出口的冷藏車與國(guó)內(nèi)使用的有什么不同呢？

在專用車行業(yè)中，出口的專用車有很多，據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)平均每月出口商用車有20萬輛左右，那么出口的車輛與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使的專用車有什么不同呢？今天就來和大家分享一下這款出口的重汽豪沃冷藏車吧！

這款車采用的是重汽豪沃單排駕駛室，這個(gè)駕駛室的方向盤在右邊，這想必大家都知道，國(guó)外的靠邊行駛與中國(guó)的相反，所以他們的駕駛室在右邊。還有一個(gè)不同的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)外的排放標(biāo)準(zhǔn)要求沒有國(guó)內(nèi)的嚴(yán)格，他們國(guó)四的就可以上路使用了，所以底盤也想對(duì)得便宜一些。

其它的配置都差不多，標(biāo)配置電動(dòng)門窗，遙控鑰匙，中控門鎖，ABS，動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎，前下防護(hù)，剎車自動(dòng)調(diào)整臂，可調(diào)大燈等。采用5噸后橋，7.00R16鋼絲胎。

上裝的話，廂體做工都是一樣的，采用國(guó)際上最為先進(jìn)的“三明治”工藝，全封閉聚氨酯板塊粘接法。箱體特點(diǎn) ：保溫好、.密封好、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗老化、廂體內(nèi)部抗沖擊、耐磨損、易清洗、廂體整體強(qiáng)度高，整體性能好，不怕碰撞、容易維修、殘值價(jià)值高。

廂體材料的內(nèi)外壁板采用是2.0mm玻璃鋼，中間保溫材料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯， 廂體厚度均高達(dá)80mm。四周采用鋁合金包邊，不銹鋼包角，使廂體更美觀，更耐用。廂體后門采用內(nèi)、外兩道密封膠條，使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕，形成不了空氣內(nèi)外的流通。廂體均采用高品質(zhì)自鎖不銹鋼門鎖，不銹鋼門框，不銹鋼合頁(yè)等；廂體內(nèi)部安裝LED節(jié)能照明燈，方便裝卸貨物；廂體內(nèi)底板可選擇花紋鋁板或者花紋不銹鋼板，即美觀又耐用。

運(yùn)輸鮮蔬的冷藏機(jī)組一般在負(fù)5度左右，不過如果不定時(shí)還要運(yùn)輸不同的貨物，冷藏機(jī)組可選擇雙溫制冷機(jī)組，品牌的話可選擇凱利/松寒/漢雪/華泰/開利/韓亞等。車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等，以滿足不同用戶需求。

廂體內(nèi)還可選擇安裝通風(fēng)槽，導(dǎo)軌，肉鉤，隔溫簾或者隔溫板等，以達(dá)到運(yùn)輸貨物需要不同的冷藏效果，制冷機(jī)組也能發(fā)揮到最佳水平，使運(yùn)輸食品安全到達(dá)目的地。

這款車還做了個(gè)廂體廣告，運(yùn)輸新鮮蔬菜，也省了一筆不少的開銷。