冷藏車最新的安全技術(shù)要求已下達

冷藏車是冷鏈物流的核心運載裝備。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2019年11月全國冷藏車市場保有量已突破21萬輛，達到212700輛。自2013年我國冷藏車產(chǎn)量超過萬輛，到2018年期間都以超過20%的年增長率持續(xù)快速增長，2019年年增長率較上年有所下滑，約為19.3%，進入穩(wěn)步增長階段。

為推動冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費安全。2017年4月國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發(fā)〔2017〕29號），要求梳理和修訂完善現(xiàn)行冷鏈物流各類標準，加強不同標準間以及與國際標準的銜接，科學(xué)確定冷藏溫度帶標準，形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術(shù)標準和溫度控制要求。

進期已下達的《道路運輸 食品與生物制品冷藏車 安全要求及試驗方法》征求意見稿，對于冷藏車的制作要求又提高了不少。一起來看看都增加了和修改了哪些項目吧！

與GB 29753-2013相比，除編輯性修改外技術(shù)變化如下：

00001——修改了標準的范圍（見第1章，2013年版的第1章）；

00002——增加了冷藏車、非機械制冷冷藏車、機械制冷冷藏車、機械制冷及加熱冷藏車、隔熱廂體、多溫冷藏車、冷藏單元的術(shù)語和定義（見3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.9、3.10）；

00003——增加了非機械制冷冷藏車分類（見4.2）；

00004——增加了機械制冷及加熱冷藏車分類（見4.4）；

00005——刪除了外部照明及光信號裝置的安裝要求（見2013年版的5.1.3）；

00006——刪除了側(cè)面防護及后下部防護要求（見2013年版的5.1.4）；

00007——刪除了運輸生物制品的冷藏車在運輸過程中應(yīng)能識別所運輸生物制品的信息的要求（見2013年版的5.1.6）；

00008——修改了運輸生物制品的冷藏車自動報警功能（見5.1.4，2013年版的5.2.4）；

00009——增加了行駛溫度記錄儀應(yīng)與車輛溫度控制系統(tǒng)相互獨立的要求（見5.2.1）；

00010——修改了冷藏車運行自檢功能要求（見5.2.2，2013年版的5.1.7）；

00011——增加了行駛溫度記錄儀測量精度要求（見5.2.3）；

00012——修改了行駛溫度記錄儀記錄時間間隔要求，增加數(shù)據(jù)存儲要求（見5.2.4，2013年版的5.1.5）；

00013——增加了行駛溫度記錄儀電源要求（見5.2.5）；

00014——修改了行駛溫度記錄儀的溫度傳感器布置要求（見5.2.6，2013年版的5.2.4）；

00015——修改了車廂機械性能要求，增加了多溫冷藏車的機械性能要求（見5.3.7，2013年版的5.2.8）；

00016——增加了使用液氮作為制冷源的非機械制冷冷藏車附加要求（見5.3.8）；

00017——增加了非機械制冷冷藏車降溫性能要求（見5.5.1）；

00018——增加了機械制冷及加熱冷藏車降溫性能要求（見5.5.3）；

00019——增加了多溫冷藏車降溫性能要求（見5.5.4）；

00020——增加了機械制冷及加熱冷藏車加熱性能要求（見5.6）；

00021——增加了非機械制冷冷藏車保溫性能要求（見5.7.1）；

00022——修改了機械制冷冷藏車保溫性能要求（見5.7.2）；

00023——增加了機械制冷及加熱冷藏車保溫性能要求（見5.7.3、5.7.4）；

00024——增加了多溫冷藏車保溫性能要求（見5.7.5）；

00025——增加了液氮存儲容器安裝強度試驗方法（見6.4）；

00026——增加了機械制冷及加熱冷藏車加熱試驗方法（見6.9）；

00027——增加了非機械制冷冷藏車、機械制冷及加熱冷藏車保溫性能試驗方法（見6.10）；

00028——增加了同一型式判定條件（見第7章）；

00029——修改了冷藏車標志（見8.1.1，2013年版的5.1.8）

00030——增加了多溫冷藏車標志（見8.1.2）；

00031——增加了附錄A冷藏車識別標志（見附錄A）。

重點講述了增加的冷藏車分類，以及對冷藏車溫控的要求。還有一點就是要求安裝行駛溫度記錄儀，這樣就能更好的控制廂體內(nèi)的溫度了。

根據(jù)溫度調(diào)節(jié)裝置型式的不同，冷藏車分為非機械制冷冷藏車、機械制冷冷藏車、機械制冷及加熱冷藏車三類。

1.1　非機械制冷冷藏車分類

當(dāng)環(huán)境溫度為30℃時，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，將非機械制冷冷藏車分為4類，分類見表1。

表1　非機械制冷冷藏車分類                    單位為攝氏度

1.2　機械制冷冷藏車分類

當(dāng)環(huán)境溫度為30℃時，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，將機械制冷冷藏車分為8類，詳見表2。只有G、H類機械制冷冷藏車可用于運輸生物制品。

表2　機械制冷冷藏車分類                     單位為攝氏度

1.3　機械制冷及加熱冷藏車分類

在一定環(huán)境溫度下，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持范圍，將機械制冷及加熱冷藏車分為12類，詳見表3。

表3　機械制冷及加熱冷藏車分類                     單位為攝氏度

行駛溫度記錄儀的要求

1.3.1　冷藏車應(yīng)配備行駛溫度記錄儀，行駛溫度記錄儀應(yīng)與車輛溫度控制系統(tǒng)相互獨立，并應(yīng)固定牢靠。

1.3.2　行駛溫度記錄儀應(yīng)具備運行自檢功能，并自動記錄全部檢測信息。

1.3.3　行駛溫度記錄儀應(yīng)能真實反映運輸過程中廂體內(nèi)部溫度，運輸易腐食品的冷藏車測量精度應(yīng)不低于±1℃，運輸生物制品的冷藏車測量精度應(yīng)不低于±0.5℃。

1.3.4　行駛溫度記錄儀應(yīng)能準確記錄廂體內(nèi)部溫度及對應(yīng)的時間等數(shù)據(jù)，溫度記錄時間間隔應(yīng)≤5min，溫度記錄數(shù)據(jù)應(yīng)被可靠的保護，不得更改。溫度記錄數(shù)據(jù)應(yīng)讀取方便，并能保存至少兩年。

1.3.5　行駛溫度記錄儀主電源應(yīng)為車輛電源。在無法獲得車輛電源時可由車載終端的備用電池組供電，備用電池組可支持正常工作時間不小于8h。斷電期間，記錄的數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失。

1.3.6　行駛溫度記錄儀應(yīng)至少包含兩個溫度測量傳感器，且溫度傳感器不應(yīng)布置在同一個位置。多溫冷藏車所配備的行駛溫度記錄儀的每個冷藏單元內(nèi)應(yīng)至少具有兩個溫度傳感器。車廂（多溫冷藏車的單個冷藏單元）容積超過20立方米的，每增加20立方米至少增加1個溫度測量傳感器，不足20立方米的按20立方米計算。

現(xiàn)在制作冷藏通用要求如下：

非機械制冷冷藏車、機械制冷冷藏車、機械制冷及加熱冷藏車，如被認定為同一型式，則應(yīng)同時滿足如下要求：

a) 冷藏車生產(chǎn)企業(yè)相同；

b) 車廂內(nèi)溫控范圍相同或減?。ㄆ胀ɡ洳剀嚳梢曂\輸生物制品的冷藏車，反之不能視同）；

c) 車廂保溫材料相同、厚度相同或增加，廂體材料相同；

d) 車廂內(nèi)表面面積變化不超過±20％；

e) 車廂門或其它開口的數(shù)量和尺寸相同或減少；

f) 冷藏車載質(zhì)量相同或減少（適用于車廂機械性能）。

1.4　非機械制冷冷藏車附加要求

非機械制冷冷藏車如被認定為同一型式，除需滿足7.1的要求外，還應(yīng)滿足如下要求：

被視同車輛應(yīng)為非機械制冷冷藏車；

車廂內(nèi)部空氣循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)類似；

制冷源應(yīng)相同；

單位內(nèi)表面積的蓄冷量應(yīng)大于或等于被視同車輛。

1.5　機械制冷冷藏車附加要求

機械制冷冷藏車如被認定為同一型式，除需滿足7.1的要求外，還應(yīng)滿足如下要求：

被視同車輛應(yīng)為機械制冷冷藏車；

單位內(nèi)表面積的制冷量應(yīng)大于或等于被視同車輛。

1.6　機械制冷及加熱冷藏車附加要求

機械制冷及加熱冷藏車如被認定為同一型式，除需滿足7.1的要求外，還應(yīng)滿足如下要求：

被視同車輛應(yīng)為機械制冷和加熱冷藏車；

單位內(nèi)表面積的制冷量應(yīng)大于或等于被視同車輛；

單位內(nèi)表面積的加熱量應(yīng)大于或等于被視同車輛；

熱源應(yīng)相同。

現(xiàn)在冷藏車張貼標志的要求如下：

1.6.1　冷藏車應(yīng)在廂體外部兩側(cè)易見部位上噴涂或粘貼明顯的“冷藏車”字樣和附錄A規(guī)定的冷藏車識別標志的英文字母。噴涂的中文及字母應(yīng)清晰，高度應(yīng)大于等于 80mm。

1.6.2　多溫冷藏車應(yīng)根據(jù)冷藏單元類別，在車輛外表面明確標識附錄A規(guī)定的冷藏車識別標志的英文字母及布置示意圖。

在冷藏車標準制定中對于所提出的技術(shù)要求、參數(shù)指標、測試方法，既立足于汽車及零部件行業(yè)技術(shù)發(fā)展實際，又充分研究未來發(fā)展趨勢，同時積極采用國外相關(guān)技術(shù)標準，最大程度上對標國外先進技術(shù)，顯著提升冷藏車的設(shè)計與檢驗的技術(shù)水平。