2023年5月專用汽車銷量出爐，環(huán)比繼續(xù)下滑

一、行業(yè)情況概述

2023年5月，730家專用汽車企業(yè)共銷售專用汽車（六大類）8.89萬輛，同比上漲12.24%，環(huán)比下滑1.64%。

其中，廂式汽車銷售5.20萬輛，同比上漲16.12%，環(huán)比上漲1.99%；倉柵式汽車銷售1.80萬輛，同比上漲18.98%，環(huán)比上漲1.03%，為六大類中同比上漲幅度最大的細(xì)分類別；罐式汽車銷售0.59萬輛，同比下滑21.48%，環(huán)比下滑12.16%；特種結(jié)構(gòu)汽車銷售0.59萬輛，同比上漲4.20%，環(huán)比下滑18.80%，為本月環(huán)比下滑幅度最大的細(xì)分類別；起重舉升汽車銷售0.45萬輛，同比上漲17.00%，環(huán)比下滑10.31%；專用自卸汽車銷售0.26萬輛，同比上漲14.81%，環(huán)比上漲1.26%。

從六大類產(chǎn)品來看，除罐式汽車，其他五大類產(chǎn)品同比均實(shí)現(xiàn)不同程度上漲。倉柵式汽車上漲幅度最大，起重舉升汽車其次。專用汽車六大類銷售情況如下表所示：

2023年5月專用汽車六大類產(chǎn)品銷量情況表

二、銷售區(qū)域

從銷售省份來看，廣東、湖北、山東、云南、江蘇、河北等地是產(chǎn)品主要需求大省，在31個銷售區(qū)域中這6省份5月銷量均超過5000輛，合計占比46.18%。

與去年同期相比，全國31省市、自治區(qū)（不含港、澳、臺地區(qū)）5月平均上漲37.31%，1/3區(qū)域同比下滑，其他區(qū)域不同幅度上漲，且跨度較大，從天津的同比上漲1.19%到上海的594.20%。

2023年5月銷量Top10省份專用汽車產(chǎn)品需求表

三、細(xì)分產(chǎn)品

從細(xì)分產(chǎn)品來看本月需求前十的專用汽車單品依次為：廂式運(yùn)輸車、倉柵式運(yùn)輸車、冷藏車、翼開啟廂式車、汽車起重機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、清障車、綠化噴灑車、旅居車、隨車起重運(yùn)輸車，這10款單品銷量占比82.17%。

我們注意到，往期排名靠前的救護(hù)車在后疫情時代銷量排名逐漸靠后，本月銷量排名到16位。

從2023年5月份的需求市場來看，物流、工程類有逐漸回暖趨勢。從需求Top10車型來看，銷量Top4的車型均為物流運(yùn)輸類，且均同比上漲，除冷藏車同比上漲幅度小一點(diǎn)外，另3款車型同比上漲20%左右。市政環(huán)衛(wèi)類僅綠化噴灑車銷量排名擠入前十，但同比下滑26.27%。居民的外出旅行熱情不減，旅居車在銷量排名前十的車型中同比增幅最大，為58.59%。

2023年5月全國專用汽車主要車型產(chǎn)品一覽表

四、能源結(jié)構(gòu)

從產(chǎn)品能源結(jié)構(gòu)來看，本月新能源（純電動、燃料電池、混合動力）專用汽車共1.60萬輛，滲透率達(dá)到17.98%，比同期的8.42%提升9.56個百分點(diǎn)，幅度最大的是純電動，占比是同期的2倍多，燃料電池漲幅也較大。

五、車型噸位

從噸位來看，2023年5月各噸位占比與去年同期相比變化不大，仍以輕型車（含微型）為主，占比超70%，而且從近幾個月看，占比越來越大。重型貨車占比僅次于輕型貨車，占比為22.56%，較4月占比略有減小。

從客車改裝類貨車來看，輕型客車改裝為主，包含少量的微型客車和專用MPV，改裝的車型主要是廂式運(yùn)輸車。大中型客車主要改裝的車為醫(yī)療車。

六、驅(qū)動形式

從驅(qū)動形式看，2023年5月份專用汽車驅(qū)動形式共有17種，其中91.35%的驅(qū)動為4×2，其次是8×4，占比4.48%。

報告說明：六大類專用汽車，即廂式汽車、罐式汽車、專用自卸汽車、起重舉升汽車、倉柵汽車和特種結(jié)構(gòu)汽車。引自：GB/T17350-2009。