進入三伏天之后,氣溫越來越高,大家對生鮮宅配、速凍、即食食品的需求隨之增大,冷鏈運輸市場也進入旺季。運輸本身拼的就是速度,而冷鏈運輸時間緊、頻次高,想要抓住夏季冷鏈創(chuàng)富檔口,選擇一輛合適的冷藏車格外關(guān)鍵。作為最新高端新能源冷鏈運輸方案解決者,江淮1卡·混動1號的領(lǐng)跑ES6冷藏車,擁有低成本、長續(xù)航、高品質(zhì)等優(yōu)勢,助你在這個夏天全面領(lǐng)“鮮”、高效創(chuàng)富,非常值得推薦。
5年可省出1臺車,付出成本低
對于卡友來說,大都會認真評估每一筆花銷,盡可能的花小錢辦大事,從開始買車就需要衡量預(yù)算問題。如今,越來越多的城市限制燃油貨車進城,轉(zhuǎn)向推廣新能源貨車,但是高續(xù)航的純電貨車又太貴。從售價來看,領(lǐng)跑ES6冷藏車的價格遠低于純電冷藏車,基本上只比燃油冷藏車貴一點,但它是天然的自動擋,能上綠牌,不受限號和貨車限行時間影響,還是挺值的,而且同樣不需要交購置稅。
對比同級燃油冷藏車,領(lǐng)跑ES6冷藏車可以自動匹配油/電驅(qū)動,啟動零油耗,熄火自帶駐車空調(diào),每小時僅需0.3度電左右,綜合油耗相較同級別燃油車大幅降低,5年可節(jié)省10多萬元,基本又是1臺車的費用,使用成本比較低,而且二手車也更保值。
沒有續(xù)航補能焦慮,賺錢更輕松
冷藏車向新能源過渡已是大勢所趨,但因為運輸貨物的特殊性,配有冷機后純電車續(xù)航會降低,同時還要考慮充電的便利性、及時性問題。這是現(xiàn)階段純電冷藏車推廣的最大攔路虎。反觀可油可電的混動技術(shù)路線,更加適合當前的輕卡市場。江淮1卡深研混合動力關(guān)鍵技術(shù),領(lǐng)跑ES6冷藏車采用明恒PS雙模功率分流技術(shù),匹配DH45混動專用變速箱,搭載PEU電機控制器和15.5度電池包,電機起步快人一步0油耗,高速發(fā)動機介入性能進一步提升,完美解決低速大扭矩問題。
不僅如此,領(lǐng)跑ES6冷藏車還取消機械制冷,電機制冷更好的釋放發(fā)動機的動力,停車時可插電制冷,也可電池供電制冷,制冷輸出平穩(wěn)、降溫速度快,制冷范圍達-25℃~20℃,制冷到-20℃僅需2.25KW電量。領(lǐng)跑ES6冷藏車制冷充電兩不誤,充滿只需1小時,夜間充電省錢省時,白天無需排隊充電,提升運輸效率,沒有續(xù)航補能焦慮,非常適合從事冷鏈物流的用戶。
行業(yè)公認輕卡專家,品質(zhì)有保證
深耕行業(yè)59年,江淮1卡是行業(yè)公認的輕卡專家,擁有世界第一的輕卡智能工廠,并且經(jīng)過四高一山極限試驗驗證,領(lǐng)跑ES6冷藏車品質(zhì)卓越。不僅如此,領(lǐng)跑ES6冷藏車還是天然的自動擋,搭配鼠標式電子檔桿,像開轎車一樣開卡車,非常容易上手,而且D擋行駛?cè)虩o憂,無需頻繁操作變速桿,有效解放了右手和左腳,操作更輕松,能更好地降低駕駛疲勞感。
值得一提的是,領(lǐng)跑ES6冷藏車的冷廂皆為原廠定制,采用優(yōu)質(zhì)隔熱保溫材料,輕量化高、保溫性能更強,進一步降低車重,達到節(jié)油、省電的效果,同時廂門四周都配有雙層門膠條以提升密封性,保障廂內(nèi)溫度持久恒定。
在舒適性與功能性方面,領(lǐng)跑ES6冷藏車在座椅、內(nèi)飾、靜音、空間等方面全面提升,表現(xiàn)同樣給力,比如配置有支持定速巡航的多功能方向盤,電子助力轉(zhuǎn)向,駐車空調(diào),北斗及具備車聯(lián)網(wǎng)、360環(huán)視影像(選配)功能的10.1寸超大中控屏,1920mm標寬體方正駕駛室,大氣至美的超高顏值,給卡友們帶來更直觀的價值滿足感。
寫在最后:
依托江淮1卡深厚的混合動力技術(shù)和對冷鏈運輸市場的洞察,領(lǐng)跑ES6冷藏車順勢而出,完美解決了純電和燃油冷藏車動力、節(jié)油與續(xù)航不可兼得的問題,沒有續(xù)航焦慮,省油又省錢,同時具有新能源汽車的路權(quán)優(yōu)勢,市區(qū)暢行城際無憂,加上更低的購車、用車成本,稱得上是夏季冷鏈運輸最佳利器,強勢助力從事冷鏈的卡友全面領(lǐng)“鮮”。
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