物流“最后一公里”與哪些專用車(chē)有關(guān)

物流行業(yè)的 “最后一公里”是指物流配送或者針對(duì)用戶在線的送貨上門(mén)服務(wù)。由于“最后一公里”關(guān)系到用戶收貨的時(shí)間以及質(zhì)量，因此特別受到物流行業(yè)的重視。

那么，“最后一公里”的配送要用到哪些專用車(chē)呢？本期，小編將為大家介紹三種不同的配送專用車(chē)。

小型廂式車(chē)

對(duì)于普通貨物最后一公里配送，用戶通常首先4x2的小型廂式車(chē)，車(chē)長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg。這種類型的廂式車(chē)的具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。

用戶購(gòu)買(mǎi)小型的物流廂式車(chē)一般會(huì)有兩個(gè)方面的要求，一是價(jià)格低，二是要有提升裝置。在價(jià)格方面，用戶會(huì)優(yōu)先考慮10萬(wàn)以下的小型廂式車(chē)。另外，用戶對(duì)提升裝置的要求主要是為了方便裝卸貨物。

對(duì)于手頭不寬裕的用戶來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一輛全新的廂式物流車(chē)可能會(huì)比較困難，但是二手廂式車(chē)卻是不錯(cuò)的選擇。二手廂式貨車(chē)的價(jià)格是由車(chē)輛損壞程度、使用年限、車(chē)輛出險(xiǎn)次數(shù)等決定的，因此在購(gòu)買(mǎi)二手廂式貨車(chē)時(shí)需要進(jìn)行必要的價(jià)格評(píng)估。

小型冷藏車(chē)

對(duì)于生鮮貨物，普通的廂式是不能滿足配送需求的，需要小型的冷藏車(chē)。用于配送的小型冷藏車(chē)通常在4.2米以下。用戶選擇小型冷藏車(chē)時(shí)通常會(huì)考慮制冷效果和價(jià)格兩個(gè)因素。

小型的冷藏車(chē)要保證制冷效果需要從廂體材料和制冷機(jī)組兩方面考慮。目前的冷藏車(chē)廂體隔熱保溫廂體一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等。分片拼裝的 “三明治”板粘接式，能夠提高冷藏車(chē)的隔熱效能，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，如康飛、冰熊、飛馳等都采用這種技術(shù)。

此外，這種小型的冷藏車(chē)一般采用非獨(dú)立的制冷機(jī)組，這種機(jī)組本身不具備動(dòng)力裝置，需要靠冷藏車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，冷凝器被安放在車(chē)頂或者貨箱前端。

優(yōu)質(zhì)的冷藏機(jī)組通常是進(jìn)口的，主要的品牌有美國(guó)的開(kāi)利、冷王和日本的三菱等，這些制冷機(jī)組的價(jià)格較高，國(guó)內(nèi)用戶難以接受。目前隨著我國(guó)冷藏車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)的制冷機(jī)組已經(jīng)可以滿足用戶的需求。

小型冷藏車(chē)的價(jià)格通常在10萬(wàn)以內(nèi)，但如果用戶對(duì)底盤(pán)和冷藏機(jī)組的要求較高，冷藏車(chē)的價(jià)格一般會(huì)相應(yīng)提高。

純電動(dòng)物流車(chē)

純電動(dòng)物流車(chē)是近幾年來(lái)專用車(chē)行業(yè)比較關(guān)注的車(chē)型。純電動(dòng)物流車(chē)具有輕量化、節(jié)能環(huán)保、小巧靈活、使用費(fèi)用低等產(chǎn)品特點(diǎn)。受?chē)?guó)家政策的影響，純電動(dòng)物流車(chē)得到了較快的發(fā)展。

當(dāng)前，新能源貨車(chē)和專用車(chē)以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼，具體如下：

新能源貨車(chē)和專用車(chē)技術(shù)要求：1. 裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。2. 純電動(dòng)貨車(chē)、運(yùn)輸類專用車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg，其他類純電動(dòng)專用車(chē)噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過(guò)13kWh。

隨州國(guó)家對(duì)新能源車(chē)輛的補(bǔ)貼逐漸減少，純電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)將面臨重新洗牌。此外，充電樁較少的問(wèn)題也是制約純電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。