專用車領域不僅排放標準不斷的在更新,關鍵零部件的標準也在不斷的在更新。今天就來跟大家分享一下,汽車工業(yè)信息化部近年來哪些有關鍵零部件標準更新升級。
車輪領域,更新了《汽車車輪固有頻率試驗方法》、《汽車車輪靜態(tài)彎曲剛度試驗方法》、QC/T1111-2019《商用車輕合金車輪30度沖擊試驗方法》等標準。
非金屬制品領域,QC/T236-2019《汽車內(nèi)飾材料性能的試驗方法》、QC/T520-2019《汽車用摩阻材料慣性制動試驗方法》、QC/T216-2019《汽車用地毯》、《汽車外飾件用蜂窩夾層結構制品》、《氣制動系統(tǒng)用尼龍(聚酰胺)管》等標準正在按計劃推進。
汽車玻璃領域,QB/T5137汽車安全玻璃試驗方法系列標準,修訂后的標準較相關國際標準更嚴謹,更具可操作性。修訂了GB9656《機動車玻璃安全技術規(guī)范》。
汽車儀表領域,制定了《汽車用液晶儀表》;修訂了汽車儀表用步進電機、發(fā)動機冷卻水及潤滑油溫度傳感器等標準。更新了汽車用壓力報警器、汽車用車速傳感器的標準,還修訂了GB15082-2008《汽車用車速表》的標準。
汽車電器領域,更新了《道路車輛60V和600V單芯電線》兩部分系列標準,汽車用倒車報警器、汽車用蜂鳴器、汽車微電機用換向器、汽車用SUB功率電源適配器等標準;還更新了汽車天線放大器、汽車用空氣流量傳感器等標準。
車身附件領域,提出《汽車防夾系統(tǒng)》、《汽車安全帶織帶性能技術要求和試驗方法》、《乘用車門內(nèi)飾板總成》、《乘用車儀表板總成和副儀表板總成》等項目的立項申請,更新了《汽車背門電動開閉系統(tǒng)》、《汽車用普通氣彈簧》、《汽車遮陽板》等標準。
底盤領域,批準了QC/T1114-2019《汽車機械自動變速器》等三項標準;更新了汽車驅(qū)動橋、汽車離合器分離軸承總成等標準;還即將更新汽車變速器總成安裝尺寸、汽車液力變矩器總成、汽車角轉(zhuǎn)向器等標準;同時開展了汽車懸架V形推力桿、汽車懸架用橡膠襯套、離合器總泵、汽車離合器助力器等標準項目的預研。
結語:在去年專用車變化最大的是底盤的輕量化設計,不管是從車架、車橋、發(fā)動機、變速箱、油箱、儲氣罐、還是板簧等部件上,都選擇了輕量化的材質(zhì),如不銹鋼、鋁合金或者輕塑的材料。以上每項標準的更新,都會使汽車的穩(wěn)定性和質(zhì)量更好。
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