做銷售的,很多人都會對市場進行一個分析,來判斷哪種產(chǎn)品好賣?專用車也是一樣。現(xiàn)在小編劇就根據(jù)2020年1到12月冷藏車上險統(tǒng)計的情況來做一個分析。冷藏車單橋的車型一共有54976臺,其中國四排放的有9臺,國五排放的42636臺,國六排放的10679臺,雖然只是部分數(shù)據(jù),由此數(shù)據(jù)也可以看出,國四的冷藏車已經(jīng)慢慢地淘汰了,國六排放的冷藏車轉(zhuǎn)型還是非常成功的。
其中藍牌的冷藏車就有40414臺,占總量的0.76%,黃牌的冷藏車是12904臺,0.24%。由此可以看出藍牌的冷藏車在市場上還是吃香一些。因為在2020年5月份國家食品安全管理局規(guī)定活禽牲畜禁止直接進入市區(qū),必須屠宰完后冷藏運輸才能進入市區(qū)。這一規(guī)定出現(xiàn)后,一些大型互聯(lián)網(wǎng)公司在一線二線城市的所有門店供應商都在建設冷鏈運輸,就是以短途運輸為主,而且想要在市區(qū)運輸,必須是藍牌的冷藏車才行,所以藍牌冷藏車的市場需求要高很多。
通過全國上險數(shù)據(jù)顯示,冷藏車已銷往31個省份,其中廣東省、山東省、湖北省、遼寧省、江蘇省、河南省、北京市等六個省市的上險數(shù)據(jù)超三千輛以上,說明除上述省份外,其它省份的國六排放切換腳步還是比較緩慢。
通過全國上險數(shù)據(jù)顯示,其中銷量最好品牌就是福田牌輕卡了,總量是27457臺,占比50%;江淮輕卡6101臺,占比11%;解放輕卡5101臺,占9%;東風輕卡4391臺,占8%;重汽豪沃輕卡3006臺,占5%;從這些數(shù)據(jù)上來看,福田輕卡的性價比還是高些,更受歡迎一些。
從以上數(shù)據(jù)上可以看出,2021年的冷藏車銷售重點應該在藍牌的冷藏車上,以短途運輸為主,對此你怎么看?
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