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新品上市 大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測之綜測篇

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2021-11-10 瀏覽次數(shù):

大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測

專汽網(wǎng)汽車評測

清障車在道路交通運(yùn)輸中扮演著重要角色,近年來,隨著科技的進(jìn)步,清障車的功能設(shè)計(jì)越來越齊全,比如帶吊清障車,這種清障車型同時(shí)具有吊車的功能,一車多用,因?yàn)樵趯?shí)際清障作業(yè)過程中會遇到各類情況,側(cè)翻車輛、翻溝的故障車,這些車輛在拖走之前必須先將其吊起,因此很多時(shí)候是需要清障車和吊車聯(lián)合才能完成清障作業(yè),此時(shí)使用帶吊清障車就非常容易了,一款車就可以完成清障作業(yè),今天小編就來為大家介紹一款350批次汽車公告剛剛公示的新品清障車——湖北大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車。

大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測外觀

這款車整車長10.65米,寬2.55米,高3.55米,總質(zhì)量為18噸,搭載玉柴245馬力發(fā)動機(jī),直列六缸機(jī),最大輸出功率為180千瓦,峰值扭矩為850牛米,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配法士特八檔變速箱,帶同步器,操作平順,經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測底盤

整車前橋3.6噸,后橋10噸,選用原廠250*(7+5)雙層大梁結(jié)構(gòu),扎實(shí)穩(wěn)定,底盤的承載力非常不錯(cuò)。

大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測駕駛室

選用2250風(fēng)尚排半結(jié)構(gòu)駕駛室,標(biāo)準(zhǔn)乘坐3人,主駕駛座椅選用氣囊減震,駕乘舒適,半環(huán)繞式中控臺,操作方便,主駕駛前部與副駕駛貫通設(shè)計(jì),與重型車駕駛室類似,這樣的設(shè)計(jì)使得整個(gè)駕駛室的空間更加充足。

大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測上裝

上裝標(biāo)配8噸液壓絞盤,花紋板結(jié)構(gòu)扎實(shí)可靠,板面平整,做工精致,尾板可液壓翻轉(zhuǎn)90度,操作簡單,下方安裝有后托臂,帶伸縮臂結(jié)構(gòu),方便拖拽車頭較長的車型。

大運(yùn)風(fēng)尚國六一拖二帶吊清障車評測吊機(jī)

上裝還有一大亮點(diǎn)就是吊機(jī),這款車搭配的是8噸四節(jié)折臂式吊機(jī),吊機(jī)最大舉升高度為13米,最大作業(yè)半徑為10.3米,全液壓全回轉(zhuǎn),標(biāo)配高空座椅,視野開闊,另外還安裝的有前后支腿,可有效保證吊機(jī)作業(yè)的安全性。

這款帶折臂吊清障車從底盤到上裝,無論是配置還是做工都是非常不錯(cuò)的,希望這款新品的上市能為清障車的市場帶來更好的發(fā)展!

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