第371批次《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新品之冷藏車統(tǒng)計分析

近日，工信部公示了第371批次《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，新產品公示了1980個汽車新品，新能源的車型有440個，其中純電動產品共126 戶企業(yè)386個型號、插電式混合動力產品共15戶企業(yè)33個型號、燃料電池產品共15戶企業(yè)21個型號。其中冷藏車共有54款，里面就包含13款新能源冷藏車。由此可以看出，近幾年，國家出臺的多項冷鏈物流好政策推動整個冷鏈物流行業(yè)轉型得到了升級，如《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等政策，使冷鏈物流行業(yè)有了很好的發(fā)展空間。

在這批公告中就有11款是純電動新能源冷藏車，燃料電池冷藏車和換電式純電動冷藏車各1款，由此可以看出新能源冷藏車的發(fā)展空間也越來越大。

其中一款新車型就是大運換電式純電動冷藏車，采用大運190馬力的電機，磷酸鐵鋰蓄電池；3米3的軸距，700的鋼絲胎，4米12的冷藏廂體；在輕卡綠牌車型里是一款不錯的車型。

江淮公司也在不斷的研發(fā)新車型，其中就有一款江淮領跑S6混動新能源冷藏車，采用D20TCIF11插電混動電機，匹配MH15HB1，E-CVT的自動檔變速箱，C2駕照都能開；采用3360mm的軸距，3噸的前橋，5噸的后橋，原廠10寸大屏+倒車影像，原廠駐車空調，能吹45小時不費油；純電模式下冷機制冷達2～3小時，裝貨前車廂預冷不再耗油，成本低；路權城區(qū)暢行，城際續(xù)航無憂，1箱油超1000公里續(xù)航。起步0油耗，相比同級油車，省油30%；免車輛購置稅，也是一款不錯的選擇。

在城配運輸中，隨著用車需求的不斷改變，研發(fā)更輕量化、更高效、更舒適的輕卡就成為了輕卡制造商們的不懈追求。所以不管是短途運輸還是長途運，選對車型很重要，不過根據(jù)時下市場情況，選擇新能源冷藏車是一種趨勢；對此大家怎么看？