春日暖洋洋,氣溫慢慢升高,隨之而來的是運(yùn)輸市場對冷藏運(yùn)輸車的巨量需求。在越發(fā)重視食品安全的今天,作為連接工廠到消費(fèi)者之間的冷鏈運(yùn)輸不容忽視。中高端定制化冷藏中卡—江淮重卡A5L冷藏運(yùn)輸車是如何掌握貨物凍齡鎖鮮秘訣的?
斜坡高頂更專業(yè)
在冷鏈運(yùn)輸中,我們常見的一些海鮮活魚、鮮奶肉蛋、凍貨果蔬以及醫(yī)藥疫苗等貨物在運(yùn)輸時(shí)對溫度有著嚴(yán)格的要求,而且每種貨物都對應(yīng)著保鮮的溫度區(qū)間,比如冷鮮肉在2℃到5℃之間存儲(chǔ)為最佳,精確的溫控是高品質(zhì)冷藏運(yùn)輸車的必備技能。
江淮重卡A5L冷藏運(yùn)輸車采用了定制化的斜坡高頂設(shè)計(jì),傾斜角度經(jīng)過科學(xué)計(jì)算,既能夠?yàn)楠?dú)立冷機(jī)創(chuàng)造安裝空間,又不會(huì)影響翻轉(zhuǎn)駕駛室。同時(shí),出廠自帶斜坡也避免了卡友們買到車后還要割頂改裝,一體式?jīng)_壓成型更安全可靠,也不會(huì)出現(xiàn)漏水等安全隱患。此外,150A大電機(jī)與180AH蓄電池加持,確保行車、臨時(shí)停車時(shí)不間斷制冷控溫。
如果說貨送到一半車出了故障很可怕,那么冷藏運(yùn)輸車壞在路上更可怕。
為了保證高效安全的運(yùn)輸,這款冷藏運(yùn)輸車搭載了康明斯6缸大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),比行業(yè)普遍的4缸機(jī)動(dòng)力更足。非EGR技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)降低故障率,既不用擔(dān)心車輛因?yàn)橹评涠鴮?dǎo)致動(dòng)力不足,也不會(huì)“罷工”。
貨廂之下是650MPa高強(qiáng)鋼車架,高速過彎穩(wěn)定性好,承載能力更勝一籌。同時(shí),考慮到中卡冷藏運(yùn)輸車的運(yùn)輸距離較長,整車遵循長換油設(shè)計(jì)理念,避免多次進(jìn)站影響運(yùn)營。
智能觸手可及
站在貨主的角度,時(shí)效性意味著更新鮮;站在卡友的角度,時(shí)效性意味著更省錢。對于不停趕路的他們來說,一輛中卡最好能做到媲美重卡的舒適體驗(yàn)。
這輛冷藏運(yùn)輸車在舒適度上可圈可點(diǎn)。2350mm行業(yè)最寬駕駛室、臥鋪寬度800mm、車內(nèi)320L儲(chǔ)物空間,無論是在車上睡覺休息,還是收納日常用品,這款車的駕駛室空間都綽綽有余。
除此之外,卡友們還可以盡情DIY這輛“行走的冷庫”,選裝胎壓監(jiān)測、車道偏離、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像,一個(gè)人開車更有保障。
金三銀四正是市場貨源充沛的時(shí)節(jié),如何選一輛心儀的冷藏車輛,江淮重卡A5L冷藏運(yùn)輸車值得一試,給你不一樣的運(yùn)輸體驗(yàn)!
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