新能源冷藏車(chē)銷量受季節(jié)影響較大,在夏季由于冷藏需求攀升,加之政策的傾斜,就比如在去年底印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》當(dāng)中,就提到了加快淘汰高排放冷藏車(chē),鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車(chē)采用新能源車(chē)型,這樣更是加快了更換新能源冷藏車(chē)?,F(xiàn)在小編就為大家?guī)?lái)兩款新能源冷藏車(chē)供大家選擇!
第一款是吉利遠(yuǎn)程4.2米增程式新能源冷藏車(chē);這款底盤(pán)輕量化設(shè)計(jì),搭載永磁同步增程式VOLOV1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),92馬力,排量1477ml,功率60kw,額定功率50kw,最大峰值功率100kw,汽油60升的油箱;采用億緯水冷磷酸鐵鋰53.58kwh的電池,在板簧這塊兒采用少片簧的設(shè)計(jì),3片縱置鋼板彈簧和3片筒式減振器,輪胎采用的是7.00R16無(wú)內(nèi)胎的輪胎。
這款車(chē)整車(chē)長(zhǎng)5.995米,寬2.35米,高3.38米,總質(zhì)量是4.495噸,整備質(zhì)量是3.95噸,額定載質(zhì)量是0.6噸。它的廂體長(zhǎng)4.02米,寬2.1米,高2.1米,廂體容積達(dá)17.7立方米,在藍(lán)牌新能源冷藏車(chē)中廂體的容積還是比較大的。
第二款是東風(fēng)凱普特星云4.2米純電動(dòng)冷藏車(chē);國(guó)內(nèi)首款正向開(kāi)發(fā)純電動(dòng)輕卡底盤(pán),1900mm超寬?cǎi){駛室,結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng),底盤(pán)整備質(zhì)量2400kg,同級(jí)最輕。采用DL510車(chē)架鋼,抗拉強(qiáng)度達(dá)510兆帕。選用一線品牌關(guān)鍵零部件,寧德時(shí)代98.04kWh動(dòng)力電池,實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程和成本的完美平衡;匯川/英威騰四合一控制器,集成MCU+DCDC+DCAC+PDC功能;東風(fēng)永磁同步156馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和東風(fēng)德納驅(qū)動(dòng)橋,構(gòu)建一體化電驅(qū)橋。
這款車(chē)整車(chē)長(zhǎng)5.995米,寬2.26米,高3.24米,總質(zhì)量是4.495噸,整備質(zhì)量是3.26噸,額定載質(zhì)量是1.195噸。它的廂體長(zhǎng)4.2米,寬2.1米,高2.1米,冷藏箱容積達(dá)18.5立方米,可以輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑。
廂體采用全新聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)加斷橋隔熱工藝,箱體更輕,制冷更快,保溫更好;內(nèi)外蒙2毫米的玻璃鋼,中間是8厘米的聚氨酯保溫層,經(jīng)過(guò)高溫高壓拼接而成。廂體周邊采用的是鋁合金的型材包邊,不銹鋼的包角;在車(chē)廂的右側(cè)安裝了一個(gè)單開(kāi)門(mén),尾部標(biāo)配是雙開(kāi)門(mén),采用的都是不銹鋼材質(zhì)的門(mén)鎖及合頁(yè),既美觀又耐用。
目前新能源冷藏車(chē)主要以純電動(dòng)、混動(dòng)以及燃料電池這三種產(chǎn)品為主,其中純電動(dòng)車(chē)型占比遠(yuǎn)超其他兩種,也是最為常見(jiàn)的車(chē)型。從技術(shù)規(guī)格上來(lái)看,純電動(dòng)冷藏輕卡與大部分純電動(dòng)輕卡近似,都是由動(dòng)力電池、電機(jī)以及電控等核心部件組成,一般配備100千瓦時(shí)以上大容量電池,從而來(lái)保證新能源冷藏車(chē)供電需求。其中增程式電動(dòng)冷藏車(chē)要比純電動(dòng)的續(xù)航里程還要長(zhǎng),所以還是吉利增程式新能源冷藏車(chē)要實(shí)用一些!
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