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重型專用車高速行駛注意事項

來源:專汽網(wǎng) 作者: 周霞 時間:2020-03-21 瀏覽次數(shù):

在疫情防控期間,隨著工業(yè)復工和高速免費通行,高速公路專用車流量逐漸增大,高速行駛注意應該注意哪些事項呢?一起來了解一下吧!

解放j6化工液體罐式運輸車左前圖

大家都知道,專用車一般重型專用車較多,大型專用車有什么特點呢?開型專用車首先要知道大車的特點,一是質量大-慣性大;二是重心高-離心力大;三是車身長-占據(jù)空間位置大;四是軸距長-內輪差大;五是氣壓制動-制動反應快;六是方向盤大且反應較小車慢;七是檔位多(一般在六個檔位以上)且檔位間隙小。較開小車操作更復雜,強度更大,需要的技術和經(jīng)驗更多。

大型專用車也是重型貨車類,安全隱患也大。是因為其不出事則已,一出事往往是傷亡及損失是最嚴重的。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,因營運貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍事故死亡總數(shù)的比例高達83.3%。而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中,剎車失靈則占據(jù)了機械故障的90%以上。所以車子保養(yǎng)由為重要。

福田歐曼EST前四后八冷藏車左前圖

專用車在高速上行車為了自身安全都要記住這幾點:不要疲勞駕駛、嚴禁超載、超高上路行駛、不可隨意變道、注意靠右禮讓、嚴控行駛速度。

重型專用車一般長途運輸?shù)妮^多,司機由于長時間、長距離駕駛,難免會出現(xiàn)疲倦、精力不集中等狀況,甚至有司機在開車的時候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長下坡的時候,最容易視覺麻痹。疲勞駕駛會導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍,嚴重時會失去對車輛的控制能力,從而造成嚴重的交通事故。因此,在出發(fā)前要保證充足的睡眠,不要疲勞駕駛。

專用車超載會導致車輛重心升高,嚴重影響車輛操控性能,加大剎車距離,并容易發(fā)生制動失效,翻覆風險增大,為了自己和他人的安全,駕駛人應自覺抵制超載運輸,為人為己留一份安全。

重型專用車雖然座位高,相對小車前方視野更好,但因車體寬、車身長,車輛后方及兩側存在更多的視線盲區(qū),在高速公路上隨意變道將加大安全風險,易導致追尾碰撞事故。請貨車駕駛人在高速公路上嚴格按道行駛,切忌搶道霸道行駛。在車輛并線時一定要提前打轉向燈,注意觀察后方和兩側是否有并行車輛,確保安全后再進行并線操作。

行經(jīng)高速公路時,貨車駕駛人應按照相關規(guī)定在右側道行駛,不能長期占有超車道。在長下坡和轉彎路段,駕駛人要提前試踩剎車,嚴控車速,謹防剎車失靈發(fā)生危險。欲速則不達,平安才能回家!超速行駛是導致交通事故的第一殺手,請貨車駕駛人合理安排駕駛行程,切勿超速行駛!

如果說駕駛技術的嫻熟程度和一紙駕照是一個駕駛員在道路上駕駛的第一個重要條件,那么,駕駛員自覺遵守法律法規(guī)則是安全駕駛更為重要的前提。

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