陜汽商用車軒德翼9底盤評測

陜汽商用車旗下有好幾個品系，其中就屬重卡德龍系列和輕卡軒德系列賣得最好。在軒德系列中有一款新款駕駛室就是軒德翼6和翼9。

軒德翼9單排駕駛室寬1835mm，進氣格柵采用撞色內凹的設計，不僅立體感強，更美觀大氣，受到很多年輕人的喜歡；后視鏡采用了一體外擺式的設計，外觀大氣、時尚美觀，減少駕駛人員視野盲區(qū)，并帶有電加熱的功能，在雨雪天氣也不怕看不清了；全LED大燈加上遠近光一體，再加上透鏡，不僅提高車輛整體品質，更增加了光源照射的亮度。發(fā)光車標在夜間更顯示了它的獨特，彰顯了SHACMAN的尊貴品質。

這款車的駕駛室碰撞性能滿足嚴苛的ECE R29碰撞標準要求，鳥籠式的框架結構，高強鋼應用比例達到40%，提高車身碰撞性能；高標準通過頂壓、側壓、后壓、和正面碰撞試驗；頂蓋抗壓能力強，相對競品抗下凹能力提升55%，大大地提升了車輛的安全性能。

駕駛室采用了轎車化的內飾設計，配置的有四幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、10寸多媒體屏、倒車影像、中控鎖、電動玻璃、方向助力等。座椅是全折疊貫通式座椅，配有600mm的臥鋪墊。駕駛室上部新增大空間儲物盒，不僅操作便捷，高端大氣，還尊享舒適。

這款車搭載的有天行健智能車載終端，對車輛進行實時位置監(jiān)控，還有油耗統(tǒng)計、分析功能與車輛故障實時提醒功能等。

駕駛室適合中國駕駛室的人工學布置，針對中國駕駛室員的體型來設計，對坐姿、布置進行優(yōu)化，換擋操作方便，踏板位置合理，駕乘姿勢最佳；并優(yōu)化車門開啟角度和踏板離地高度，上下車輕松。還標配的有歇腳板，使長途駕駛不再辛苦。

這款車搭載的是云內德威D25TCIE10國六150馬力柴油發(fā)動機，是單缸四氣門，雙切向進氣道，先進的增壓技術，扭矩儲備大；采用德國FEV燃燒系統(tǒng)全新一代進氣系統(tǒng)設計，電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，新一代油霧混合技術，具有高效節(jié)油的優(yōu)點；高強度鋁合金氣缸蓋，圓角滾壓曲軸，凹面凸輪軸等先進技術，缸蓋分層冷卻加鼻梁區(qū)射水孔冷卻，具有穩(wěn)定可靠的優(yōu)點；正時齒輪加鏈傳動系統(tǒng)，半液力搖臂、液力間隙調整、雙頂置凸輪、四氣門技術，大幅降低發(fā)動機噪聲，具有噪音小的優(yōu)點。

匹配的是6擋鋁合金變速箱，減輕了自重；采用新型短行程擺銷式同步器，1-2擋三錐面，3擋雙錐面，并采用全新一代掛擋機構，擋位清晰，換擋靈活、輕便，操縱舒適；加強型軸承、高強度齒輪，齒輪采用緊密磨削技術，傳動效率高、省油?？煽啃愿?；多種接口可以滿足更多的改裝要求。

這款車采用漢德橋，前橋2.2T加盤式制動，后橋 3.5T，速比為4.875；漢德橋殼疲勞壽命均值為100萬次，可靠性高，承載強；長換油周期可達10萬公里，輪轂軸承單元終身免維護；加強型制動器，可維修性優(yōu)于競品；主減集成化設計、被動輪直徑小，重量較競品輕5-8kg，輕量化設計；準雙曲面齒輪正向優(yōu)化設計，噪音低。

車架總成經受50萬次彎曲疲勞試驗和35萬次扭轉疲勞試驗，板簧強度經歷市場嚴格考量，扭轉分別按3度/4度/5度，彎曲按5噸載重，換算實際壽命>70萬公里；少片簧前2后2+1片，變截面設計，中間厚兩邊薄，一片少片簧相當于3-4片普通簧，多片簧前8后8+6片，擁有更多選擇。

全系標配排氣制動標配日間行車燈，標配4個ABS電磁閥和傳感器、加強型制動器、優(yōu)化進/排氣系統(tǒng)，降低進排氣阻力；優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，提升發(fā)動機的運行效率；動力總成傳動效率高達96%，行業(yè)一般為92%，經濟省油；標配安全帶鎖扣報警、制動間隙自動調整臂、制動器磨損報警裝置，具有全方位的安全保障。