020年3月18日，由中國客車網(wǎng)與中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會聯(lián)合主辦的第14屆影響中國客車業(yè)系列活動線上發(fā)布會隆重召開?？蛙囆袠I(yè)專家、學(xué)會代表、客車制造、技術(shù)配套、公交客運(yùn)等客車人們線上相聚，隔屏相望，共襄盛舉。

　　當(dāng)天，影響中國客車業(yè)調(diào)查評選活動結(jié)果揭曉。金龍客車憑借其自主品牌的擔(dān)當(dāng)和影響力榮獲建國70周年品牌成就獎。同時，智慧城市之光客車、金龍阿波龍、龍威II代旗艦版分別榮獲2019年度“5G智能網(wǎng)聯(lián)客車之星”、 2019年度“無人駕駛客車示范之星”、2019年度“高端旅游客車之星”。

　　建國70周年品牌成就獎：金龍客車

　　70年來，偉大的中國人民發(fā)揮“化不可能為可能”的革命奮斗精神，徹底改變了積貧積弱的命運(yùn)，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，開創(chuàng)了中華民族偉大復(fù)興的新時代。中國的客車工業(yè)也實(shí)現(xiàn)了彎道超車，客車產(chǎn)銷量已成為全球第一，占據(jù)全球客車市場份額的近一半。

　　金龍客車自創(chuàng)立伊始，就堅持扛起中國客車自主品牌的大旗，以勇于擔(dān)當(dāng)、敢闖無謂、創(chuàng)之以恒和開放共贏的精神，投入到新中國的現(xiàn)代化建設(shè)洪流中，為中國夢的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦，為邁進(jìn)新時代而艱苦奮斗。1988年12月3日，金龍客車正式成立。2001年，金龍客車銷售突破30億元，位居行業(yè)第一?，F(xiàn)如今，金龍客車的品牌價值已達(dá)453.78億元，位于中國500最具價值品牌第115位。金龍客車已通行全球138個國家和地區(qū)，海外出口量超過10萬輛，出口量多年保持行業(yè)出口第一，成為出口規(guī)模最大、布局最廣的中國客車品牌，同時也是“一帶一路”市場布局最完善的中國客車企業(yè)。

　　金龍客車的歷史，就是一部中國客車高速發(fā)展的歷史，以金龍客車為代表的中國自主客車品牌，將進(jìn)一步促進(jìn)中國客車產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈的中高端，培育世界級的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　2019年度“5G智能網(wǎng)聯(lián)客車之星”：金龍智慧城市之光(金龍XMQ6125AGBEVL公交車)

　　剛剛過去的2019年被認(rèn)為是5G商用元年，而對于5G智能網(wǎng)聯(lián)公交的布局，金龍客車率先行動。在2019年舉辦的北京道路運(yùn)輸展上，金龍客車重磅發(fā)布真正意義上的5G智能網(wǎng)聯(lián)城市公交————智慧城市之光XMQ6125AG，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)5G智能網(wǎng)聯(lián)公交產(chǎn)品的落地，展示了5G網(wǎng)絡(luò)賦能智能網(wǎng)聯(lián)公交的技術(shù)創(chuàng)新和廣闊應(yīng)用前景，引發(fā)了各界的高度關(guān)注。

　　作為一輛5G智能移動終端，智慧城市之光加載了金龍研發(fā)的Eco-Chip易驅(qū)3.0新能源管理系統(tǒng)，以金龍新能源自主核心技術(shù)全新構(gòu)建6D價值體系，安全性、可靠性、節(jié)能性、動力性、舒適性等全面智能進(jìn)化。

　　金龍智慧城市之光

　　其實(shí)，金龍客車早在2018年9月已聯(lián)合大唐電信開展5G智能網(wǎng)聯(lián)公交試運(yùn)行，金龍5G智慧城市之光已在廈門BRT線路上成功進(jìn)行測試。在2019年5月，廈門5G智能交通開放日當(dāng)天，再次驗(yàn)證了智慧城市之光的5GV2X實(shí)力。值得一提的是，智慧城市之光已于2019年底在溫州批量上線，2020年初在廈門上線運(yùn)行。智慧城市之光是金龍客車向“智造”發(fā)起沖擊的突出成果，也是業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)落地的5G智能網(wǎng)聯(lián)公交產(chǎn)品。

　　2019年度“無人駕駛客車示范之星”：金龍阿波龍無人駕駛電動巴士

　　面對疫情，金龍阿波龍化身防疫黑科技，它可變身“無人送餐車”，也可擔(dān)任無人駕駛消毒清掃車。金龍阿波龍是中國首款L4級無人駕駛電動巴士，整車沒有方向盤、制動、驅(qū)動踏板，是完全按照L4無人駕駛級別的特點(diǎn)，以電動化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品。作為中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛，金龍阿波龍各項(xiàng)技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　金龍阿波龍商用一年多來，已成為北京海淀公園、碧桂園潼湖科技小鎮(zhèn)、雄安新區(qū)、福州飛鳳山奧體公園、北京首鋼園區(qū)、上海長陽創(chuàng)谷、重慶禮嘉智慧體驗(yàn)園、佛山千燈湖、河南鶴壁朝歌文化公園等智能化場景的“超級明星”。

　　金龍阿波龍無人駕駛電動巴士

　　截止目前，金龍阿波龍累計行駛80000+公里、搭載乘客70000+人次，保持安全0事故的出色表現(xiàn)，展示了中國自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先實(shí)力。經(jīng)過規(guī)模化、商業(yè)化實(shí)踐檢驗(yàn)的阿波龍，展示了中國目前自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營的領(lǐng)先成果，也為全球自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營樹立了標(biāo)桿。

　　2019年度“高端旅游客車之星”：龍威II代旗艦版(金龍XMQ6127BYD5B客車)

　　作為中國客車自主品牌代表，龍威II代是金龍客車以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線和高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，通過對標(biāo)國際一流客車品牌，開創(chuàng)全過程數(shù)字化模塊化平臺模式，踐行“盡精微”的“工匠精神”，打造高端客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，重塑客運(yùn)市場競爭格局。龍威II代旗艦版全面貫徹創(chuàng)新性的工業(yè)設(shè)計水平，在造型、安全、NVH、操控、人機(jī)工程和舒適性六大方面全新升級，彰顯中國客車高端制造新高度。