在未來的專用車中，冷藏車的銷量將進入穩(wěn)步增長階段

雖然2020年疫情過后運輸行業(yè)受到巨大沖擊，特別是下半年，普通運輸車輛利潤直線下降，然而冷鏈運輸?shù)睦麧檯s有所上升。

據(jù)不完全統(tǒng)計，僅湖北武漢車輛管理所2019年，登記新注冊的冷藏車數(shù)量達2800多臺。截至2019年11月全國冷藏車市場保有量已突破21萬輛，達到212700輛。自2013年我國冷藏車產(chǎn)量超過萬輛，到2018年期間都以超過20%的年增長率持續(xù)快速增長，2019年年增長率較上年有所下滑，約為19.3%，進入穩(wěn)步增長階段。

在今年5月國家食品安全管理局規(guī)定活禽牲畜禁止直接進入市區(qū)，必須屠宰完后冷藏運輸才能進入市區(qū)。這一規(guī)定出現(xiàn)后，盒馬鮮生，每日優(yōu)鮮，天貓生鮮，京東生鮮，美團美菜，拼多多等互聯(lián)網(wǎng)公司在一線二線城市里所有門店的供應商都在建設冷鏈運輸。

國家為推動冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費安全，最近又修改了《道路運輸 食品與生物制品冷藏車 安全要求及試驗方法》，使冷藏車的保溫效果更好了，也更好使用了，將冷鏈運輸行業(yè)又推動到一個新的高度。

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