藍(lán)牌專用車年檢稱重這一新規(guī)定對(duì)市場(chǎng)有影響嗎？

隨著521藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”事件后，兩部委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見(jiàn)稿）的發(fā)布，藍(lán)牌輕卡專用車市場(chǎng)的政策開始逐漸清晰，各個(gè)專用車廠家都有了一定的發(fā)展方向。但在今年9月1日，藍(lán)牌輕卡年檢又增添了一項(xiàng)新的要求，那就是稱重。

在規(guī)定中講到6.8.1.2在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過(guò)±10%或±500 kg,輕微型貨車不超過(guò)±10%或±200kg,且輕型貨車的空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

按規(guī)定，空車質(zhì)量檢驗(yàn)要求將自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起的第九個(gè)月開始正式實(shí)施。這其中也包括專用車部分，也就是說(shuō)2021年9月1日起，全國(guó)都會(huì)在對(duì)專用車的年檢中，正式開始空車稱重。超重的車輛，是過(guò)不了年檢的。比如新車上牌時(shí)，整備質(zhì)量在2600kg-2800kg之間均算作正常，而對(duì)于在用的舊車復(fù)檢、年檢，空車質(zhì)量只有在2500kg-2900kg這個(gè)區(qū)間內(nèi)，才能達(dá)到稱重標(biāo)準(zhǔn)，超重過(guò)多則無(wú)法通過(guò)年檢。

其實(shí)這個(gè)對(duì)專用車的影響不大，現(xiàn)在主機(jī)廠都對(duì)自己的產(chǎn)品做了輕量化的設(shè)計(jì)，所以專用車的整備質(zhì)量都是合規(guī)的，就是上裝載質(zhì)量有的可能會(huì)小一點(diǎn)，但是不影響使用。就《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見(jiàn)稿）里的新規(guī)定，對(duì)專用車行業(yè)也沒(méi)什么影響，只不過(guò)專用車現(xiàn)在藍(lán)牌重心放在了小卡車型上面，輕卡重心放在了小黃牌車型上面，都不會(huì)影響用戶使用。

從2019年起交通運(yùn)輸部就印發(fā)了通知，可以線上服務(wù)，實(shí)行異地辦理異地年審。也就是可以通過(guò)系統(tǒng)網(wǎng)頁(yè)端或者微信小程序、手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)跨省通辦。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)跨省通辦的還有道路貨運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸證、還有“三檢合一”等事項(xiàng)，都可以通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)跨省異地辦理。對(duì)常年在外的貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)是極便利的，給大家節(jié)省了不少辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間。